Versione top di gamma della BMW X2. Spinta dal 4 cilindri 2.0 litri turbo da oltre 300 CV. Trazione integrale e trasmissione automatica ad 8 rapporti (Aisin). Arriverà per fine 2018.

36 minuti fa, Beckervdo dice:

Spinta dal 4 cilindri 2.0 litri turbo da oltre 300 CV

...pocchissimo oltre 300....

a me sto x2 non dispiace

70.000 euro per questa ciofecha? Per 50 euro in più ti danno la possibilità di togliere il badge posteriore con scritto "Sono scemo ad averla comprata"

@4200blu 

 

ma perché stanno eliminando la bellissima pinza posteriore M Sport, verniciando di blu quell'oscena pinzetta da 4 soldi? Anche sulla nuova M5 hanno una pinza posteriore davvero indegna per la macchina. E i muletti della nuova M3 mostrano la stessa cosa. Ma sono pazzi in BMW a rovinare una macchina in questo modo? 

Risparmio, puro e semplice risparmio.

1 ora fa, leon82 dice:

Risparmio, puro e semplice risparmio.

purtroppo, i controller sono sempre in ricerca per una riduzione dei varianti, per una possibilita di unificazione...

1 ora fa, 4200blu dice:

purtroppo, i controller sono sempre in ricerca per una riduzione dei varianti, per una possibilita di unificazione...

 

4 ore fa, VuOtto dice:

@4200blu 

 

ma perché stanno eliminando la bellissima pinza posteriore M Sport, verniciando di blu quell'oscena pinzetta da 4 soldi? Anche sulla nuova M5 hanno una pinza posteriore davvero indegna per la macchina. E i muletti della nuova M3 mostrano la stessa cosa. Ma sono pazzi in BMW a rovinare una macchina in questo modo? 

ammazza che occhio, in effetti non me ne ero accorto. 

2 ore fa, 4200blu dice:

purtroppo, i controller sono sempre in ricerca per una riduzione dei varianti, per una possibilita di unificazione...

E' giusto, magari, su auto seg. B...ma su automobili da 150.000 euro come la M5 è una caduta di stile clamorosa.