30 minuti fa, jeby dice:

"Aicon" sarebbe come dire "Aifon"? Cioè è la translitterazione di Icon? Minchia.

Comunque sia sono dei geni del marketing, qui sono a rifarsi la verginità a suon di fanta prototipi, faccio presente che il gruppo mentre ad ogni salone mostrava meraviglie elettriche ha spacciato milioni di auto tarocche. E adesso fanno i trend maker, a Francoforte mostrano tutta l'artiglieria.

40 minuti fa, Aymaro dice:

insomma, si torna verso le linee monovolume degli anni zero a quanto pare

 

non mi dispiace, soprattutto l'evoluzione del frontale 

Vero, pare tornino i bacherozzi, tanto il motore termico va in pensione e ci son meno vincoli. Per me qui hanno integrato anche bene le superfici del frontale con quelle dell'anteriore. 

 

p.s. a me la cosa piace perchè ricorda loro :

ford probe 1985

chevrolet citation 

 

che poi finivano puntualmente qui:

probe

 

questa è finita in demolition man e aveva la guida autonoma  

 

 

 

Una I Pace targata Audi in pratica....

5 ore fa, Aymaro dice:

insomma, si torna verso le linee monovolume degli anni zero a quanto pare

 

non mi dispiace, soprattutto l'evoluzione del frontale 

Beh, con l'ipotetico arrivo delle auto totalmente autonome (addirittura senza un vero volante e/o posto di guida) le forme da monovolume sembrano avere più senso, con l'abitacolo dell'auto che diventa più che altro una sorta di "living", uno scompartimento, in cui aspettare di arrivare a destinazione.

 

Comunque se le auto a guida assistita ormai sono dietro l'angolo (e per certi versi già presenti), per la guida totalmente autonoma secondo me ci vorranno decenni (ma non è un problema di tecnologia).