1 ora fa, justjames dice:

 

Il bus? Non fa figo davanti al bar.

 

Perché non si considera mai il fattore economico, dando per scontato che le alternative siano a pari prezzo.

 

Ma così non è...

 

Prendiamo un esempio pratico. Da Givoletto (paesino pessimamente servito) a lavorare in c.so Stati Uniti (stiamo fuori ZTL)

 

soluzione A: intermodale con parcheggio alla Venchi Unica e Metro

sono 22€ di parcheggio al mese (65€ trimestrali) e 38€ di abbonamento mezzi.

60€

 

soluzione B: solo auto. O paghi 90€ mensili di parcheggio apcoa Stati Uniti oppure 102€ di parcheggio striscie blu.

Più il carburante per 10km giornalieri (200-220km al mese) in urbano congestionato.

 

Tenersi in tasca 50€ al mese (con tempi di percorrenza persino inferiori) non mi sembra proprio roba da buttare via. Specie di questi tempi.

 

Lo stesso vale arrivando a Caio Mario e prendendo il 4 (parte del percorso abbastanza tranquilla)

 

35 minuti fa, monofascia dice:

 

La guida autonoma sarebbe una soluzione di mobilità estermamente flessibile, permetterebbe di fare car sharing garantendo la possibilità di spostarsi in autonomia quando necessario, ridurrebbe il numero di auto circolanti e la spesa necessaria per spostarsi.

 

 

A patto però di rivedere profondamente il concetto di auto di proprietà e di mettere sullo stesso piano le esigenze di tutti gli utilizzatori. E comunque temo non si risolverebbe il grosso dei problemi di mobilità, perché il tipo di mezzo è esattamente identico per dimensioni esterne e capacità interna. L'unica differenza è non avrà bisogno di qualcuno all'interno per muoversi; ma comunque questo veicolo senza passeggeri dovrà:

 

a. o girare intorno per andare a prenderne altri (= spazio di strada ancora occupato più emissioni - ok, contenutissime rispetto a oggi)

b. o stare fermo ad aspettare di essere richiamato (= necessità di trovare spazio per parcheggi, come oggi)

 

Io posso dire sì alla guida autonoma su singole auto per una serie di ragioni però diverse dalla riduzione del traffico su larga scala. Non credi che incentivando già oggi car pooling e sharing si otterrebbero risultati simili?

Io ho notato nella mia cumpa.. Quando avevamo 18 anni e zero soldi in tasca, si andava al bowling a 50km da casa stipandoci in 5 in una Panda del 1993 (talvolta perfino in 6!).

Poi arrivano i primi stipendi, la macchina privata, e in 6 si usano 4 macchine "perché magari mi girano i cabasisi e voglio tornare a casa due minuti prima".

Quando avevamo 16 anni andavamo in scooter ovunque (un amico faceva 200km ogni fine sett per andare dalla tipa, ci andava in Booster 50!) e con ogni condizione meteo. Lo faccio adesso e mi danno del pirla.

 

Oh, si vede che la benzina agli altri la regalano, idem i parcheggi.

 

Ci si e' rammolliti con l'età.

 

Mio fratello si e' convertito alle due ruote, 32 minuti casa-ufficio mentre prima ce ne metteva 73.

E parlandone con gli amici gli danno dal pazzo perché va in moto anche quando piove.

E noi ci chiediamo "ma è così importante per la gente scaccolarsi stando in coda?"

 

 

La soluzione c'è, macchine da 200cv e 7km/l per tutti, altro che elettriche.

9 ore fa, justjames dice:

 

 

Il bus? Non fa figo davanti al bar.

E se il bar fosse sul bus? Problema risolto ???

Interni svelati. Praticamente una tavola con un monitor. E magari i soliti invasati avranno il coraggio di dire che sono belli!!

 

Ritorno un secondo su Attivissimo. L'ho conosciuto, credo come tanti, per la battaglia che ha fatto contro i negazionisti dell'11 settembre.

Ora, leggendo il suo blog credo che di quel periodo non sia rimasto nulla, irriconoscibile.

Venduto a dir poco e non lo dico perchè una volta avevamo lo stesso pensiero ma perchè su certe cose è superficiale e sembra uno spot.

Modificato 12 Dicembre 20168 anni fa da zotorov

Level "Il mio falegname con trentamila lire li faceva meglio"

Ma le maniglie?

A me sembrano gli stessi del concept presentato mesi fa..


☏ iPhone ☏

non si può obbligare nessuno a preferire l'interesse personale piuttosto che il bene comune, ahinoi!

A meno di proporre una soluzione più conveniente.

 

APPUNTO !

 

Guardatevi le "soluzioni" proposte a NANCY , innovativa città francese. Che offre , a chi NON usa l auto, trasporti rimborsati dall azienda....Proponendo, tra l altro, orari di ingresso ed uscita dei lavoratori "sfalsati" entro un RANGE .

In modo tale che non si crei CONGESTIONE nell'unica ora di "Punta"

2 ore fa, zoodany dice:

A me sembrano gli stessi del concept presentato mesi fa..
 

 

E mi fanno cagare esattamente come mesi fa!