1 ora fa, Gioppino dice:

Dieci anni fa, quando qualcuno diceva "cabrio", il mio primo pensiero era per lei:

https://www.autoscout24.it/annunci/saab-9-3-cabriolet-1-8-t-vector-benzina-nero-8abaf153-a8b1-545c-e053-e350040af656?cldtidx=9

Ora non so a livello di affidabilità e reperibilità pezzi di ricambio come sia messa, ma per me rimane ancora bellissima.

Ne provai una qualche settimana fa, ma non mi sembrava messa benissimo. Inoltre sarei stato il quinto proprietario!

Cabrio c'è anche una signora che di problemi ne ha ZERO, solo il corpo farfallato elettronico che si blocca (roba da pulizia con ravviva contatti) e la stufa del clima.

https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-c70-2-0i-turbo-20v-cat-cabriolet-impianto-gpl-gpl-blu-azzurro-759b5d42-4fd3-5934-e053-e350040a2987?cldtidx=3

 

https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-c70-2-0i-turbo-20v-cat-cabriolet-benzina-argento-c4514f54-4983-6456-e053-e350040a0749?cldtidx=4

Gli avevo proposto questa

 

https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-c70-2-0i-turbo-20v-cat-cabrio-exclusive-benzina-nero-500a914b-8eb4-e811-e053-e250040a2bca?cldtidx=8

 

ma mi fece orecchie da mercante

39 minuti fa, TonyH dice:

ma mi fece orecchie da mercante

Non lo feci, anzi l'ho guardata con attenzione, per poi scoprire con dispiacere che sta a Brescia! Mi sfuggì di rispondere perchè fui distratto e poi me ne dimenticai.

 

C70 non mi entusiasma al massimo ma non mi dispiacerebbe. Magari uno sguardo a quella di Colleferro glielo do, visto il prezzaccio che mi lascerebbe abbondanti margini per costi eventuali di ripristino. Certo, sarebbe l'ideale relegarla a seconda auto...

Cabrio con tetto in tela e più di 10 anni?? Mah... Io eviterei.

24 minuti fa, jeby dice:

Cabrio con tetto in tela e più di 10 anni?? Mah... Io eviterei.

 

Ma no....se ben trattata e curata dura assai.

Sennò quelle delle storiche sarebbero tutte a brandelli....e non è così  

17 minuti fa, TonyH dice:

 

Ma no....se ben trattata e curata dura assai.

Sennò quelle delle storiche sarebbero tutte a brandelli....e non è così  

Ci sono due considerazioni da fare:

- le storiche sono trattate bene, curate, tenute al chiuso e usate poco

- la tela di uno spider o di una piccola cabrio manuale è diversa dalla tela motorizzata di una cabrio seg D

 

Io ci penserei bene, soprattutto se l'auto deve rimanere fuori. Con una cabrio di tanti anni ti porti dentro tutti e più i problemi di uno spider senza averne i vantaggi

Dimentichi che le storiche ci mettono 30 anni a diventare storiche  , e che prima si fanno tutta la vita da auto normale.

 

La capote è un elemento più delicato, è vero, ma se correttamente trattata come al pari del resto della meccanica può durare benissimo.

mah  tutte ste cabrio  sempre sotto la soglia psiologica dei 100 k km le vedo ben schilometrate ehhh

 

 

La Focus non è riparabile?

Non amo le cabrio, tuttavia tra tutte prenderei E46 perchè trovo che sia l'ultima BMW "per tutti" pensata e costruita a regola d'arte. Scarterei CLK perchè, se non ricordo male, hai avuto una C sw e la guida non era proprio il massimo ed eviterei C5 perchè la 1600 ha le molle.

Volvo C70 ultima generazione dalle tue parti non si trovano?