BEH questo in terno e davvero bello..avrei solo dei dubbi sul posizionamento dei "Vents" (o bocchette) centrali...forse un po' troppo basse e poco intuitive ai fini ergonomici.Le posizionerei sopra lo Screen LCD magari di tipo slim orizzontale un po' come accade in smart/twingo ...madari con un effetto a occhio di alligatore..o semiannegate nella plancia se preferite..maremma come parlo tecnico/difficile stasera

 

Modificato 1 Maggio 20178 anni fa da Erik Mancini

5 ore fa, TONI dice:

spero anch' io di vedere una versione a 5 porte e soprattutto un' evoluzione moderna del baffo anteriore 

qualcosa del genere... anche se il baffo è ancora da rivedere

 

 

oppure così

 

Modificato 1 Maggio 20178 anni fa da TONI

è difficile e pericoloso toccare mostri sacri come 500, Mini ecc, mi sono limitato a mantenere inalterati i tratti fondamentali ed essenziali del modello attuale, attuando un restyling alla tedesca, adattando il corpo vettura alla nuova meccanica con passo e carreggiate incrementate.

l'immagine qui sotto dovrebbe illustrare la filosofia che ho seguito

 

Modificato 2 Maggio 20178 anni fa da Tony ramirez

Il vantaggio di mini è che ha la griglia che occupa buona parte del frontale mentre x 500 il family feeling è dato solo dai baffetti. Loro cambiando un pochino riescono a cambiare fisionomia (e anche a fare molti danni alle volte )

10 ore fa, TONI dice:

qualcosa del genere... anche se il baffo è ancora da rivedere

 

 

oppure così

 

 

Maniglia sul montante porta no? ?

15 minuti fa, TONI dice:

Il vantaggio di mini è che ha la griglia che occupa buona parte del frontale mentre x 500 il family feeling è dato solo dai baffetti. Loro cambiando un pochino riescono a cambiare fisionomia (e anche a fare molti danni alle volte )

onestamente non credo che il family feeling del cinquino sia dato dai baffetti

 

io credo  che il tratto più forte del frontale della 500 sia la prominenza/ bombatura compresa tra i due gruppi ottici, è quella che da "espressione" al muso del cinquino,

 

Cosa che era stata mantenuta e risolta in modo eccellente nel modello 2007

 

ed è stata pesantemente modificata nell'ultimo restyling che io critico come risoluzione del muso

 

 

Sembra che nei restyling ci sia una gara ad aggiungere roba inutile per rendere più valore percepito.

Errore, la ricchezza dei tratti sta nel togliere nel rendere essenziale che è ciò che ho provato a fare nel mio render,

gruppi ottici più profilati, lucciole più piccole delle attuali (a mio parere ingigantite troppo), via 5 kg di cromature inutili, e si all'introduzione di elementi più sofisticati come i nuovi specchietti (Tipo) decisamente meno cheap dei G.punto

 

Bravo Tony, combinazione ne stavo parlando in questi giorni. Io come han fatto per mini però, aumenterei anche le dimensioni e (come ha fatto TONI) la farei diventare anche 5p. per allargare il bacino d'utenza/interesse.

Nel mio fanta product plan terrei come citycar la Panda, 5oo per me starebbe a cavallo di A e B visto che tra l'altro fiat è comatosa con Punto.

Ultima cosa, io ingrandirei i fari in stile 500X, perchè mantenedoli piccoli e troppo tondi mi danno idea ancora della trepiùuno, ovvero un progetto riuscitissimo ma risalente a 14 anni fa

 

Modificato 2 Maggio 20178 anni fa da fedegta

4 minuti fa, fedegta dice:

Bravo Tony, combinazione ne stavo parlando questi giorni. Io come han fatto per mini però, aumenterei anche le dimensioni e (come ha fatto TONI) la farei diventare anche 5p. per allargare il bacini di utenza. Alla fine terrei come citycar la Panda, 5oo per me starebbe a cavallo di A e B visto tra l'altro fiat è comatosa con Punto.

Ultima cosa, io ingrandirei i fari in stile 500X, perchè mantenedoli piccoli e troppo tondi mi danno idea ancora della trepiùuno, ovvero un progetto riuscitissimo ma risalente a 14 anni fa

 

occhio che Mini è a 3 porte... poi hanno fatto la variante a 5 ma MINI è a 3 porte così come 500, secondo me sono icone intoccabili sotto questo profilo, poi ci sta la variante ma il modello centrale deve essere la 3 porte, anche perché allargando il bacino di utenza si svaluta il prodotto attenzione!

Sui fari ho lavorato parecchio, renderli più grndi diventava veramente una caricatura, già questi sono molto più grandi del modello attuale!

Modificato 2 Maggio 20178 anni fa da Tony ramirez

Adesso, Tony ramirez dice:

occhio che Mini è a 3 porte... poi hanno fatto la variante a 5 ma MINI è a 3 porte così come 500, secondo me sono icone intoccabili sotto questo profilo, poi ci sta la variante ma il modello centrale deve essere la 3 porte, anche perché allargando il bacino di utenza si svaluta il prodotto attenzione!

 

Mi son spiegato male, ovviamente ci deve essere la 3p, ma io non ci vedrei male (e niente di male) anche una versione 5p.

Adesso, fedegta dice:

Mi son spiegato male, ovviamente ci deve essere la 3p, ma io non ci vedrei male (e niente di male) anche una versione 5p.

assolutamente no, la proposi tempo fa,

solo che per la presentazione del modello 2019 ho fatto un render del modello 3 porte, mica potevo fare tutta la gamma