1 ora fa, Gas Panic! dice:

Quali sono seggiolini sicuri o meglio che normativa devono rispettare?

ECE R129 o iSize

2 ore fa, bik dice:

Come consumo, la classifica di spritmonitor è:

 

https://www.spritmonitor.de/en/evaluation/economic_models.html

 

Direi che, a benzina con lo spazio della Jazz, non c'è niente di meglio.

si si, la conoscevo quella classifica, ma preferisco fare ricerche manuali con più filtri.

perchè finiscono nel calderone tutte le generazioni di quel modello, con tutte le motorizzazioni, trazioni e cambi.

esempio: Honda Jazz (6.2) mi viene data in classifica peggio di C4 Cactus (6.0), eppure filtrando solo il modello attuale di Jazz, la media dei risultati attendibili della prima pagina mi fa 5.14.

Con la Cactus lo stesso lavoro mi da 5.36.

comunque con mia moglie ho cominciato ad accennare il discorso della Honda Jazz.

sorprendentemente non me l'ha bocciata completamente, anche se per lei "le Honda sono da tamarro".

unico requisito sul quale non passiamo sopra, ma su qualsiasi auto, è che la vuole scura.

quindi quella che c'è a Torino a 10900 mi sa che la salutiamo.

...ma seriamente alla Jazz va cambiato l'olio ogni 10mila km?

questa è una cosa che non mi piace tanto.

preferirei qualcosa dove va cambiato ogni 20mila...

6 minuti fa, skizzo_85 dice:

...ma seriamente alla Jazz va cambiato l'olio ogni 10mila km?

questa è una cosa che non mi piace tanto.

preferirei qualcosa dove va cambiato ogni 20mila...

dove l'hai letto?
quello che dice il libretto è cambiarlo quando lo dice il computer di bordo (ogni anno, anno e mezzo per un uso normale con città)

 

per quel che riguarda i colori scuri, a me pare che si riscaldino di più in estate e che ogni graffietto e lo sporco si vede di più...

lo leggevo nel topic ufficiale dell'auto qui su AP.

cambiarlo quando dice il CDB, ovvero ogni quanto?

lo decide lui?

perchè è un'informazione abbastanza importante sulla quale basarsi.

è inutile imho stare a cercare un'auto che fa 18 km/l invece che 16 e poi ogni due anni ci scappa un tagliando in più...

La mia ( 2009 ) prevede un tagliando all'anno ( più o meno ).

Tagliando che spesso è fondamentalmente il cambio dell'olio e basta.

C'è da dire che il sistema i-VTEC ( con controllo alzata e fasatura delle valvole ) e la distribuzione a catena ( invece che a cinghia ) richiedono che l'olio sia sempre "fresco" e valido.

D'altra parte è il giusto prezzo da pagare per la sofisticazione meccanica.

Per tutti gli altri c'è il Fire    ( classico motore di impostazione opposta a quella honda, ma appunto con manutenzione ridotta all'osso ) .

Si tratta di scegliere cosa si preferisce

 

Qui c'è il manuale d'uso e manutenzione:

 

http://www.honda.it/content/honda/it_it/cars/owners/manuals/_jcr_content/par1/textcolumnwithimagem_3/textColumn/richtextdownload_90f/file.res/Manuale Honda Jazz.pdf

 

In effetti, il cambio olio viene richiesto ogni 10.000km, ma viene specificato "per modelli senza libretto di manutenzione", quindi gli intervalli dovrebbero essere più lunghi.

e comunque tu i cambi olio li fai ogni due anni o più? Onestamente non mi pare una grande idea. Che poi un cambio olio e filtro sono 80-100 a farla grande, non mi pare poi questa gran spesa.

 

Che poi, a voler spaccare il capello in 4, una differenza di consumo come quella che dici tu è vero che è irrisoria, ma se fai due conti ripaga ampiamente il cambio olio. 1l/100km in meno vuol dire 150 litri in meno all'anno se fai 15000km/anno.

 

A ogni modo è vero che guarderei piuttosto l'affidabilità e il prezzo d'acquisto. Quelli sì sono due fattori d tenere in conto.

Modificato 20 Febbraio 20187 anni fa da v13

10 ore fa, v13 dice:

e comunque tu i cambi olio li fai ogni due anni o più? Onestamente non mi pare una grande idea. Che poi un cambio olio e filtro sono 80-100 a farla grande, non mi pare poi questa gran spesa.

 

Olio ogni 10k km, filtro ogni 20k km.