Allora siamo prossimi alla fine. Come é giusto che sia. Ciao Audi, grazie per questi anni insignificanti, fatti di modelli tutti uguali e qualche spruzzo di led. Spero solo che ora si abbia la pietà di non infierire sul cadavere.

certo che siete proprio dei buontemponi

Ho dato un'occhiata su Youtube ed il video della Q5 a Las Vegas con più visualizzazioni ne ha 854, mentre per la Stelvio la maggior parte gira dai 30.000 fino ai 380.000... Cioè, giusto per avere un'idea della ripercussione.

Stelvio è la novità delle novità ed è anche in versione quadrifoglio... chiaro che abbia migliaia di click
Io invece non capisco i così pochi della q5, che non mi pare affatto male

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No no, i lumini ci stanno bene in questo caso [emoji3]

Siete cattivi... occhio che poi quello che conta saranno i dati di vendita e io non penso che q5 sarà un flop... chiaro che la Stelvio in versione quadrifoglio attiri di più, ci mancherebbe pure... penso che andrà alla grande anche stelvio, c'è spazio per tutti, me lo auguro di cuore.


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All'Audi hanno già capito come sarebbe andate a finire, hanno prezzato la nuova Q5 di 4-5 mila euro in più rispetto alla precedente, per farla apparire più pppprrrreeeemmmmiiiiiuuuuummmm 

 

 

Modificato 22 Novembre 20168 anni fa da xtom

22 minutes ago, mikisnow said:

No no, i lumini ci stanno bene in questo caso

ma si tratta di lumini full led ovviamente...

51 minuti fa, Chipperfield dice:

Allora siamo prossimi alla fine. Come é giusto che sia. Ciao Audi, grazie per questi anni insignificanti, fatti di modelli tutti uguali e qualche spruzzo di led. Spero solo che ora si abbia la pietà di non infierire sul cadavere.

Ma no dai non ti abbattere. Non è vero ciò che dici, in questi anni l'audi ha costruito auto che sono pietre miliari nella storia dell'automobilismo (dell'Audi).

Partendo dal basso di gamma ha fatto l'A1 che ricorderemo per....

poi l'A3 che ricorderemo tutti per....

poi l'A4 nota ai più per.....

per non parlare della A6 dove ancora oggi tra i fattorini si tengono gare che chi fa le consegne più rapide con la station wagon più veloce al mondo.

Poi le supersportive come la TT che ricorderemo per....

e la R8 che tutti ricordiamo come la Lamborghini della Volkswagen.

infine i suv Q3,5,7 che detengono tutti i primati mondiali nel...

e poi la famosa R10 le mans che ha vinto la famosa 24 ore grazie alla tecnologia del Common rail (storicamente tedesco... scherzo)

però sul'illuminazione esterna a led non li batte nessuno.. (ah già la Thesis e la Maserati)

 

...insomma non ti abbattere

Ragazzi non incorriamo nell'errore di dire che ora è tutto merda quel che non è alfa... che insomma va tutto bene ma siamo a quota due auto e l'arroganza di dire che il resto valga zero mi par fuori luogo

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7 minuti fa, alederme dice:

Ragazzi non incorriamo nell'errore di dire che ora è tutto merda quel che non è alfa... che insomma va tutto bene ma siamo a quota due auto e l'arroganza di dire che il resto valga zero mi par fuori luogo

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Quoto. Stiamo parlando pure sempre di un cassone con prestazioni decisamente alte, ma con una linea che presta il fianco a qualche perplessità. Va sicuramente a scombussolare il playground delle tedesche, ma quest'ultime hanno comunque un livello medio piuttosto alto e una tradizione dura da scalfire.

 

 

 

11 minuti fa, Cosimo dice:

Quoto. Stiamo parlando pure sempre di un cassone con prestazioni decisamente alte, ma con una linea che presta il fianco a qualche perplessità. Va sicuramente a scombussolare il playground delle tedesche, ma quest'ultime hanno comunque un livello medio piuttosto alto e una tradizione dura da scalfire.

 

 

 

21 minuti fa, alederme dice:

Ragazzi non incorriamo nell'errore di dire che ora è tutto merda quel che non è alfa... che insomma va tutto bene ma siamo a quota due auto e l'arroganza di dire che il resto valga zero mi par fuori luogo

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Sono d'accordo infatti a livello di vendite sicuramente Audi farà meglio di Alfa.