devonrex le fa meglio  

 

 

 

13 minuti fa, Cosimo dice:

 

su evo parlavano di conversione a 65k

 

http://www.evomagazine.it/il-tripudio-alfa-romeo-si-chiama-gta-r-290-evo-59866

 

vabbuò, mettici 30k di donatore e pezzi vari

 

 

 

boh, o si sono fatti un trip o le cose sono cambiate, ricordavo di aver letto questo articolo su evo uk qualche tempo fa...credo di aver anche postato qualcosa al tempo...si parla di prezzo base di 198K sterle

 

https://www.alfaholics.com/articles/evo-magazine-review-alfaholics-gta-r-270/

boh.. non si son telefonati tra gli uffici.. probabile che su quella italica si siano dimenticati un 1  

 

 

198 chilopound deve resuscitare Busso in persona per costruirmela e consegnarmela.

 

Con 1/3 ti fai comodo un GTV2000 pompato (il bialbero gira bene a 170-180cv)  

1 ora fa, TonyH dice:

198 chilopound deve resuscitare Busso in persona per costruirmela e consegnarmela.

 

Con 1/3 ti fai comodo un GTV2000 pompato (il bialbero gira bene a 170-180cv)  

 

 

OK, ma qui stiamo parlando di un' auto con pannelli in carbonio, parti in titanio, alluminio. 

Costo esorbitante, tuttavia per certi versi (non tutti) siamo a livello di 911 by Singer. 

 

PS - tornando invece a questa Mini, personalmente ed in accordo con alcuni di voi, la vedo una presa per il culo non da poco. 

Se da un lato rispetta quella che e' la missione di questo tipo di vetture (rendere una storica moderna in quasi tutti i dettagli cosi' da farne una' auto usufruibile tutti i giorni), dall' altro una cifra del genere (non confermata) abbinata a quel motore ed quella trasmissione...fanno un po' ridere i polli. 

 

PS2 - se non altro almeno queste mini sono bellissime e lontanissima da quella mezza sega della Speedback GT 

Modificato 12 Aprile 20178 anni fa da poliziottesco

A quella cifra voglio la Interceptor di Letty.

 

Ma piu che altro mi chiedo.. Ma a quel punto, e a quel prezzo.. Provare a incastrare un roll-bar e nasconderlo (chesso', ricoprendono di tessuto) in modo da rendere un po piu rigida e sicura la scocca?

O sarebbe al contrario troppo pericoloso per chi sta all'interno? Ma ste robe l'air bag ce l'hanno?

1 ora fa, poliziottesco dice:

 

 

OK, ma qui stiamo parlando di un' auto con pannelli in carbonio, parti in titanio, alluminio. 

Costo esorbitante, tuttavia per certi versi (non tutti) siamo a livello di 911 by Singer. 

 

 

Una Singer in confronto è economica, visto che l'originale (la Carrera RS 2.7) oggi viaggia sui 250.000  

 

Mi sembra un'operazione più tipo Eagle E-type, dove alla fine il prodotto finito costa 3-4-5 volte un'originale.

 

Tanto lavoro e dedizione...ma un paio di domandine rispetto a una roba simile

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=308123731

me le faccio.

Anche solo il fatto che queste remastered sono dei giocattoli per giocare, e devi mettere in preventivo facilmente che son acquisti a fondo perduto (mentre per le originali sai che qualcosa prendi)

1 ora fa, TonyH dice:

 

Una Singer in confronto è economica, visto che l'originale (la Carrera RS 2.7) oggi viaggia sui 250.000  

 

Mi sembra un'operazione più tipo Eagle E-type, dove alla fine il prodotto finito costa 3-4-5 volte un'originale.

 

Tanto lavoro e dedizione...ma un paio di domandine rispetto a una roba simile

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=308123731

me le faccio.

Anche solo il fatto che queste remastered sono dei giocattoli per giocare, e devi mettere in preventivo facilmente che son acquisti a fondo perduto (mentre per le originali sai che qualcosa prendi)

 

911 by Singer non ha nulla a che fare con Carrera RS 2.7. La creazione di Singer e' di base una 964, che qualche anno fa viaggiava intorno sui 40K dollari o anche meno. Pannelli in carbonio, titanio, alluminio, motore boxer 4.0 by Cosworth, prezzo 500K dollari o giu' di li'.

Stessa cosa di Eagle E-type solo che la ricreazione per questa 911 ti costa 10 volte la base (non l' originale, perché' la Singer e' una interpretazione del maggiolino schiacciato nata in base ad una idea di Dickinson stesso) 

 

PS - Carrera RS 2.7 ora viaggia sugli 800K dollari 

 

 

Modificato 12 Aprile 20178 anni fa da poliziottesco

prima o poi la bolla delle porsche scoppia. Passi la rs 2.7 ma ce ne sono di molto diffuse  a prezzi spaventosi

Quanto figa, quanto fuori ogni logica...a certe cifre io punterei dritto dritto ad un ferro originale