Sabato l'altro la vedo dal vivo ma quanto in queste foto è sufficiente per dire che valeva la pena aspettare.

Esterni non di rottura, con un occhio al gusto internazionale, ma ineccepibili.

Interni, a mio avviso, persino meglio. Essenziali ed eleganti e nel contempo sportivi e moderni richiamando concetti Alfa quali il binocolo e il legno chiaro.   Il 2.2. diesel più potente mi dicono sarà comunque introdotto a breve, devono essere certi dell'euro 6 e comunque dovrebbe offrire anche la TI che è l'altra variante da introdurre.

Però questa macchina merita la versione Sportwagon, non possono castrarla, tanto meno con l'argomento che fanno il SUV o SAV o crossover che sia.   La Avant non ha escluso il Q5, la Touring non ha escluso la X3, la C SW non ha escluso il GLC  e tanto meno la V90 l'XC90.     Jaguar non mi sembra un termine di riferimento ed XE non mi risulta un successo strepitoso di numeri.

io nei primi post (ho abbandonato verso la 15° pagina mi pare, correte troppo), non ero particolarmente colpito dalle immagini postate.

Niente, live è tutta un'altro storia.

Quindi aspetto di vederla dal vivo per bocciare promuovere in maniera definitiva il frontale che per ora non mi fa impazzire, ma nella foto di profilo in blu, è davvero moooolto bella.

Mi tenta...la 2.0 benzina da 250 potrebbe essere una candidata per il futuro, visto che da possessore di carroponte diesel in percorsi cittadini, sono veramente stufo e pentito.

Peccatori, ascoltate chi è stato illuminato sulla via per Damasco (o Cassino?), comprare un diesel se non si viaggia tanto per lavoro è una ca....aaaaaaa!!!! 

56 minuti fa, alederme dice:

A Maurizio Merli, ovunque sia, piace questo commento e la nuova Giulia 2.0tbi Veloce, con il pacchetto Inseguimento Romano

Giustissimo ( io avevo pensato all'allestimento nicoerpiratainsegueermonnezzaeviceversa, ma  forse è troppo lungo, come ai tempi della  scritta Alfa 33 1.7 S IE 16 valve permanent 4, che quasi non ci stava sul bagagliaio) ma é più consono vedere Merli alla guida di un'alfetta e non di una citroen ds

Modificato 3 Marzo 20169 anni fa da Gran Prix

20 minuti fa, renyuri71 dice:

Però questa macchina merita la versione Sportwagon, non possono castrarla, tanto meno con l'argomento che fanno il SUV o SAV o crossover che sia.   La Avant non ha escluso il Q5, la Touring non ha escluso la X3, la C SW non ha escluso il GLC  e tanto meno la V90 l'XC90.     Jaguar non mi sembra un termine di riferimento ed XE non mi risulta un successo strepitoso di numeri.

Hai ragione, ma immagino sia solo questione di scelte su come allocare le proprie risorse.

Vag ha uno strapotere che le consente di diversificare e coprire tutte le nicchie, FCA e Volvo no...

Pensa, che le bellisime XC90 e V90 avranno motori solo 2000, sia diesel che benza. Direi che anche lì la coperta è bella corta, no? 

Notavo che ci sarebbero 10 persone da bannare  tre delle quali definitivamente e con disonore.

Coperta corta?

Modificato 3 Marzo 20169 anni fa da Gran Prix

28 minuti fa, F . P i ë c h dice:

Non voglio sembri che critico per partito preso, la mia è solo una considerazione, ma visto che di Alfa si parla, mi sarei aspettato qualcosa di più ardito nel design, un esempio è la Mada Takeri

Staremo a vedere cosa dirà il mercato, mi auguro solo che a star dietro ad Alfa FCA non faccia grandi buchi nell'acqua.

sono necessariamente di parte ma  d'accordo,

l'ho vista anche stamane pressochè svestita

e  pur ritenendola assolutamente valida trovo che manchi il quid.

sicuramente è una scelta voluta per ampliare il mercato, vedremo se paga

1 ora fa, Kippur dice:

155/50.

E' una joint venture con Renault

No, sono 225/45 R18

cioè come fa la brava BMW....

48 minuti fa, F . P i ë c h dice:

Concordo con te, io ho aspettato a scrivere qualsiasi commento perchè ho voluto vedere altre fotografie rispetto a quelle ufficiali, son curioso di vederla per strada ma al momento devo dire che per la grande attesa e per le enormi aspettative per questo modello, sono parecchio deluso, sarà che non sono alfista, ma la 156 mi piacque subito molto e non fosse stato per una questione di budget le 8C coupè e spider le avrei prese!

Trovo che dentro quest'auto sia molto bella (fattone nel quale per esempio la 156 peccava) e sembra anche ben fatta, fuori mi spiace dirlo ma io non ritrovo molto di Alfa Romeo, davanto, dietro e di fianco.

Non voglio sembri che critico per partito preso, la mia è solo una considerazione, ma visto che di Alfa si parla, mi sarei aspettato qualcosa di più ardito nel design, un esempio è la Mada Takeri

Staremo a vedere cosa dirà il mercato, mi auguro solo che a star dietro ad Alfa FCA non faccia grandi buchi nell'acqua.

Ma non so mica sai, questa è bella in render, in foto è una Mazda 6, in certi paesi vanno alle flotte dei taxi, la Giulia fosse stata TA avrebbero puntato tutto sul design. Tutto muso niente arrosto in pratica, e sbalzo alla 159 (sempre bellissima)

Fortuna hanno deciso di fare quello che han fatto, ne ho viste un paio per strade a far test, il livello di impatto visivo, proporzioni e impostazione emana cattiveria, insomma la Mazda 6, che è una bella macchina, sembra un taxi.

Modificato 3 Marzo 20169 anni fa da pixhell

Ecco, forse mi fa tornare a mente la prima XF. Tutti si aspettavano una vettura più caratterizzata, più classica ed invece Jaguar stravolse il marchio per inseguire le tedesche. Una strategia che sicuramente ha meritato ma che dal punto di vista estetico ha lasciato l'amaro in bocca a molti che amavano distinguersi e non confondersi..