direi di si, anche il teorico in fiancata e sul paraurti sembra quello

Perchè l’hai vista ?

On 12/10/2018 at 13:22, Vadocomeundiavolo scrive:

Secondo me ha una linea più dinamica e sportiva.
Linea di cintura che si alza , faro più lungo che entra per 20 cm nel parafango , cofano con 4 pieghe come il tiguan , montante posteriori con una piega in mezzo che ricorda la mk6 e bordo parafanghi anteriori e cornice parabrezza , sottili come la tiguan.
Altri particolari sono , le maniglie porta a filo con la piega della lamiera come la sportsvan , e il bordo del portellone non più verticale ma curvo come la tiguan mk1.
Il pianale MQB non cambia non ha evidenti strutture modificate , anche il giroporta e le cerniere.
Gli altoparlanti sono negli stessi posti , delle medesime dimensioni.
Il foro per il montaggio degli specchi esterni e dell’antenna sul tetto sono differenti , quindi già sappiamo che i nuovi non possono essere montati sulla vecchia Golf.
La parte interna dello sportello è tutta differente.
Sulla vecchia è chiusa con un solo piccolo passaggio , ora è praticamente assente , tanto che il woofer posteriore ha solo la cornice.
A tutto vantaggio della leggerezza , facilità di montaggio e riparazione. 
Gli esterni per capirli bene , bisogna osservarli ad una certa distanza.
Sulla fiancata la parte del leone la fa la forma allungata del faro da dove parte la nervatura che sulle porte abbraccia le maniglie e invece di terminare sulla porta posteriore come sulla vecchia , sul fianco sale e arriva al portellone dove percorre i fari posteriori e non divide più in due portellone , ma passa più in alto.
Il fianco sopra la nervatura si stringe e da otticamente un impressione di un auto più larga e piantata a terra.
Altro elemento che contribuisce maggiormente al dare slancio è il sottoporta.
Ora è stretto e corre parallelo al terreno.
Sulla nuova è più marcato e evidente e la linea superiore dopo la porta posteriore sale rimanendo così parallelo alla linea sul fianco sovrastante , che sale anch’essa.

"Sulla vecchia è chiusa con un solo piccolo passaggio , ora è praticamente assente , tanto che il woofer posteriore ha solo la cornice. 
A tutto vantaggio della leggerezza , facilità di montaggio e riparazione. "

 

 Questa parte non l'ho capita. Cos'è praticamente assente, la lamiera interna?

Modificato 18 Ottobre 20186 anni fa da Dallebu

21 ore fa, pieffe_83 scrive:

che dite, sarà il design del faro golf viii?

https://www.autoblog.com/2018/10/17/vw-future-headlights-taillights/#slide-7449129

Domanda stupida: fatto salvo il colore della segnalazione (p.es. rosso per lo stop, bianco per la retro, arancio per cambio di direzione..) e l'intensità luminosa, è legale che appaia la qualunque? E' equiparato al fatto che un'auto abbia lo stop tondo e un'altra rettangolare?

"Sulla vecchia è chiusa con un solo piccolo passaggio , ora è praticamente assente , tanto che il woofer posteriore ha solo la cornice. 
A tutto vantaggio della leggerezza , facilità di montaggio e riparazione. "
 
 Questa parte non l'ho capita. Cos'è praticamente assente, la lamiera interna?

Esattamente , tutta quella lamiera non c’è più.

ma quindi non c'è più la struttura che su golf/passat era abbinata alla "pelle" esterna ???

 

Tornano indietro ??? Mi sembra strano, era una peculiarità di mqb.

Quale parte di "costa meno" non è chiara ? :)

 

ma quindi non c'è più la struttura che su golf/passat era abbinata alla "pelle" esterna ???
 
Tornano indietro ??? Mi sembra strano, era una peculiarità di mqb.

Parliamo di interno porta.
Soprattutto quella posteriore e stata completamente tolta.
Parlo della parte sotto il pannello degli interni.

30 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Parliamo di interno porta.
Soprattutto quella posteriore e stata completamente tolta.
Parlo della parte sotto il pannello degli interni.

quello che si chiama "piano cartone" in italiano automobilistico :)

 

si, su golf VIII si è passati ad una soluzione con carrier avvitato come già su tante altre auto (Mini, Giulia).

Ma siamo colleghi ?
Anche tu in produzione ?

52 minuti fa, Redbull scrive:

quello che si chiama "piano cartone" in italiano automobilistico

 

si, su golf VIII si è passati ad una soluzione con carrier avvitato come già su tante altre auto (Mini, Giulia).

cazzo, finalmente uno che parla italiano  

finalmente ho capito cos'è