rimanendo nel campo delle fisime (ho apposta parlato di "flame" [emoji6] ) mi chiedo però: ok, sarà una preserie, ma dìosanto... spedisci un'auto per esporla in anteprima nel più importante showroom di Paarigi (Parigi, mica Timbuktu), e prima di caricarla sulla bisarca non gli dai una controllatina? io direi che la dovresti passare ai raggi X e se c'è una lamiera fuori posto chiami l'omino con la brugola e la fai sistemare, non la fai uscire con il paraurti che pare abbia tamponato.
saranno piccolezze ma a questi livelli di costo alle piccolezze ci si guarda.

Ma magari dalla fabbrica è uscita anche regolata a dovere, non avendo ancora calibrato la catena e quindi effettuando i vari controlli se ne sarebbero accorti eventualmente. Ma poi tra salire/scendere la bisarca, rampe e vari per portarla all'interno. Mettici pure i maniaci del tirare/palpare (ricordate il caso della plancia clima scippata a Ginevra, o dei danni a cruscotto e rivestimenti vari). Chiaro che la vettura può essere ridotta in quel modo. Fermo restando che l'espositore avrebbe dovuto rimediare.

☏ SM-G920F ☏

Mi mostrano nel video i "cruscotti" delle varie epoche, e poi mi regalano su una vettura di prossima commercializzazione questo capolavoro, indiscutibilmente Alfa..... attualizzato al 2017 ma diametralmente opposto al concetto del vomito di plastica che mi presenta periodicamente una Toyota qualsiasi........

 

15 minuti fa, calatrava dice:

Mi mostrano nel video i "cruscotti" delle varie epoche, e poi mi regalano su una vettura di prossima commercializzazione questo capolavoro, indiscutibilmente Alfa..... attualizzato al 2017 ma diametralmente opposto al concetto del vomito di plastica che mi presenta periodicamente una Toyota qualsiasi........

 

 

Una delle soluzioni davvero più belle che si siano viste in giro negli ultimi decenni imho.
Lusso, Sportività, Design ricercato, minimalismo...c'è tutto.

Quella modanatura centrale in legno è un capolavoro...nessuna marca premium si permette qualcosa di così sinuoso ed esteso...anzi...mi verrebbe da dire che il cambio di pendenza è quasi innovativa per il settore automotive, o sbaglio?

Sono sempre più convinto che, se mettono a posto 2-3 dettagli secondari (finitura pomello cambio in primis, aggiornamento infotainment e grafiche varie) possono davvero diventare un riferimento di qualità, design e tecnologia più di quanto non lo siano già

 

*img presa da FB

10 minuti fa, RayLaMontagna dice:

 

Una delle soluzioni davvero più belle che si siano viste in giro negli ultimi decenni imho.
Lusso, Sportività, Design ricercato, minimalismo...c'è tutto.

Quella modanatura centrale in legno è un capolavoro...nessuna marca premium si permette qualcosa di così sinuoso ed esteso...anzi...mi verrebbe da dire che il cambio di pendenza è quasi innovativa per il settore automotive, o sbaglio?

Sono sempre più convinto che, se mettono a posto 2-3 dettagli secondari (finitura pomello cambio in primis, aggiornamento infotainment e grafiche varie) possono davvero diventare un riferimento di qualità, design e tecnologia più di quanto non lo siano già

 

*img presa da FB

Condivido il pensiero.

 

Da notare però che l'esemplare della prima foto è privo dell'accendisigari, metre l'accendisigari nella foto sotto è un modello più semplice rispetto a quello della Quadrifoglio, che abbellisce oltre ad essere un accessorio.

Concordo sul fatto che sia gradevole ma davvero la zona usb e accendisigari per me fatta così è proprio un pugno nell'occhio, si poteva risolvere meglio secondo me con un semplice accorgimento.

 

Avrei fatto una cosa del genere a la Lexus IS:

 

 

Al posto del lettore micro sd ci avrei messo le porte usb nascoste e l'accendisigari...bella domanda, fosse per me avrei messo una presa della corrente al centro del vano portaoggetti che sta davanti al cambio.

 

Non mi piace proprio vedere quel pannello di plastica sotto il climatizzatore.

 

Ps. dejavù, sono sicuro di averlo già scritto questo post da qualche altra parte. :hmm:

 

Modificato 15 Febbraio 20178 anni fa da Ospite

Instagram

 

 

 

Quando ci si ispira ai migliori, a volte, si prende anche il peggio mi sa...  

Comunque, credo sia davvero un dettaglio secondario...questi interni sono da applausi, punto.


Notare come gli Interni Audi sembrino davvero incasinati ed ineleganti rispetto al caldo minimalismo di Stelvio...direi stessa differenza che intercorre tra lo stare in un ufficio asettico e il trovarsi in una casa arredata con gusto, consapevolezza ed eleganza.  

L'unica cosa che mi piace tanto è la pelle traforata che usano in Audi, è molto bella.

 

Poi, è un fazzoletto di carta appallottolato quello che si vede?

1 ora fa, RayLaMontagna dice:

Quando ci si ispira ai migliori, a volte, si prende anche il peggio mi sa...  

Comunque, credo sia davvero un dettaglio secondario...questi interni sono da applausi, punto.


Notare come gli Interni Audi sembrino davvero incasinati ed ineleganti rispetto al caldo minimalismo di Stelvio...direi stessa differenza che intercorre tra lo stare in un ufficio asettico e il trovarsi in una casa arredata con gusto, consapevolezza ed eleganza.  

 

 

ma cosa ci fa l'Orsa Maggiore nel cruscotto?!

 

 

9 ore fa, Sadman dice:

L'unica cosa che mi piace tanto è la pelle traforata che usano in Audi, è molto bella.

 

Poi, è un fazzoletto di carta appallottolato quello che si vede?

Secondo me si..forse aveva appena finito di spippolarsi sulle godronature