59 minuti fa, owluca dice:

ma  c@22o ti metti a spoilerare ?

 

dovevi apsettare 15 anni che avevamo tutti quel carburante e improvvisamente annunciavi la scoperta 

 

Non ho resistito 

Secondo me politicamente è un problema abbastanza irrisolvibile.

Cioè, è più o meno chiaro che per segare le gambe al diesel di massa basterebbe equiparare il costo del diesel a quello della benzina, ma non riesco a capire come potrebbero fare.

Abbassi quello della benzina? Buco di bilancio.

Alzi quello del diesel? La gente viene a prenderti per ghigliottinarti, stile Révolution.

Fai tutte e due le cose e ti incontri a metà strada? Scontenti tutti.

2 ore fa, Fede82 dice:

Secondo me politicamente è un problema abbastanza irrisolvibile.

Cioè, è più o meno chiaro che per segare le gambe al diesel di massa basterebbe equiparare il costo del diesel a quello della benzina, ma non riesco a capire come potrebbero fare.

Abbassi quello della benzina? Buco di bilancio.

Alzi quello del diesel? La gente viene a prenderti per ghigliottinarti, stile Révolution.

Fai tutte e due le cose e ti incontri a metà strada? Scontenti tutti.

Lo fai piano piano ...mi così, bahm

Se lo fai piano piano, al telegiornale della sera si sentirà, per X volte, qualcosa di simile: "Aumenta il prezzo del gasolio, benzina invariata. Proteste dei Consumatori". Subito dopo, puntata di "Dalla vostra parte" intitolata "Aumentano le accise del gasolio! Governo prende di mira gli automobilisti italiani! Scandalo!!". Indi, collegamento con la piazza inferocita (veneta, preferibilmente, con nessuno che parli italiano). Infine, seconda serata, "Porta a porta", con in studio Pinco Pallino, esperto di Automotive, pronto a lanciare strali contro l'accanimento del governo verso una motorizzazione ecologica, parca e che fa risparmiare la popolazione. Presente ovviamente anche Tizio Caio Sempronio, Presidente dell'APPM (Associazione Proprietari Panda Multijet).

Modificato 22 Settembre 20168 anni fa da Fede82

Prima dei consumatori ti trovi tutti gli autotrasportatori.

E a Porta a porta ci trovi Enrico De Vita....

 

Il metano va solo controllato come dispersione perché la molecola ha un effetto serra 23 volte maggiore della CO2

Modificato 22 Settembre 20168 anni fa da TonyH

appunto! datemelo a me che lo brucio nella panda! comunque a parità di potere calorifico produce il 30% meno di c02, non è male

 

Da "Al Volante": Auto diesel Euro 6 e NOx? Le più pulite sono le Volkswagen

 

http://www.alvolante.it/news/auto-diesel-euro-6-emissioni-nox-piu-pulite-sono-le-volkswagen-348532

 

Chi l'avrebbe mai detto! Sinceramente pensavo ci fosse BMW al Top...

@Walterr dopo averli pescati con le mani nella marmellata devono esser per forza inattaccabili, bisogna poi vedere come andranno a lungo termine come affidabilità questi motori...dato che sono passati da un estremo all'altro

18 minuti fa, hot500abarth dice:

@Walterr dopo averli pescati con le mani nella marmellata devono esser per forza inattaccabili, bisogna poi vedere come andranno a lungo termine come affidabilità questi motori...dato che sono passati da un estremo all'altro

 

[SONO TANTO CATTIVO]

Con quel che han risparmiato piazzando il barbafirmware sulla precedente generazione di motori a gasolio, vorrei ben credere che non abbiano beneficiato di un plus di denaro per meglio progettare gli €6 

4 minuti fa, Sandro dice:

 

[SONO TANTO CATTIVO]

Con quel che han risparmiato piazzando il barbafirmware sulla precedente generazione di motori a gasolio, vorrei ben credere che non abbiano beneficiato di un plus di denaro per meglio progettare gli €6 

Concordo