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Personalmente comunque da €6d-temp in poi lo avrei chiamato €7 poi 8, ecc... i numeri non mancano. Cosi si crea solo una gran confusione tra chi non è pratico della materia e i venditori che diranno è "euro 6" e finita li.

Concordo pienamente!! Io personalmente ci ho messo parecchi giorni per capirci qualcosa!!

4 ore fa, clemmy scrive:

 

 

Concordo pienamente!! Io personalmente ci ho messo parecchi giorni per capirci qualcosa!!

 

Occhio che in rete troverai molte km0 che saranno tutte Euro 6B! 

13 ore fa, Nico87 scrive:

La cosa ha senso. Una €6c diesel emette come le a/b, quindi è giusto che in un futuro molto lontano vengano penalizzate nella stessa maniera.

Personalmente comunque da €6d-temp in poi lo avrei chiamato €7 poi 8, ecc... i numeri non mancano. Cosi si crea solo una gran confusione tra chi non è pratico della materia e i venditori che diranno è "euro 6" e finita li.
 

Si infatti che sono tutte ste lettere adesso non si capisce nulla cosi gia noi appassionati figurarsi chi prende la macchina solo per esigenza

Ultimamente fatto un giro in concessionari vedendo sia mezzi in pronta consegna (non ancora targati) che mezzi nuovi da ordinare. A tutti, dopo aver visto le varie cose, ho chiesto se fossero €6c o €6d-temp. Di seguito le risposte che ho avuto.

Conce 1, mezzo in pronta consegna. "Boh, non lo so... Ma tanto è uguale... Cambia solo il nome, ma non c'è differenza..."

Conce 2, mezzo da ordinare: "Non lo so, aspetta che controllo" Scartabella 2 minuti sul PC, poi trova l'informazione, €6d-temp. Mi fa vedere sul monitor e poi esulta tutto emozionato per aver trovato questa informazione, come se avesse trovato la ricetta per la pozione magica.

Conce 3, mezzo quasi in pronta consegna, l'aveva già ordinato e gli sarebbe arrivato qualche giorno dopo. "Ah, €6.2!" Allora io rispondo: "no scusi, €6.2 non so cosa sia... Conosco €6a, €6b, €6c, €6d-temp... Questo cos'è?". E lui: "mah, questo è 6.2... dovrebbe essere l'ultima... 6.2. Fai così, prendi il mio biglietto da visita, fra qualche giorno mi richiami, ti dico se nel frattempo è arrivato, e poi lo vieni a vedere così facciamo il preventivo fatto bene.. "

47 minuti fa, clemmy scrive:

Ultimamente fatto un giro in concessionari vedendo sia mezzi in pronta consegna (non ancora targati) che mezzi nuovi da ordinare. A tutti, dopo aver visto le varie cose, ho chiesto se fossero €6c o €6d-temp. Di seguito le risposte che ho avuto.

Conce 1, mezzo in pronta consegna. "Boh, non lo so... Ma tanto è uguale... Cambia solo il nome, ma non c'è differenza..."

Conce 2, mezzo da ordinare: "Non lo so, aspetta che controllo" Scartabella 2 minuti sul PC, poi trova l'informazione, €6d-temp. Mi fa vedere sul monitor e poi esulta tutto emozionato per aver trovato questa informazione, come se avesse trovato la ricetta per la pozione magica.

Conce 3, mezzo quasi in pronta consegna, l'aveva già ordinato e gli sarebbe arrivato qualche giorno dopo. "Ah, €6.2!" Allora io rispondo: "no scusi, €6.2 non so cosa sia... Conosco €6a, €6b, €6c, €6d-temp... Questo cos'è?". E lui: "mah, questo è 6.2... dovrebbe essere l'ultima... 6.2. Fai così, prendi il mio biglietto da visita, fra qualche giorno mi richiami, ti dico se nel frattempo è arrivato, e poi lo vieni a vedere così facciamo il preventivo fatto bene.. "

Euro 6.2 sarebbe Euro 6B, a volte le stesse case adottano questa dicitura nei listini

3 ore fa, KimKardashian scrive:

Euro 6.2 sarebbe Euro 6B, a volte le stesse case adottano questa dicitura nei listini

Anche sul sto Ford, ad esempio, escono le auto tipo la Fiesta come Euro 6.2 ma poi da < https://www.adac.de/infotestrat/umwelt-und-innovation/abgas/modelle_mit_euro_6d_temp/default.aspx < sembra che siano euro 6d-temp.

Molto probabilmente la tolleranza dell'euro 6d-temp fa rientrare i motori già in vendita.

Modificato 4 Settembre 20187 anni fa da gianlucax

Anche io subito ho pensato 6.2 = 6b, ma non può essere. Un veicolo nuovo da immatricolare oggi deve essere almeno 6c.

Confermo che il conce in questione era proprio un Ford, e anche il modello che ho visto io, su adac, risulta 6d-temp già da giugno 2018.

Vedrò quando gli arriva. Non avendo la targa non avrà ancora un libretto, ma immagino che abbia un qualche documento provvisorio.

2 minuti fa, clemmy scrive:

Anche io subito ho pensato 6.2 = 6b, ma non può essere. Un veicolo nuovo da immatricolare oggi deve essere almeno 6c.

Sulla carta sì, ma pare ci sia qualche deroga sugli stock

22 ore fa, J-Gian scrive:

Sulla carta sì, ma pare ci sia qualche deroga sugli stock 

Pensi che quindi https://www.adac.de/infotestrat/umwelt-und-innovation/abgas/modelle_mit_euro_6d_temp/default.aspx

non sia affidabile? Ho preso l'auto da poco... ?

Ciao ragazzi, 

 

scusate la domanda scema, ma non ho trovato info in merito... è in relazione alla normativa 6D-Temp che tutti i configuratori delle case (o quasi, vedi VW, Peugeot...) hanno eliminato dai configuratori i diesel più potenti? Non sono ancora certificati? 

 

Non trovo nè i 2.0 TDI su Golf, è scomparsa la GTD, Peugeot non fa configurare la GT Diesel...

 

Grazie mille