20 minuti fa, Aymaro dice:

ho messo il like a  @T a u r u s 

 

.........

 

 

P.S.: Taurus ! Si scherza eeehhh 

 

 

14 ore fa, Dallebu dice:

In Brasile sono morte le SW, le monovolume e pure tutte le Segmento C, tutte vittime dei SUV e Crossover.

Focus, Golf, Cruze e 308 sommate hanno venduto circa 1.500 pezzi a ottobre, mentre la Jeep Compass da sola 4.963 pezzi nello stesso periodo.

L'unico segmento che segue impassibile è il segmento B.

Azz...momenti peggio che da noi.

c'è la parziale scusante che hanno le strade di merda...

A pensarci bene credo che le nostre siano pure peggio...

Gomme cicciotte e assetto più alto fanno comodo

14 ore fa, Aymaro dice:

ho messo il like a  @T a u r u s 

 

c'è stato un "riposizionamento" della gamma, ma le eredi naturali di Linea e Siena sono rispettivamente Tipo e Cronos

 

14 ore fa, pennellotref dice:

 

 

P.S.: Taurus ! Si scherza eeehhh 

 

 

E' colpa mia...sono io che vi ho "uniti"

21 minuti fa, LucioFire dice:

 

E' colpa mia...sono io che vi ho "unti"

FIXED

1 ora fa, LucioFire dice:

Azz...momenti peggio che da noi.

c'è la parziale scusante che hanno le strade di merda...

A pensarci bene credo che le nostre siano pure peggio...

Gomme cicciotte e assetto più alto fanno comodo

 

E' colpa mia...sono io che vi ho "uniti"

No no, le strade urbane qui sono molto inferiori rispetto a quelle Italiane, le extra urbane sono molto buone, direi pari alle Italiane buone, mentre alcune strade a pagamento sono un po inferiori alle Autostrade, ma ciò si applica solo dove vivo io, il Brasile è enorme heheh 

Modificato 17 Novembre 20177 anni fa da Dallebu

34 minutes ago, Dallebu said:

No no, le strade urbane qui sono molto inferiori rispetto a quelle Italiane, le extra urbane sono molto buone, direi pari alle Italiane buone, mentre alcune strade a pagamento sono un po inferiori alle Autostrade, ma ciò si applica solo dove vivo io, il Brasile è enorme heheh 

direi che anche l'Italia presenta realta' molto diverse. Io per esempio ho deciso, al cambio delle gomme estive usurate, di mettere delle gomme meno sportive con la spalla piu' morbida (e ringrazio ancora tutti quelli che mi hanno consigliato qui sul forum ) proprio perche' nelle strade sconnesse che percorro quotidianamente mi davano reazioni violente al volante. Ho perso reattivita' ma va decisamente meglio come comfort 

3 ore fa, vince-991 dice:

direi che anche l'Italia presenta realta' molto diverse. Io per esempio ho deciso, al cambio delle gomme estive usurate, di mettere delle gomme meno sportive con la spalla piu' morbida (e ringrazio ancora tutti quelli che mi hanno consigliato qui sul forum ) proprio perche' nelle strade sconnesse che percorro quotidianamente mi davano reazioni violente al volante. Ho perso reattivita' ma va decisamente meglio come comfort 

con la tipo ho messo le invernali ieri...

normalmente ho le estive cerchio 16 gomma 205...

invernali= 195 su cerchio 15 mi pare...

 

Ebbene a livello di confort mi trovavo meglio sulle buche (o meglio semicrateri),poi coi cerchi in acciaio nondevo star attento così tanto a piegare i cerchi (posso sempre spaccar euna gomma)...ma se vedete la strada per andare dalla mia fidanzata(ci passano tanti camion) pare di essere nel burundi...e ormai sono 4 anni che peggiora

2 hours ago, LucioFire said:

con la tipo ho messo le invernali ieri...

normalmente ho le estive cerchio 16 gomma 205...

invernali= 195 su cerchio 15 mi pare...

 

Ebbene a livello di confort mi trovavo meglio sulle buche (o meglio semicrateri),poi coi cerchi in acciaio nondevo star attento così tanto a piegare i cerchi (posso sempre spaccar euna gomma)...ma se vedete la strada per andare dalla mia fidanzata(ci passano tanti camion) pare di essere nel burundi...e ormai sono 4 anni che peggiora

Però la differenza la fa l'altezza e rigidità della spalla molto più della larghezza 

4 ore fa, LucioFire dice:

con la tipo ho messo le invernali ieri...

normalmente ho le estive cerchio 16 gomma 205...

invernali= 195 su cerchio 15 mi pare...

 

Ebbene a livello di confort mi trovavo meglio sulle buche (o meglio semicrateri),poi coi cerchi in acciaio nondevo star attento così tanto a piegare i cerchi (posso sempre spaccar euna gomma)...ma se vedete la strada per andare dalla mia fidanzata(ci passano tanti camion) pare di essere nel burundi...e ormai sono 4 anni che peggiora

Gia che si parla di strade, vi porto un po a spasso e vi faccio vedere come possono essere variegate le strade Brasiliane.

Quindi le auto devono essere pronte a qualsiasi utilizzo, per quello che in media sono più robuste e meno raffinate rispetto alle varianti Europee.

 

Modificato 17 Novembre 20177 anni fa da Dallebu

1 ora fa, Dallebu dice:

Gia che si parla di strade, vi porto un po a spasso e vi faccio vedere come possono essere variegate le strade Brasiliane.

Ti assicuro che tra Napoli e provincia, mi è capitato di vedere strade messe molto peggio  

On 17/11/2017 at 23:30, GL91 dice:

Ti assicuro che tra Napoli e provincia, mi è capitato di vedere strade messe molto peggio  

Pure al centro la situazione non è migliore...addirittura asfalto che si interrompe...brecciolino e poi di nuovo asfalto...

abitiamo in brasile senza saperlo