la Rover 75 la aveva fino a pochi anni fa uno zio.. da quel che so non ha mai dato problemi, mi è sempre piaciuta 

 

restano comunque auto che hanno già molta storia passata, l'affidabilità di questi mezzi è relativa

La Rover 75 era basata sulla Honda accord, quindi come base meccanica era buona.

 

Il problema è la reperibilità di ricambi, sopratutto della carrozzeria.

Adesso, bik dice:

La Rover 75 era basata sulla Honda accord, quindi come base meccanica era buona.

 

Il problema è la reperibilità di ricambi, sopratutto della carrozzeria.

 

Ti confondi con la 600  

(che la turbo viaggiava pure dibbrutto)

 

La 75 era una BMW E46 a trazione anteriore  

2 minuti fa, TonyH dice:

 

Ti confondi con la 600  

(che la turbo viaggiava pure dibbrutto)

 

La 75 era una BMW E46 a trazione anteriore  

Quoto Tony, erano due progetti totalmente differenti di due situazioni totalmente differenti.

 

 

Benzina duraturo anni '90 ce ne sono diversi.

Che limite hai sulla cilindrata?

 

Per ora gli "immortali" sono il 4 cilindri Mercedes-Benz (anche in variante Kompressor), il 5 cilindri Volvo (tranne rare eccezioni) ed il 6 cilindri BMW.

Menzione di merito il 4 cilindri Turbo AUDI

2 ore fa, Caronte89 dice:

1.6 la B5 non si muove, 1.8 già meglio ma la quadratura del cerchio è la 1.8 T.

Da ex possessore di B5 1.9 TDI posso dirti che è un'auto ben costruita, soffre un po' di omocinetici (ma si cambiano facilmente e con pochi soldi) e non è una sportiva (né vuole esserlo) come comportamento stradale. Per il resto la nostra è stata data indietro a più di 320.000 km di utilizzo non proprio in guanti bianchi, gli acciacchi li aveva, ma continuava a fare il suo dovere.

Da valutare anche la sorella A4.

 

Trovare una B5 1.8 20V 125CV è pressoché impossibile.

Mi sa che è più facile trovare la 2.3 V5

2 minuti fa, mmaaxx dice:

 

Trovare una B5 1.8 20V 125CV è pressoché impossibile.

Mi sa che è più facile trovare la 2.3 V5

Per me non ha nemmeno molto senso il 1.8 aspirato, quando il turbo ha solo 25 cv in più e si trova più facilmente.

Oltre ad essere un motore che ha avuto una certa diffusione nel complesso.

Mio cugino ha ereditato l anno scorso una passat b5 1.6 102cv, mio zio la prese nel 1997,ci facemmo un viaggio e anche se era il modello base mi sembrava di essere in mercedes come qualità(avevo 14 anni e gia tastavo le varie plastiche)ora quest auto di 20 anni è finita a mio cugino,non ha mai visto il meccanico per rotture e dubito che abbia più di 70/80mila km...difetti consuma come una petroliera e non va un cavolo.

E 200 Kompressor, molto svalutata, ma é un'auto eterna e un salotto.

2 ore fa, Beckervdo dice:

Benzina duraturo anni '90 ce ne sono diversi.

Che limite hai sulla cilindrata?

 

Per ora gli "immortali" sono il 4 cilindri Mercedes-Benz (anche in variante Kompressor), il 5 cilindri Volvo (tranne rare eccezioni) ed il 6 cilindri BMW.

Menzione di merito il 4 cilindri Turbo AUDI

 

i kompressor però qualche problemino al compressore volumetrico l'hanno avuto, sia come consumo dei lobi, sia al meccanismo stacca/attacca.

Soprattutto a kmtraggi importanti.