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Featured Replies

Inviato

Roberto Fedeli, capo ingegnere Alfa Romeo, ha dichiarato in occasione del lancio della Stelvio Quadrifoglio che la leggerissima biposto Alfa Romeo 4C sarà rivista con un reparto sospensioni e uno sterzo migliorati, se non addirittura con l'introduzione di un nuovo motore. Stando a quanto spifferato al mensile Autocar, sarebbe prevista presentazione a fine 2018 e le vendite comincerebbero nel gennaio 2019."Stiamo per tornare in Formula 1, abbiamo bisogno che la 4C sia la nostra portabandiera" dice Fedeli.

É una replica indiretta alle critiche che numerose riviste hanno rifilato alla piccola sportiva, in particolare proprio in merito all'handling e allo sterzo. Niente cambio manuale, però; non è previsto né per lei, né per nessun'altra Alfa Romeo sportiva (vale anche per Maserati e Ferrari - d'altronde, perfino gli acquirenti di una Dallara Stradale non lo vogliono). E poi è sempre meglio stare in campana, perché nuovi, pericolosi giocatori sono in agguato, come la Alpine A110...

 

http://m.evomagazine.it/nel-2018-arriva-una-alfa-romeo-4c-rivista-e-corretta-61830

 

 

Nuovo motore? 

Il nuovo 2.0 litri di Giulia e Stelvio da 280cv? Se si il DCT lo si può accoppiare?

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  • Quoto. 4c è stato il primo di una serie di prodotti pessimi che sta distruggendo il marchio. Troppo leggera e spartana, con il grave difetto di richiamare stilisticamente quel cesso di 33 stradale. Sa

  • Pronti qua!    

  • Ipotesi di restyling interno con nuovo volante, display, comandi del clima, tunnel e bocchette https://www.facebook.com/indavdesign/photos/a.697734640357657.1073741828.697724683691986/1180910918

Immagini Pubblicate

Inviato

Non so se si può rendere il zf9 molto più sportivo. Visto che dovrebbe già essere previsto in accoppiamento del 2.0.

 

Il TCT avrebbe bisogno di reggere 400Nm invece del limite di 350Nm di oggi.

Inviato
  • Autore
6 minuti fa, iDrive dice:

Non so se si può rendere il zf9 molto più sportivo. Visto che dovrebbe già essere previsto in accoppiamento del 2.0.

 

Il TCT avrebbe bisogno di reggere 400Nm invece del limite di 350Nm di oggi.

EDIT... avevo erroneamente letto ZF 8

 

Ad ogni modo penso che il DCT lo possa anche modificare per poter reggere un po’ di Nm in più.

Modificato da lukka1982

Inviato

Implicita ammissione delle criticità di 4c.

Occhio che il motore e trasversale e di sicuro zf8 non ci va.

 

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare
Auto orribile.

Quoto. 4c è stato il primo di una serie di prodotti pessimi che sta distruggendo il marchio.

Troppo leggera e spartana, con il grave difetto di richiamare stilisticamente quel cesso di 33 stradale. Salvo solo il volante, i comandi del clima e i fari posteriori della mito. Spero che con il restyling aumentino il peso, introducano i sistemi di assistenza alla guida e migliorino l'infotainment con apple carplay: ormai anche le utilitarie ce l'hanno.

Spero poi introducano l'ibrido e una versione a metano per le flotte.

 

 

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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