1 ora fa, mariola dice:

Subaru Levorg.

E te la cavi pure con 30.000 full optionals

Ti ringrazio e per l'interessamento ma... Fino ad ora abbiamo parlato dia tuo bellissime e dal taglio sportivo. La levorg... 

Mercedes CLA?

26 minuti fa, Roberturbo dice:

Mercedes CLA?

ieri notte stavo guardano un po' di annunci su autoscout...

 

ad oggi sono in ballottaggio per:

serie 1 1250d msport

serie 2 225d msport

giulia veloce (forse troppo grande per me)

cla 220

 

ok le prime tre, eviterei la Tipo rialzata con la Stella

 

in casa MB starei su C Klasse od E klasse magari coupè.

Non posso esprimere pareri sulle differenze di guida tra 125d e 225d, dubito però siano molto marcate. Sicuramente la seconda si distingue di più per strada mentre la prima è più sfruttabile e abitabile.

Se punti sulle 25d ti consiglierei di cercare gli esemplari da 224 CV (periodo di produzione inizio 2016) in quanto montano il nuovo motore B47 e non il precedente N47, storicamente problematico (anche se è stato rivisto nel tempo e BMW riconosce il difetto, imho meglio "tagliare i ponti"). Per Serie 1 è più facile distinguerle perché quelle col B47 sono quelle dall'estetica rinnovata:

 

 

Però... ti interessa davvero l'allestimento MSport? Vedendo che consideri anche CLA - auto che di sportiveggiante ha più la linea che altro - probabilmente non ti interessa avere delle modifiche all'assetto e relativa maggiore rigidità... io per un'auto dal piglio sportivo andrei su una meno pretenziosa - e cara - 220d (B47 anche qui). Se non fai molti km sarebbero anche meglio la 120i o 220i, meno care e più piacevoli all'orecchio. Parere personale.

 

Giulia Veloce dal punto di vista della guida e delle sensazioni è al momento il massimo, però è forse più impegnative come dimensioni e sicuramente come esborso economico sull'usato.

14 ore fa, jamba dice:

Ti ringrazio e per l'interessamento ma... Fino ad ora abbiamo parlato dia tuo bellissime e dal taglio sportivo. La levorg... 

L'estetica è soggettiva, se non ti piace non ti piace punto.

però quanto a sportività è un benzina turbo 1.6 170 cv con trazione integrale e qualità stradistiche di alto livello, non credo che ce ne siano molte di migliori entro i 200 cv.

Per quella cifra puoi trovare anche una 420d GC usata fresca.

1 ora fa, Walker dice:

Non posso esprimere pareri sulle differenze di guida tra 125d e 225d, dubito però siano molto marcate. Sicuramente la seconda si distingue di più per strada mentre la prima è più sfruttabile e abitabile.

Se punti sulle 25d ti consiglierei di cercare gli esemplari da 224 CV (periodo di produzione inizio 2016) in quanto montano il nuovo motore B47 e non il precedente N47, storicamente problematico (anche se è stato rivisto nel tempo e BMW riconosce il difetto, imho meglio "tagliare i ponti"). Per Serie 1 è più facile distinguerle perché quelle col B47 sono quelle dall'estetica rinnovata:

 

 

Però... ti interessa davvero l'allestimento MSport? Vedendo che consideri anche CLA - auto che di sportiveggiante ha più la linea che altro - probabilmente non ti interessa avere delle modifiche all'assetto e relativa maggiore rigidità... io per un'auto dal piglio sportivo andrei su una meno pretenziosa - e cara - 220d (B47 anche qui). Se non fai molti km sarebbero anche meglio la 120i o 220i, meno care e più piacevoli all'orecchio. Parere personale.

 

Giulia Veloce dal punto di vista della guida e delle sensazioni è al momento il massimo, però è forse più impegnative come dimensioni e sicuramente come esborso economico sull'usato.

dei problemi all'n47 ero a conoscenza. alla mia 118d (rest 2008) scaduta la garanzia bmw mi ha cambiato gratis la catena...

l'allestimento msport mi interessa più che altro per la linea non tanto per l'assetto. i km non sono poi tantissimi (al max 15.000) ma sono più di 15 anni che guido turbo diesel, e l'idea di perdere la spinta di un turbo non mi convince molto. al max vedrò di provare qualche benza...

la cla è così pessima?

io su queste dimensioni di auto e con questo chilometraggio non escluderei un diesel, per niente.

poi dipende da che tipo di esigenze di guida si hanno.

 

se sei in ballottaggio tra CLA, Serie 1, Serie 2 e Giulia, vedi se prendere Giulia diesel o benzina.

3 ore fa, jamba dice:

la cla è così pessima?

 

Imho c'entra poco in quel lotto. Il telaio è quello di Classe A e Classe B, di conseguenza più di tanto non può regalare, anche se è più rigida. Può avere un look sportivo (con qualche pack) ma non una impostazione veramente sportiva. Diciamo che visti gli altri modelli che ti stai studiando, mi concentrerei su quelli.  

Modificato 27 Marzo 20178 anni fa da Walker