Il modello definitivo di Tesla Model 3 non è ancora stata ufficialmente presentata, l'unveil 2 dovrebbe arrivare in Giugno 2017, quindi in base a cosa dici che è ancora un fantasma?

 

Qui si possono vedere le foto scattate/rubate della versione definitiva:

http://www.teslarati.com/tesla-model-3-interior-dashboard-display/ BLU

https://electrek.co/2017/04/29/tesla-model-3-new-release-candidate-cincinnati/ NERA

https://electrek.co/2017/05/01/tesla-model-3-white-design/ BIANCA

20 ore fa, kire_06 dice:

No. Bolt dichiara un'autonomia superiore rispetto al modello "base" di Model 3 (238 miglia vs i 215 della Tesla) ma quest'ultima potrà vantare un pacco batterie fino a 75/80 kWh, per un'autonomia teorica (allo stato attuale) di circa 270 miglia. Inoltre Bolt è una vettura "fantasma" da 30'000 pezzi/anno, la Tesla dovrebbe stare sui 5-10'000 veicoli a settimana, decisamente altri numeri.

 

Un po' troppi condizionali per ora, non trovi?

20 ore fa, kire_06 dice:

No. Bolt dichiara un'autonomia superiore rispetto al modello "base" di Model 3 (238 miglia vs i 215 della Tesla) ma quest'ultima potrà vantare un pacco batterie fino a 75/80 kWh, per un'autonomia teorica (allo stato attuale) di circa 270 miglia. Inoltre Bolt è una vettura "fantasma" da 30'000 pezzi/anno, la Tesla dovrebbe stare sui 5-10'000 veicoli a settimana, decisamente altri numeri.

 

si, vero...

 

ma siamo sempre li, Tesla PERDE SOLDI. continua a perdere soldi, usate valgono quasi quanto nuove...

 

c'è qualcosa che non va nel modello di business. poi se dovessi prendermi un'auto elettrica prenderei di sicuro la Tesla...cazzo, me la finanziano in pratica....

1 ora fa, AndreaB dice:

 

Un po' troppi condizionali per ora, non trovi?

 

D'altronde stiamo confrontando una vettura di serie (la Bolt) con un concept (la Model 3). Ho utilizzato il condizionale poiché non sono Nostradamus, quindi il futuro non lo conosco. Riporto solo le indiscrezioni, che ovviamente vanno prese con le pinze... Aspettiamo il 2 Giugno e sapremo tutto del modello definitivo, poi potremo fare tutti i confronti che vogliamo 

21 ore fa, VuOtto dice:

 

Foto stirata. Il muso così non sarebbe omologabile per le norme sulla protezione pedoni. ergo, don't worry.

 

Non sono sicuro che il muso affusolato sia un problema. Lì sotto il cofano non c'è un bel blocco di metallo chiamato motore, quindi in linea di principio potrebbe passare i test anche con un muso più basso.

On 6/5/2017 at 18:47, kire_06 dice:

Il modello definitivo di Tesla Model 3 non è ancora stata ufficialmente presentata, l'unveil 2 dovrebbe arrivare in Giugno 2017, quindi in base a cosa dici che è ancora un fantasma?

 

Qui si possono vedere le foto scattate/rubate della versione definitiva:

http://www.teslarati.com/tesla-model-3-interior-dashboard-display/ BLU

https://electrek.co/2017/04/29/tesla-model-3-new-release-candidate-cincinnati/ NERA

https://electrek.co/2017/05/01/tesla-model-3-white-design/ BIANCA

 

La bolt la vendono ma per te è un fantasma.

La 3 non si sa ancora se riescono a metterla in produzione nei tempi stabiliti però per te non è un fantasma.

 

La GM probabilmente ha fatto i suoi conti e non gli conviene vendere più di 30mila Bolt. Un po' come BMW ha fatto i suoi conti con i3 e i8 mantenendo bassi i volumi e alti i prezzi... È chiaro che a nessuno, a parte a Elon, piace perdere soldi vendendo auto.

 

Chiaramente Elon è coperto e ha il suo bel campo di distorsione della realtà che nemmeno Steve Jobs ai tempi d'oro....

 

(Steve: ci manchi! Torna! Avevi detto al terzo giorno...)

11 ore fa, v13 dice:

 

Non sono sicuro che il muso affusolato sia un problema. Lì sotto il cofano non c'è un bel blocco di metallo chiamato motore, quindi in linea di principio potrebbe passare i test anche con un muso più basso.

 

Se non sbaglio la migliore auto contro i pedoni è la Z4 che non sembra questo mostro di altezza e con il cofano bello lungo.

 

Modificato 7 Maggio 20178 anni fa da zotorov

7 ore fa, jeby dice:

 

 

La GM probabilmente ha fatto i suoi conti e non gli conviene vendere più di 30mila Bolt. Un po' come BMW ha fatto i suoi conti con i3 e i8 mantenendo bassi i volumi e alti i prezzi... È chiaro che a nessuno, a parte a Elon, piace perdere soldi vendendo auto.

 

 

 

Bingo.

 

Dal lato cliente...oggi, volessi una elettrica, mi prenderei una model 3...in pratica è sovvenzionata.

Adesso, Matteo B. dice:

 

 

Bingo.

 

Dal lato cliente...oggi, volessi una elettrica, mi prenderei una model 3...in pratica è sovvenzionata.

 

ma se ancora non esisti che cavolo prendi?

2 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

ma se ancora non esisti che cavolo prendi?

 

Beh, la prenoti...arriva... nemmeno la Bolt (Ampera E) è in concessionaria in Europa oggi a inizio maggio

Modificato 8 Maggio 20178 anni fa da Matteo B.