La Giulia appunto :)

Perché già Alfetta e derivate erano in perdita .

 

On 19/9/2018 at 17:09, Matteo B. scrive:

 ma per carità ?

 

dai che torniamo alle  "75 sulla Cisa che sifonavano le M3" (cit.) @Cosimo @TonyH ?

 

Come sterzo una 147/156 è superiore alla Giulietta, ed a tutte le TA odierne, sulla guida possiamo parlarne, ma come precisione di sterzo non c'è confronto.

Domanda tecnica: qualcuno potrebbe verificare i codici di ricambio delle molle per vedere se ci sono state modifiche in corso di produzione?

Alcuni sostengono che a causa di lamentele di clienti che dicevano che toccavano terra nei dossi gli assetti sono stati alzati e che le MY2016 sono le più basse.

 

Grazie 

3 ore fa, AlexMi scrive:

Domanda tecnica: qualcuno potrebbe verificare i codici di ricambio delle molle per vedere se ci sono state modifiche in corso di produzione?

Alcuni sostengono che a causa di lamentele di clienti che dicevano che toccavano terra nei dossi gli assetti sono stati alzati e che le MY2016 sono le più basse.

 

Grazie 

Confermato da Alfa Romeo.

 

Anche le Quadrifoglio sono state alzate da 9 mesi a questa parte.

ma non era leggenda metropolitana dovuta a foto di esemplari pre-consegna con tamponi?

Mi risultano modifiche alle molle solo su 2.9 V6 in data 16/06/17 e sulle 2.2 td AE 

La quadrifoglio l'ho vista un mese fa, da quant'è alta, a prima vista, l'ho scambiata per una veloce

 

 

Modificato 21 Settembre 20186 anni fa da rossoproteo

2 ore fa, v13 scrive:

ma non era leggenda metropolitana dovuta a foto di esemplari pre-consegna con tamponi?

no. Non é una leggenda metropolitana.

Quindi la mia Sport Edition del 2018 ha le stesse molle delle versioni 180 AT8 del 2016?

A occhio sembra più alta.

Nel caso si possono montare le molle originali 2016? 

Si trovano come ricambio?