4 minuti fa, Saxo dice:

Se in uno spot devi lodare l'eccellenza ingegneristica italiana, l'ultima cosa che farei vedere è la torre di Pisa

 

La Torre e' letteralmente curva, per poter spostare il baricentro onde evitarne la caduta, e si parla di secoli fa.

Non sarebbe un lavoro banale nemmeno di questi tempi correggere in corsa con tale arguzia ed inventiva.

8 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

La Torre e' letteralmente curva, per poter spostare il baricentro onde evitarne la caduta, e si parla di secoli fa.

Non sarebbe un lavoro banale nemmeno di questi tempi correggere in corsa con tale arguzia ed inventiva.

 

Da pisano non posso che essere d'accordo.

45 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

La Torre e' letteralmente curva, per poter spostare il baricentro onde evitarne la caduta, e si parla di secoli fa.

Non sarebbe un lavoro banale nemmeno di questi tempi correggere in corsa con tale arguzia ed inventiva.

Quindi si è inclinata durante la costruzion per poi essere stata corretta? Cavoli, non lo sapevo, grazie!

39 minuti fa, Saxo dice:

Quindi si è inclinata durante la costruzion per poi essere stata corretta? Cavoli, non lo sapevo, grazie!

 

Mai provato a raddrizzarla?  disegno fatto al volo, ma rende l'idea

1 ora fa, Saxo dice:

Se in uno spot devi lodare l'eccellenza ingegneristica italiana, l'ultima cosa che farei vedere è la torre di Pisa

 

Quando fanno vedere la torre di Pisa parlano di equilibrio, la parola che si sente è BALANS.

 

--> NATALINO BALASSO

 

 

14 minuti fa, TurboGimmo dice:

Mai provato a raddrizzarla?  disegno fatto al volo, ma rende l'idea

 

Questi sono standard falsi e dannosi imposti dalla società artistica...non tutti hanno le torri così e di sicuro non sono l'unica rappresentazione funzionante e soddisfacente.

Ognuno deve essere fiero della propria torre.
 

Modificato 30 Giugno 20169 anni fa da Ospite

21 ore fa, Nico87 dice:

 

Alfa e BMW vanno bene, Audi meglio di come pensavo, MB va dritto.

 

 

Impatacca tutti i bracci oscillanti anche qui se non usi il tubicino?

Qui va direttamente sulla scatola sterzo e bracci....e il tubicino non serve a una cippa..

Non so se avete visto omniauto ma parlano che nel ciclo misto faccia circa i 14 al litro la 180 manuale. Non sembrano pochino?

nel video di omniauto si "lamentano" in tanti della mancanza della possibilità di togliere l'esp, in effetti è un peccato che non si possa fare. Sarebbe bello che almeno sul 2.0 280cv fosse possibile, speriamo!

2 minuti fa, Marco88 dice:

nel video di omniauto si "lamentano" in tanti della mancanza della possibilità di togliere l'esp, in effetti è un peccato che non si possa fare. Sarebbe bello che almeno sul 2.0 280cv fosse possibile, speriamo!

che poi mi piacerebbe sapere dove sono tutti quei manici che saprebbero tenere 280cv senza controlli elettronici... saranno andati tutti a provare la 124 Abarth a Torino (cit.).

2 minuti fa, Marco88 dice:

nel video di omniauto si "lamentano" in tanti della mancanza della possibilità di togliere l'esp, in effetti è un peccato che non si possa fare. Sarebbe bello che almeno sul 2.0 280cv fosse possibile, speriamo!

 

Sulla Quadrifoglio si può escludere, sulle Giulia "normali" che andranno in mano a "cani e porci" meglio che non si possa fare.

E soprattutto, se un controllo di stabilità è tarato bene nella guida di tutti i giorni (anche spinta) sfido chiunque a farlo entrare. E poi preferisco avere qualcuno che vigila su di me piuttosto che fare una curva a 2 Km/h più veloce.