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2016-volkswagen-amarok-facelift.jpg

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Motor1.com

 

Piccoli ritocchi e nuovo motore V6 per il pick-up tedesco. 

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Il V6 TDI avrà 163, 204 e 224 CV.

 

Normalmente è manuale con TP, ma volendo c'è l'integrale con differenziale centrale torsen ed automatico ad 8 rapporti.

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C'è anche integrale permanente, oltre che integrale inseribile (quest'ultima con ridotte)

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11 minuti fa, mmaaxx dice:

C'è anche integrale permanente 

 

Dovrebbe essere quella con il Torsen questa

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Chissà se ora si è avvicinato al Navara o L200 ....

Esteticamente personalmente rimane brutto. Fiancata troppo alta e posteriore anonimo

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Così conciato non riesco a guardarlo, con quelle appendici aerodinamiche posticce e gli pneumatici ribassati. Di suo non sarebbe neanche male altrimenti. 

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