3 ore fa, gianmy86 dice:

...a volte ho l'impressione che si tenda a considerare questa Tipo come un'auto low cost.

E paradossalmente le offertone lancio fatte da Fiat hanno lasciato presagire ulteriormente questo, quando in realtà non è così.

 

E una world car....

 

Applausi.... la scocca Renegade/500X e le dotazioni di serie e optional non sono certo quelle di una Low Cost, forse è stato sbagliato il messaggio del marketing che evidentemente doveva cercare di vendere una 3 volumi in uno stato in cui sono sparite da un paio di decenni... e le 2 volumi e SW si portano dietro questa cosa, nonostante la diversa destinazione del prodotto (più EMEA oriented) che ha comportato delle varianti di allestimento e di finitura. Non siamo certo a livelli di una Dacia con la scocca della Clio di 25 anni fa... Costa meno delle altre generaliste (Focus, Golf, Cee'd, i30, Megane, etc) senza privare di contenuti importanti e di qualità del viaggio, secondo me.

54 minuti fa, fonzino1 dice:

Resto comunque convinto che, dato che la producono in Turchia, hanno margini per ridurre il prezzo finale al cliente 

 

Magari si tengono la cartuccia alla bisogna  specie sulle versioni più ricche.

Anche perchè i 20.000 prospettati non sono pochi, è vero. Ma alla fine è un'auto su ordine.

La concorrenza certi prezzi li offre sul km0/pronta consegna. Che significa sempre "o così, o pomì"

Comunque in Francia hanno fatto una gamma coi fiocchi a prezzi più bassi che da noi!

 

4 Allestimenti: Tipo, Pop, Easy e Lounge

(questi ultimi 2 ricchi di dotazioni, su Lounge si possono avere in più solo i sedili in pelle, vernice metallizzata e ruota/ruotino. Easy come la Lounge Italiana con in più: sedili misto pelle e tessuto, pack sensori e comfort, ma cerchi in lega da 16").

 

Business: 2 allestimenti su base Pop e Easy.

 

 

http://www.fiatpress.fr/press/article/685

 

 

http://www.fiatpress.fr/actionphp/download.php?id_brand=1&id_content=685&filename=FR%2F2016%2FFIAT_%2FINFORMATIONS_TECHNIQUES%2FFT_Tipo_5_portes.pdf&type=attach&subtype=tech

Modificato 27 Maggio 20169 anni fa da giorgio

Modificato 27 Maggio 20169 anni fa da giorgio

Vista oggi pomeriggio (da fuori già da un paio di settimane, oggi ci sono anche entrato). Di lato mi sembra una Serie 1 un po' più grande e meno brutta, non male ma preferisco le due sorelle. Gli interni non hanno assolutamente niente di cheap, casomai la plancia ha una fredda razionalità da Opel. Unica eccezione i pannelli porta: pensavo che quelli che li criticavano fossero dei palpaplance in cerca del pelo nell'uovo, invece cazzarola se sono brutti. Saltano proprio all'occhio, non serve andarli a cercare.

☏ T8-PLUS ☏

Sul nuovo numero di Giugno di AlVolante c'è un articolo sulla Tipo Hatchback contro le sue rivali (C4, Focus, Civic, i30, Cee'd, Pulsar, Astra, 308, Megane, Leon, Rapid Spaceback, Auris, Golf).

Ad inizio articolo c'è questa semplice tabella che vi ho voluto riportare..

Ci sono paragonati i prezzi, e per ogni auto i pregi e difetti.. chissà come andranno le vendite.. io vorrei farci un pensierino per l'estate.. quello che mi frena è che dovrei prendere il benzina, quindi ci devo ragionare..

☏ GT-I9505 ☏

Qualche dato in più?

non hanno immatricolato nemmeno una Rapid Spaceback?

Qualche dato in più?

Appena ho un attimo di tempo tra domani o dopo, cerco di mettere più info trapelate dall'articolo, dove si vedono anche i paragoni di prezzi preventivati dalle varie concessionarie.

Ecco ragazzi.. come promesso, vi riporto qualche info tratta dalla rivista AV di questo mese..

 

Inizia con una sorta di paragone di prezzi con tutte le altre rivali, mettendo per ogni casa la 'scelta migliore' (ovviamente per ogni modello c'era anche una descrizione un pò più ampia)

 

- TIPO:

1.6 16V MJ (120cv) Lounge: 21.500€

Pregi: Abitacolo spazioso, Prezzi allettanti

Difetti: Alcune finiture economiche, Regolazione sedile imprecisa

 

- C4
1.6 BlueHDI S&S (120cv) Fell: 21.150€

Pregi: Interni spaziosi, Motori efficienti

Difetti: C'è un solo allestimento, Niente 'aiuti' alla guida

 

- FOCUS

1.5 TDCI (120cv) Titanium: 24.000€

Pregi: Guida gradevole, Motori validi

Difetti: Plancia invadente, Posti dietro poco ampi

 

- CIVIC

1.6 i-DTEC (120cv) Elegance: 24.200€

Pregi: Baule capiente, Cambio manuale impreciso
Difetti: Mancano aiuti alla guida, Strumentazione dispersiva

 

- i30

1.6 CRDi (110cv) Go!: 22.670€

Pregi: Buon comfort, Dotazione ricca
Difetti: Alcuni motori fiacchi, Sterzo poco preciso

 

- CEE'D

1.0 T-GDi EcoDynamic (100cv) Cool: 20.250€

Pregi: Garanzia estesa, Interni spaziosi

Difetti: Visibilità post. modesta, Volante affollato di tasti

 

- PULSAR

1.5 dCi (110cv) Acenta: 22.100€

Pregi: Abitacolo ampio, Assorbimento delle buche

Difetti: Bagagliaio scomodo, Scarsa visibilità post.

 

- ASTRA

1.6 CDTI S&S (110cv) Innovation: 24.800€

Pregi: Guida gradevole, Interno accogliente

Difetti: Baule non dei più capienti, Dietro non si vede molto

 

- 308

1.6 BlueHDi S&S (120cv) Allure: 24.850€

Pregi: Buona manegevolezza, Finiture di qualità

Difetti: Ai comandi bisogna abituarsi, Posizione di guida migliorabile

 

- MEGANE

1.5 dCi S&S (110cv) Intens: 24.250€

Pregi: Comfort di buon livello, Guida facile e sicura

Difetti: Abitabilità solo discreta, Baule non ben accessibile

 

- LEON
1.6 TDI (110cv) Style Start/Stop: 22.510€

Pregi: Dotazione di sicurezza ricca, Guida appagante

Difetti: Quinto posto scomodp, Visibilità posteriore

 

- RAPID SPACEBACK

1.2 TSI (90cv) Ambition: 18.230€

Pregi: Ampio bagagliaio, Sterzo preciso

Difetti: Abitabilità posteriore, Plastiche rigide

 

- AURIS

1.6 D-4D (111cv) Active: 24.350€

Pregi: Comfort di buon livello, Guida intuitiva

Difetti: Baule piuttosto piccolo, Sistema TSR impreso

 

- GOLF

1.4 TGI (110cv) Highline Bluemotion 5p: 25.600€

Pregi: Finiture di qualità, Guida gradevole

Difetti: Dotazione non sempre ricca, Visuale dietro difficoltosa

Modificato 11 Giugno 20169 anni fa da Lenders85