6 minuti fa, Zampi dice:

Scusami potresti motivare le tue affermazioni? Non mo risulta però che il 1.0 sia stato eletto come migliore motore dell'anno a differenza di ford. È vero il 140 non è più importato ma semplicemente perché non ha mercato in italia, il 125 la fa diventare già pimpante per i più sportivi c'è st... però non capisco su che basi affermi questo..

☏ ONEPLUS A3003 ☏
 

 

Se è per questo anche la Giulia ha perso il premio auto dell'anno con la vittoria della Peugeot 3008... 

Le rilevazioni del TSI sono un gradino sopra, poi sono entrambi ottimi motori.

 
Se è per questo anche la Giulia ha perso il premio auto dell'anno con la vittoria della Peugeot 3008... 
Le rilevazioni del TSI sono un gradino sopra, poi sono entrambi ottimi motori.

Ma guarda distrattare l'ecoboost quando é un buon motore non ha tanto senso... il tsi e l'eco diciamo che ognuno avrà i suoi pregi con i suoi difetti ... Solo che il TSI é supportato da un cambio pessimo per la rapportatura... Che a priori dico di no al TSI per questa motivazione.. per il resto nom ho guidato l'ecoboost ma un 1.2 tsi (ibiza fr con un ottimo cambio a 6 marce) di un mio amico ed é veramente un bel motore e l'auto è divertente da guidare...

☏ ONEPLUS A3003 ☏

Il manuale a 5 o 6 rapporti ha una rapportatura, sia su Diesel che benzina, tale da mortificare parecchio le prestazioni. Probabilmente lo hanno fatto o per stare nell'omologazione delle emissioni di c02, oppure per spingere sulle versioni da oltre 100cv quindi opzionabili con dsg a 7 rapporti, che sia sul diesel e benzina da 115cv, rende i propulsori sempre in tiro, a differenza dei rispettivi manuali, i cui rapporti sono troppo spaziati e che mal si sposano con la poca pastosità ed elasticità dei motori con cui si vanno ad accoppiare.

 

Modificato 21 Aprile 20187 anni fa da AngeloUPugliis

 

Guido spesso un TSI da 95 cv e la rapportatura è perfettamente confacente al tipo di erogazione impostata per il turbo. Non capisco a cosa vi riferite.

12 ore fa, Felis dice:

Guido spesso un TSI da 95 cv e la rapportatura è perfettamente confacente al tipo di erogazione impostata per il turbo. Non capisco a cosa vi riferite.

credo tu abbia un diverso rapporto al ponte od una diversa spaziatura del cambio, poiché la tua skoda è ancora sulla piattaforma precedente .

 

Il cambio è il medesimo.
La parte anteriore della piattaforma della Fabia usa componentistica MQB

Ormai sto vedendo in giro la nuova polo e,  niente , non c'è niente da fare, è veramente brutta, sono 3-4 volte che la vedo e già mi sembra una macchina vecchia con una linea di 7-8 anni fa. La nuova Polo è proprio sbagliata.

Proprio sbagliata la nuova Polo (dati di marzo, con vettura a regime grazie ai primi TGI), che sta aumentando le quote di VW in Italia

 

Fiat 40.228 (- 20,32%)
Volkswagen 18.108 (+ 9,01%)
Ford 15.502 (- 8,59%)
Renault 13.909 (- 16,30%)
Peugeot 11.503 (- 0,44%)
Opel 11.073 (- 9,84%)
Citroën 9.772 (+ 18,62%)
Jeep/Dodge 8.609 (+ 76,74%)
Toyota 8.565 (- 1,25%)
Mercedes 7.444 (+ 4,70%)

Francamente le uniche critiche che riesco a capire sono quelle sul prezzo... 

Per il resto  quali sarebbero le segmento B migliori di Polo e Ibiza?