Sono d'accordo la soluzione adottata nella Panda sembra la migliore per estetica.

22 ore fa, carlo1967 dice:

Sono d'accordo la soluzione adottata nella Panda sembra la migliore per estetica.

ma anche perchè era quella adottata sulla polo fino ad ora, mboh!!!
Stai buttando al cesso spazi utili per tirarci dentro le cose che ti capitano in mano tutti i giorni, non ne comprendo l'utilità oltre a far cagare a spruzzo esteticamente!

Vabbè dai alla fine Polo così non se ne vedranno in giro, mentre Panda base se ne vedono.

Quella Polo nel listino italiano neanche ci sarà... 

Panda con quinto posto a pagamento, retrovisori elettrici a pagamento, ESP fino a qualche anno fa a pagamento, invece sulle strade italiane ci sono...

2 ore fa, gpat dice:

Quella Polo nel listino italiano neanche ci sarà... 

Panda con quinto posto a pagamento, retrovisori elettrici a pagamento, ESP fino a qualche anno fa a pagamento, invece sulle strade italiane ci sono...

Ma perché paragonare due auto di segmento e prezzo totalmente differenti? Avrei capito Polo e Punto, ma Panda c'entra come il cavolo a merenda.

Infatti la Punto oggi esce dalla fabbrica di serie con DUE airbag (unica auto nuova acquistabile oggi con questa dotazione), le maniglie in plastica grezza e i fari posteriori presi da GPunto 2005 perché quelli delle Evo sono finiti...

Modificato 16 Agosto 20178 anni fa da gpat

58 minuti fa, gpat dice:

Infatti la Punto oggi esce dalla fabbrica di serie con DUE airbag (unica auto nuova acquistabile oggi con questa dotazione), le maniglie in plastica grezza e i fari posteriori presi da GPunto 2005 perché quelli delle Evo sono finiti...

 

...e costa meno di tante seg.A........................... quindi?

Adesso, AndreaB dice:

 

...e costa meno di tante seg.A........................... quindi?

Quindi Fiat attualmente nel B fa pena perché manca un prodotto all'altezza delle concorrenti

Modificato 16 Agosto 20178 anni fa da gpat

Adesso, gpat dice:

Quindi Fiat attualmente nel B fa pena perché manca un prodotto all'altezza delle concorrenti

 

Argomento mai sviscerato ultimamente........................

Non sono assolutamente pro-VAG ma mi sembrava fuori luogo, con l'offerta attuale di Fiat, criticare una versione di Polo che nel nostro listino neanche ci sarà, perché manca il buco portaoggetti.

 

Tornando IT, trovo quest'auto estremamente interessante perché potrebbe essere la più economica sul mercato a fornire l'abbinata turbo metano + cruise control adattivo, optional che viene soli 255€ sul configuratore tedesco, e viene regalato in fase di lancio su quello spagnolo.