7 minuti fa, Kippur scrive:

 

Sulla Ypsilon c'era mancato poco, qualche anno fa..

 

Quello che poi abbiamo ritrovato su Peugeot 208 MK2 e Toyota Corolla: schermo 3D

 

 

3 ore fa, Sepp0 scrive:

Chi è che compra una Golf per "business"?

 

In Germania secondo la KBA piu di 70% dei clienti

 

4 ore fa, Urtas scrive:

 

Ti ci dovrai abituare mi sa, e' solo la prima con questa feature ?

 

e' lei,

 

Se a qualcuno venisse il dubbio sul perche' del mega scalino sotto il faro, da quello che mi e' stato spiegato tra le altre cose, e' che e' stato inserito perche' proteggendo meglio il faro qui in Germania calano le assicurazioni..

 

La prossima sarà la Tiguan, poi in effetti era già presente su Passat.

 

Davvero interessante questa informazione sull'assicurazione.

 

Comunque il paraurti non è tanto più sporgente di quello di Golf VII, mi pare.

 

 

Hai altro di interessante, anche solo qualche chicca? ?

23 minuti fa, 4200blu scrive:

 

In Germania secondo la KBA piu di 70% dei clienti

 

 

Domanda: queste tabelle dove si possono trovare? Esistono anche per il mercato italiano?

 

Grazie

Modificato 15 Ottobre 20195 anni fa da MotorPassion

12 minuti fa, MotorPassion scrive:

Domanda: queste tabelle dove si possono trovare?

 

Trovi sul sito del "Kraftfahrt Bundesamt" www.kba.de, ma naturalmente solo per Germania.

1 ora fa, Sepp0 scrive:

 

Direi di sì, altrimenti vedremmo quegli schermi anche sulla Panda.

 

Quando è stata progettata ancora costavano un botto.

Guarda ora.

Guarda quanto costa un tablet che è 8000 volte più complesso di un semplice schermo per la strumentazione..E con lo schermo elimini le differenze per le strumentazioni per le varie versioni

Bello il posteriore e le tail lights,,bella la plancia,non mi piacciono i gruppi ottici anteriori

Il 70% delle Golf in Italia saranno così.. tra l'altro ha i fari full led e abbiamo visto un muletto nero con gli alogeni anteriori, purtroppo è così, i fari sembrano photoshoppati, interni belli ma c'è da valutare la qualità effettiva..

1 ora fa, LucioFire scrive:

 

Quando è stata progettata ancora costavano un botto.

Guarda ora.

Guarda quanto costa un tablet che è 8000 volte più complesso di un semplice schermo per la strumentazione..E con lo schermo elimini le differenze per le strumentazioni per le varie versioni

 

Un altro fattore è che una volta nelle auto l'hardware infotelematico era in gran parte presente solo con il navigatore optional (mi riferisco proprio al "computer" con CPU, RAM, storage....) ma ora l'interfaccia con touch la vogliono tutti, quindi far gestire allo stesso hardware anche la strumentazione ha un costo molto ridotto, e allo stesso tempo elimini il costo di tutta l'elettronica "minore" (quella del computer di bordo) visto che viene gestita dallo stesso complesso.

 

 

O almeno così suppongo

 

Modificato 15 Ottobre 20195 anni fa da gpat

Prima mi pareva un auto "triste" e anonima lasciandomi indifferente, la VIII non mi lascia indifferente...

 

...è proprio brutta