La 280cv ha una velocità di punta volutamente bassa?

che delusione!

la 280cv ha la velocità massima come la versione USA,

la 210cv ha lo stesso 0-100 della 180cv

 

bah...

Modificato 26 Settembre 20168 anni fa da Zyx

32 minuti fa, MacGeek dice:

Per chi chiedeva delle prestazioni:

 

Vediamo un po' di lati positivi. LA 180cv a nafta con automatico guadagna 4 decimi?! È tantissimo! E anche la 136cv si muove dignitosamente sotto i 10 secondi...

Ma scusate come cacchio fa un 2.0 turbo 280cv a fare solo 10kmh in più di un 2.2 Diesel da 180cv sulla stessa vettura? E poi i 30cv in più della 2.2 210cv rispetto alla 180cc servono solo a 5 km/h in più? Nutro forti dubbi

Modificato 26 Settembre 20168 anni fa da alfa nel cuore

quei dati a libretto non mi sono mai sembrati attendibili francamente...

Quella a benzina dovrebbe essere auto limitata.

Quella diesel, se la rapportatura è la stessa, non avendo possibilità di allungare diventa difficile fare V.max tanto superiore.

+80cv per benzina  e +30cv per diesel per avere le stesse prestazioni tra trazione integrale e posteriore...

eppure sta Q4 non sembrava pesantissima

La benzina tira giù 1,5 secondi.....5.2s è roba che dai gli schiaffi sulle orecchie a un bel po' di supercar di metà anni '90

1 ora fa, MacGeek dice:

Per chi chiedeva delle prestazioni:

Boh.  Sono perplesso. 

È vero che non conta un cavolo...ma ancora oggi sento parlare di velocità massima quando si parla di prestazioni auto.

Soprattutto giovani e meno esperti del settore auto.

Mi sarebbe piaciuto leggere un dato commisurato alla potenza.

Che minchia limitano? Un'Alfa non ha mai avuto limitatori 

non si dimentichi che una TI assorbe circa il 10% della Potenza in più rispetto ad una TA/TI.