Non si possono fare miracoli..... Il Grand Picasso ha bombole per 130l e la situazione è questa...

 

 

ragazzi che vi devo dire?

c'è gente dalle mie parti che le utilizza regolarmente (Segmento C after market).

Ripeto per me 300L rimangono...

On 21/3/2018 at 17:46, LucioFire dice:

ragazzi che vi devo dire?

c'è gente dalle mie parti che le utilizza regolarmente (Segmento C after market).

Ripeto per me 300L rimangono...

Fatti aprire i bauli.

Ti renderai conto che non è così. Sempre che non girino con 150 km d'autonomia, eh!

Fiat Tipo 5p trasformata a Metano

 

 

 

 

Per queste cose non sarebbe più sfruttabile il bagagliaio della 3 volumi?

Ma poi perché il metano? È da qualche anno che il vantaggio rispetto al GPL è diventato risibile.

On 30/3/2018 at 15:51, gpat dice:

Ma poi perché il metano? È da qualche anno che il vantaggio rispetto al GPL è diventato risibile.

Perchè prima era da barboni, da quando lo propone VAG è fighissimo ed ecologico.

Il GPL, invece, resta da barboni. 

On 30/3/2018 at 15:51, gpat dice:

Per queste cose non sarebbe più sfruttabile il bagagliaio della 3 volumi?

Ma poi perché il metano? È da qualche anno che il vantaggio rispetto al GPL è diventato risibile.

Per le prestazioni immagino

Per le prestazioni immagino

Che con il metano after market diminuiscono


☏ iPhone ☏

On 30/3/2018 at 15:38, leon82 dice:

Fiat Tipo 5p trasformata a Metano

 

 

 

 

ma con una bombola sola quanto ci fai?non le possino metttere per verticale aderenti allo schienale?

On 31/3/2018 at 23:53, gianmy86 dice:

Perchè prima era da barboni, da quando lo propone VAG è fighissimo ed ecologico.

Il GPL, invece, resta da barboni. 

a cena sabato con amici è venuto fuori questo

il metano, ma ci sono topic appositi, è quello col più basso costo chilometrico possibile, oltre ad essere il combustibile più "stabile" come prezzo nel tempo.

con ciò, non capisco, se esiste già a GPL (e funziona bene), fare la trasformazione a metano della Tipo.