20 minuti fa, SaiKiSono dice:

Perché squalificati?

"Incorrect declaration of fuel flow meter". Da quanto si capisce, non hanno ecceduto il limite di flusso carburante. Probabilmente avranno dato delle specifiche a chi di dovere leggermente diverse da quelle effettive. Un problema amministrativo, insomma. Hanno vinto l'azzeramento dei tempi cronometrati e la partenza dalla pit-lane al rallentatore 

Le Ferrari a 1.5 secondi dalle Ford. Che invenzione meravigliosa il BOP

Stando a quanto dice Pier Guidi non è solo questione di B.o.p. che è si penalizzante ma non così tanto:

https://it.motorsport.com/wec/news/pier-guidi-1033747/

 

piuttosto c'è qualcosa che non quadra nelle Ford che hanno guadagnato 2secondi e mezzo su quanto fatto l'anno scorso (la Ferrari ha guadagnato sei decimi)

Modificato 5 Maggio 20187 anni fa da Albe89

Fernandone ha già detto in radio "LMP2 engine!!"?

Magari dirò una cavolata, ma credo che il BOP ormai abbia bisogno di una profonda revisione, se non di essere abolito totalmente. Ormai non serve più ad equilibrare le prestazioni, ma è un' arma strategica per guadagnare sui rivali e che penalizza eccessivamente chi vince. Sarebbe il caso di tornare a far correre le auto sfruttando la piena potenza. Il livellamento delle prestazioni va fatto stabilendo regole più chiare e magari più restrittive, non in corsa durante il campionato.

2 ore fa, GL91 dice:

Magari dirò una cavolata, ma credo che il BOP ormai abbia bisogno di una profonda revisione, se non di essere abolito totalmente. Ormai non serve più ad equilibrare le prestazioni, ma è un' arma strategica per guadagnare sui rivali e che penalizza eccessivamente chi vince. Sarebbe il caso di tornare a far correre le auto sfruttando la piena potenza. Il livellamento delle prestazioni va fatto stabilendo regole più chiare e magari più restrittive, non in corsa durante il campionato.

lo scorso anno la situazione è migliorata notevolmente con il BoP fatto da algoritmi in base ai risultati, ed è anche naturale che le Ferrari dopo lo scorso anno sia quella più penalizzata

in realtà sono più i 3 secondi in meno della Ford (rispetto allo scorso anno) che stupiscono che il rallentamento delle rosse dovuto al BoP (che va a penalizzare il consumo delle gomme mi è parso di capire)

 

1 ora fa, Aymaro dice:

lo scorso anno la situazione è migliorata notevolmente con il BoP fatto da algoritmi in base ai risultati, ed è anche naturale che le Ferrari dopo lo scorso anno sia quella più penalizzata

in realtà sono più i 3 secondi in meno della Ford (rispetto allo scorso anno) che stupiscono che il rallentamento delle rosse dovuto al BoP (che va a penalizzare il consumo delle gomme mi è parso di capire)

 

Per me è proprio il concetto di BOP ad essere assurdo, contrario a tutto quello che è l'essenza del motorsport.

 

Ottima Eurosport comunque. Solo gli ultimi 45 minuti, di cui 30 di pubblicità. Perché prima c'era l'imprescindibile Tour of Yorkshire, o qualcosa del genere.

Grandissimo Rigon su Lietz (fantastica difesa del tedesco con gomme finite) all'ultimo giro.

 

E Nando la porta a casa. Doppietta sudatissima della Toyota.