quindi mi toccherà comprarla in germania la giulia benza

2 ore fa, LucioFire scrive:

quindi mi toccherà comprarla in germania la giulia benza

poi la porti qui. Ci aggiungi l'iva e la nuova tassa per le reimmatricolazione e... la alla fine la paghi di più 

comprala con la guida a destra, da usate costano meno, però poi devi cambiare i fanali...

6 minuti fa, falconero79 scrive:

poi la porti qui. Ci aggiungi l'iva e la nuova tassa per le reimmatricolazione e... la alla fine la paghi di più 

comunque dal belgio l'iva è simile,e i prezzi sono bassi

11 minuti fa, falconero79 scrive:

Ci aggiungi l'iva

.si ma prima devi detrarre la Mehrwertsteuer che sono 19%, la Iva sono 22%, cosi solo una differenza in piu di 3% sul prezzo netto. E perche reimmatricolazione? Puoi comprare anche una Giulia nuova in Germania, non solo una Km0, poi e una immatricolazione normale. Trasporto costa benzina piu targe di esportazione tedesche e poi hai con una Alfa tedesca una garanzia di 4 anno, non solo 2.

18 minuti fa, falconero79 scrive:

poi la porti qui. Ci aggiungi l'iva e la nuova tassa per le reimmatricolazione e... la alla fine la paghi di più 

Come no. A me con 1000 euro hanno fatto tutto. Manca la differenza IVA perché era usata, ma il vantaggio resta.

Modificato 6 Dicembre 20186 anni fa da jameson

Nel frattempo, questa settimana Giulia ha superato il traguardo delle 100.000 unità prodotte.

2 minuti fa, MacGeek scrive:

Nel frattempo, questa settimana Giulia ha superato il traguardo delle 100.000 unità prodotte.

Buona Notizia! Anche Stelvio non credo sia troppo lontana da questo traguardo...

3 ore fa, 4200blu scrive:

.si ma prima devi detrarre la Mehrwertsteuer che sono 19%, la Iva sono 22%, cosi solo una differenza in piu di 3% sul prezzo netto. E perche reimmatricolazione? Puoi comprare anche una Giulia nuova in Germania, non solo una Km0, poi e una immatricolazione normale. Trasporto costa benzina piu targe di esportazione tedesche e poi hai con una Alfa tedesca una garanzia di 4 anno, non solo 2.

non sapevo di questa cosa della garanzia. A parità di allestimento e prezzo conviene sempre germania quindi

3 ore fa, jameson scrive:

Come no. A me con 1000 euro hanno fatto tutto. Manca la differenza IVA perché era usata, ma il vantaggio resta.

appunto....penso convenga. 1000 euro "chiavi in mano"? per il bolloe roba simile? una km\0 italiana già ce l'ha per almeno qualche mese

Tutte le gruppo vag e bmw delle mie parti vengono dalla tedesconia praticamente....che son tutti fessi?

 

Poi tocca capire come sono gli allestimenti tedeschi.

 

ho visto pure che in belgio ce ne sono diverse e belle sui 30.000€ km0

23 minuti fa, LucioFire scrive:

appunto....penso convenga. 1000 euro "chiavi in mano"? per il bolloe roba simile? una km\0 italiana già ce l'ha per almeno qualche mese

Tutte le gruppo vag e bmw delle mie parti vengono dalla tedesconia praticamente....che son tutti fessi?

Bollo a parte, solo immatricolazione. Il mio di allestimento è uguale, ha in più il pack clima freddo.