On ‎15‎/‎05‎/‎2017 at 14:50, AndreaB dice:

Per la sfilata io avrei scelto questa...

 

 

 

oltre alla macchina però voglio anche anche le Général ( noostante quello che pensava dell'Italia )

 

1 minuto fa, stev66 dice:

 

oltre alla macchina però voglio anche anche le Général ( noostante quello che pensava dell'Italia )

 

 

e come dargli torto.. cito:

 

Cita

Alle 16:30 del 10 giugno il conte Galeazzo Ciano, all'epoca ministro degli esteri, convocò l'ambasciatore francese André François-Poncet[8] e quello inglese Percy Loraine a Palazzo Chigi, ai quali consegnò la dichiarazione di guerra ufficiale[1], che così recitava:

« Sua Maestà il Re e Imperatore dichiara che l'Italia si considera in stato di guerra con la Francia [con la Gran Bretagna - n.d.r.] a partire da domani 11 giugno. »

Secondo quanto riportato nei diari del conte Ciano (spesso indulgenti sulla sua persona[9]), egli si rivolse con: «Probabilmente avete già compreso le ragioni della mia chiamata.», cui l'ambasciatore francese rispose: «Benché io sia poco intelligente, questa volta ho capito.» e, dopo aver ascoltato la lettura della dichiarazione, aggiunse: «È un colpo di pugnale ad un uomo in terra[10]. Vi ringrazio comunque di usare un guanto di velluto», precisando che non vedeva in Ciano un nemico, né poteva considerare tale alcun italiano e concludendo che «I tedeschi sono padroni duri, ve ne accorgerete anche voi. Cercate di non farvi ammazzare.» Il diplomatico britannico, Sir Percy Loraine, invece ascoltò con calma ed in silenzio la dichiarazione "senza battere ciglio" e, dopo aver chiesto conferma dell'ufficialità della dichiarazione, si congedò dal conte Ciano con una educata stretta di mano[2][11].

 

Il Popolo di Autopareri: gente che riesce a mandare in vacca* qualsiasi discussione...

 

 

*cioè OT

 

interessante comunque.......

23 minuti fa, Cosimo dice:

 

e come dargli torto.. cito:

 

 

 

"Italie n'est pas un pays pauvre, il est un pauvre pays" .

 

In quel caso gli rispondiamo quello che disse Keitel l'8 Maggio 1945 .

"Per l'amor di Dio, non mi dite che avete portato anche i Francesi "  

 

 

 

 

 

 

 

 

7 ore fa, Tony ramirez dice:

la forma della struttura della plancia con le bocchette orizzontali ai lati (verticali) il tutto converge al centro creando uno scivolo per la consolle centrale a forma trapezoidale, cosa oggi abbastanza inusuale visto che la tendenza è avere plance a sviluppo orizzontale.

la zona inferiore della plancia soprattutto ricalca molto lo schema della cx, idem per la zona scavata davanti al passeggero (e visto che è simmetrica) davanti il posto guida poi riempito con il quadro strumenti.

con un disegno mi aiuterei meglio

 

 

E' sicuramente molto vero, ciò non toglie che la citazione sia fatta malissimo.

La cx era originale e particolare, ma pulita ed elegante.

La ds7 sembra una sessantenne che per sembrare giovane ed elegante si è messa addosso. chili di trucco e un campionario di gioielli.

Imho.

On 16.05.2017 at 23:12, T a u r u s dice:

DS7 sta alla Citroën DS come l'altezza media di Macron e dei suoi due predecessori verso quella di Charles de Gaulle 

 

de Gaulle: 196cm

 

Macron: 173cm

Hollande: 170cm

Sarkozy: 165cm 

 

Certo che sono bassi sti francesi...., de Gaulle comunque aveva più carisma (e non solo) di questi tre messi insieme....

Per quanto riguarda le motorizzazioni ecco riporto quello che scrive Car Magazine in merito

 

Engines, specs of the DS7 Crossback

Buyers can choose from the following six engine and transmission combos (S&S stands for stop-start):

• PureTech 130 S&S petrol six-speed manual
• THP 180 S&S petrol eight-speed automatic
• THP 230 S&S petrol eight-speed automatic
• BlueHDi 130 S&S six-speed manual or eight-speed automatic
• BlueHDi 180 eight-speed automatic
• E-Tense Hybrid eight-speed automatic

 

http://dai.ly/x5md5j8

 

http://www.caradisiac.com/video-exclusive-les-secrets-du-ds7-crossback-presidentiel-114329.htm

 

Modificato 18 Maggio 20178 anni fa da Pawel72

On 17/5/2017 at 09:19, Tony ramirez dice:

la forma della struttura della plancia con le bocchette orizzontali ai lati (verticali) il tutto converge al centro creando uno scivolo per la consolle centrale a forma trapezoidale, cosa oggi abbastanza inusuale visto che la tendenza è avere plance a sviluppo orizzontale.

la zona inferiore della plancia soprattutto ricalca molto lo schema della cx, idem per la zona scavata davanti al passeggero (e visto che è simmetrica) davanti il posto guida poi riempito con il quadro strumenti.

con un disegno mi aiuterei meglio

 

Ora è più chiaro. Peccato però che il nobile intento non abbia portato ad un buon risultato.

Vista dal vivo al Salone di Torino, beh devo in parte ricredermi. Esternamente non è male, il muso fa molto Audi però nel complesso con i suoi barocchismi non e brutta. Interni neri, visti attraverso i finestrini semiaperti (non si poteva salire a bordo) e li ho trovati meglio di quello che sembrano in foto. Per la produzione ho paura sugli allineamenti delle varie cromature.

 

P.S. ma quanta gente che tira e palpa e gratta per vedere le finiture, cavolo sono pure io appassionato di auto ma non vado a fare certi "test" sulle vetture esposte.

mi sono beccato in diretta mentre facevano un servizio fotografico di questa al Castello di Marengo (AL).

DS7 color arancione del lancio, con la modella e tutti i fotografi

Presentata la versione hybrida plug-in chiamata : DS7 Crossback E-Tense 4x4 . Stesse prestazioni della 3008 Hybrid4 :