6 ore fa, owluca dice:

la panda cross è un allestimento speciale della panda 4x4 e notoriamente ha un prezzo elevatissimo,

rispetto alla panda 4x4 che già  è tutt'altro che economica:

ciò nonostante continuano a venderle, ma non possono essere prese come un benchmark per il low cost.

 

 

pe quello che vedo io le duster sostituiscono le panda 4x4 prima serie  (tipicamente verde quasi pisello),

i dahiatsu terios e altre robe simili* e quindi i proprietari non si pongonoil problema  degli allestimenti, dell'euro e o dell'euroncap e nemmno di palpare la plancia.

 

 

low cost e full optional/allestimento top sono ossimori.

 

se uno cerca un 4x4 rifinito fà bene a cercare altrove,

ma senza incazzarsi con la Dacia  perchè non propone quello che si cerca

(concetto valido per tutte le auto e le case)

 

 

 

* tecnicamente sotituirebbe la renault 4 se ne esistessero ancora.

Nessuno si incazza, ma quando si sente che sono auto da 11 mila euro viene immediato dire che non è affatto così, all'opposto invece Tipo 4 porte prevetivo alla mano veniva esattamente 12.700 euro con l'IPT inclusa.

Beh se parliamo di benzina allora anche Duster lo porti via a poco, 13.600€ la Laureate (quindi clima, cerchi in lega, navigatore) 1.6 115cv. 13.900 con ipt.

Modificato 18 Giugno 20169 anni fa da Teknos

Non è che la foto della prima pagina appartiene all'abitacolo di una Sandero ristilizzata?

La versione Renault sudamericana risulta molto similare per il quadrante e bordo della strumentazione...

2 ore fa, Paco dice:

Nessuno si incazza, ma quando si sente che sono auto da 11 mila euro viene immediato dire che non è affatto così, all'opposto invece Tipo 4 porte prevetivo alla mano veniva esattamente 12.700 euro con l'IPT inclusa.

non cambiamo argomento:  qui si è inizato  il discorso dalla versoine full 4x4 da "20.000"

 

ed è stato dimostrato che non è il modello cui fare riferimento.

 

ci sono sempre almeno 5-7.000 euro di differenza con qualsiasi B suv di pari allestimento (trazione e alimentazione). Poi se vogliamo paragonare la duster 4x4 diesel full optional con una X suv 4x2 benzina base allora vi piace vincere facile.  Mi avete fatto ricordare quando qualcuno, sul topic di anteprima della Tipo, paventava un prezzo di almeno 30.000 euro, quante risate!

2 ore fa, kramer23 dice:

Non è che la foto della prima pagina appartiene all'abitacolo di una Sandero ristilizzata?

La versione Renault sudamericana risulta molto similare per il quadrante e bordo della strumentazione...

 

è molto probabile che Duster II abbia lo stesso abitacolo della Sandero ristilizzata.

Modificato 18 Giugno 20169 anni fa da indeciso88

2 ore fa, owluca dice:

non cambiamo argomento:  qui si è inizato  il discorso dalla versoine full 4x4 da "20.000"

 

ed è stato dimostrato che non è il modello cui fare riferimento.

 

Esatto, o meglio... È stato dimostrato che si puó spendere molto meno pur mantenedo una buona dotazione.

 

E anche se parliamo di "top" non vedo nessun'altro che offre un suv diesel 4x4 a MENO di 20.000€.

 

 

A me onestamente sembra più competitivo il duster 4x4 rispetto a quello 4x2.

Chi ha bisogno di un fuoristrada propriamente detto, può passare sopra ai difetti e portarsi a casa con un prezzo contenuto, un mezzo affidabile e collaudato. 

È per chi lo prende per portare i figli a scuola, che esistono decine di alternative migliori allo stesso prezzo, anche più valide sotto l'aspetto modaiolo (motivo per cui si prende il SUV) 

Modificato 18 Giugno 20169 anni fa da gpat

22 minuti fa, Teknos dice:

Esatto, o meglio... È stato dimostrato che si puó spendere molto meno pur mantenedo una buona dotazione.

 

E anche se parliamo di "top" non vedo nessun'altro che offre un suv diesel 4x4 a MENO di 20.000€.

 

 

Orientandosi sul mercato delle km zero si. Ad esempio con quella cifra si può prendere un jeep Renegade

http://m.autoscout24.it/offerta/jeep-renegade-16-mjt-120cv-sport-km0-pronta-consegna-visibile-diesel-bianco-289340659

 

Modificato 18 Giugno 20169 anni fa da super pax

La renegade km0 (da cercare, trovare ed andare a prenderla in giro per l'Italia) sta a due mila e cinquecento euro in piu della duster nuova, giusto per essere precisi

10 ore fa, Teknos dice:

Esatto, o meglio... È stato dimostrato che si puó spendere molto meno pur mantenedo una buona dotazione.

 

E anche se parliamo di "top" non vedo nessun'altro che offre un suv diesel 4x4 a MENO di 20.000€.

 

 

 

forse perchè i costruttori  non costruiscono a caso i listini ?

 

10 ore fa, gpat dice:

A me onestamente sembra più competitivo il duster 4x4 rispetto a quello 4x2.

Chi ha bisogno di un fuoristrada propriamente detto, può passare sopra ai difetti e portarsi a casa con un prezzo contenuto, un mezzo affidabile e collaudato. 

È per chi lo prende per portare i figli a scuola, che esistono decine di alternative migliori allo stesso prezzo, anche più valide sotto l'aspetto modaiolo (motivo per cui si prende il SUV) 

 

la questione non è propriamente nemmeno quella del 4x4 o del 4x4:

la questione è che se ti piace il duster con tutti i suoi limiti lo pigli, altrimenti (adesos) tu prendi una tipo,

che però non è un SUV, che per tutti i listini di tutti i costruttori costa di più dell'auto normale.

 

 

10 ore fa, super pax dice:

Orientandosi sul mercato delle km zero si. Ad esempio con quella cifra si può prendere un jeep Renegade

http://m.autoscout24.it/offerta/jeep-renegade-16-mjt-120cv-sport-km0-pronta-consegna-visibile-diesel-bianco-289340659

 

 

ma i prezzi autoscout sono validi sempre  o solo qualche volta ?

Modificato 19 Giugno 20169 anni fa da owluca