1 ora fa, ferro-mo scrive:

Comunque ragazzi, voi parlate di comodita dei comandi capacitivi sui display, ecc...quando IL PRESENTE comprende già i comandi vocali avanzati, tempo 2-3 anni e manco li userete più i comandi fisici (rotelle o touch che siano)

Welcome to 2020 guys!

Rassegnatevi, il resto ormai é preistoria!

 

Per certe cose è meglio. Ma per altre......stiamo perdendo proprio tutto il "lavoro" che c'è dietro la guida.

 

Niente cambio manuale,

niente tasti fisici (per lo meno lascerei quelli "immediati" come il clima e il drive mode,

niente motori ICE,

 

Perderemo ben presto anche il senso e il bello di utilizzare un tastino "tattile", come azionare un manettino.

 

Da persona "aeronautica" vi dico che una delle cose più soddisfacenti di un volo, è anche azionare tutti gli switch in abitacolo prima dell'avviamento. E' un rito....e assieme ad altre cose, un aspetto che ti connette davvero al mezzo che vai ad utilizzare.

 

che tristezza  .......

 

14 ore fa, Golfista24 scrive:

Ma poi mi chiedo come fanno ad essere comodi i settaggi del clima sul display.. io con le manopole setto senza distogliere lo sguardo dalla strada.. mi pare molto più immediato, poi per chi ha avuto modo di usare una mk7 restyling c'è la doppia opzione, hai le manopole ma lo puoi usare anche sul display con una valanga di opzioni.

Per la doppia opzione posso pure essere d'accordo

14 ore fa, Fatbastard78 scrive:

In realtà ha qualche spunto interessante come qualche richiamo, che mi pare di scorgere, alle golf anni 80.

Però il tablet davanti al volante, senza che sia minimamente integrato, mi disturba e quei 4 tasti per direzionare l'aria che si vedono non mi fanno ben sperare...

Quasta cosa l'ho notata pure sulle recenti Vw

2 ore fa, ILM4rcio scrive:

A me da fastidio guidare di notte con gli schermi accesi, preferisco avere poche lucine, magari rosse così non disturbano la visione notturna.

☏ SM-N970F ☏
 

Penso che ci sia un sistema per attenuare o escludere parzialmente la strumentazione no?

1 ora fa, ferro-mo scrive:

Comunque ragazzi, voi parlate di comodita dei comandi capacitivi sui display, ecc...quando IL PRESENTE comprende già i comandi vocali avanzati, tempo 2-3 anni e manco li userete più i comandi fisici (rotelle o touch che siano)

Welcome to 2020 guys!

Rassegnatevi, il resto ormai é preistoria!

SI...voglio vedere a configurare un bizona con gestione flussi e temperatura separate.

Come lo traduci :

"Bocchette inferiori,temperatura 22 per il guidatore e bocchette centrali tempertura 25 per il passeggero velocità ventola 3 su 5"

Non mi esprimo sulla bellezza. Attualmente preferisco la mk7 

Andrebbe vista dal vivo. Sta di fatto che il prossimo anno dovrò comprare una segmento C a metano a Massimo 20.000 euro, e Golf è l'unica che svaluterebbe il meno possibile in 5 anni. Quindi seguo il topic e chiedo @Vadocomeundiavolo se c'è qualche novità circa le versioni a metano ed i prezzi. Oltre alle unità CNG già eventualmente prodotte.

2 minuti fa, LucioFire scrive:

Per la doppia opzione posso pure essere d'accordo

Quasta cosa l'ho notata pure sulle recenti Vw

Penso che ci sia un sistema per attenuare o escludere parzialmente la strumentazione no?

SI...voglio vedere a configurare un bizona con gestione flussi e temperatura separate.

Come lo traduci :

"Bocchette inferiori,temperatura 22 per il guidatore e bocchette centrali tempertura 25 per il passeggero velocità ventola 3 su 5"

Ovviamente sulla golf che arriva da importatore parallelo che accetta comandi solo in hurdu.?

La soluzione coi due schermi "in quanto tali" a me tecnicamente piace.

 

Implementata come nella foto di cui sopra esteticamente mi convince zero, altre auto hanno fatto decisamente meglio in questo senso.

2 ore fa, ILM4rcio scrive:

A me da fastidio guidare di notte con gli schermi accesi, preferisco avere poche lucine, magari rosse così non disturbano la visione notturna.

☏ SM-N970F ☏
 

 

in genere gli schermi attuali hanno la modalità giorno e quella di notte con schermo scuro se non nero...

14 ore fa, Golfista24 scrive:

Ma poi mi chiedo come fanno ad essere comodi i settaggi del clima sul display.. 

 

Su questo ti do ragione. La mia ragazza aveva una Cactus....e mamma mia che casino regolare la temperatura o il flusso d'aria. ci si metteva un sacco di tempo....e spesso non sentiva i comandi al primo tocco, specie quando era molto caldo o controsole.

25 minutes ago, VuOtto said:

 

Su questo ti do ragione. La mia ragazza aveva una Cactus....e mamma mia che casino regolare la temperatura o il flusso d'aria. ci si metteva un sacco di tempo....e spesso non sentiva i comandi al primo tocco, specie quando era molto caldo o controsole.

 

In questo senso se funzionassero bene i comandi vocali potrebbe essere una buona soluzione, ma mi pare siamo abbastanza indietro da questo punto di vista tolte forse le auto di fascia alta.

20 minuti fa, Sepp0 scrive:

 

In questo senso se funzionassero bene i comandi vocali potrebbe essere una buona soluzione, ma mi pare siamo abbastanza indietro da questo punto di vista tolte forse le auto di fascia alta.

 

vero ora con il "fa freddo o fa caldo" hai eliminato anche quel problema......finché funziona tutto bene 

 

Naturalmente è il progresso, ci si adegua.

3 minuti fa, VuOtto scrive:

 

vero ora con il "fa freddo o fa caldo" hai eliminato anche quel problema......finché funziona tutto bene 

 

Naturalmente è il progresso, ci si adegua.

 

Eh! ma se io entro in un'auto parcheggiata sotto il sole d'agosto, toccando il sedile arroventato, il cervello dà il comando di dire tranquillamente "ehi Mercedes, fa caldo",  ma succede che intanto dalla bocca mi vengon fuori di getto solo bestemmie nel dialetto del mio paese natale! che il sistema non capirà di certo!