Per info a chi può interessare : V60 Cross Country adesso disponibile in versione D4 AWD Geartronic 140Kw  e  T5 AWD Geartronic 184Kw

Due allestimenti : Business Plus e Pro

Agevolo listino ufficiale che include anche le versioni "lisce"

listino_v60.pdf

A breve saranno disponibili anche le Mild-Hybrid B

On 16/8/2018 at 15:12, Beckervdo scrive:

si riceve anche una riprogrammazione software che predilige la distribuzione della coppia sull'asse posteriore, rispetto all'anteriore.

Attenzione, tale sistema si applica solo sulle AWD reali, e non su quelle ibride TwinEngine.

 

Ma com'è possibile questa cosa? 

 

L'auto non è una TA+TI ad innesto comandato?

10 ore fa, J-Gian scrive:

 

Ma com'è possibile questa cosa? 

 

L'auto non è una TA+TI ad innesto comandato?

Penso che intendano una chiusura anticipata delle frizioni dell'Haldex tra ant e post.

Arrivano in Europa le versioni aggiornate "Engineered by Polestar" su base T8 TwinEngine. 

Il comparto ibrido passa da 390 a 405 CV e la coppia sale da 640 a 670 Nm.

Le S60 e V60 ottengono un nuovo sistema frenante Brembo, mentre gli ammortizzatori - realizzati da Ohlins - provengono direttamente dalla Polestar 1, così come i silent block e gli attenuatori di fine corsa.

La Volvo XC60 T8 by Polestar, invece, utilizza l'impianto frenante progettato per la Polestar 1 e realizzato da Akebono.

 

 

Arrivano le nuove Mild-Hybrid 48V nella gamma S60/V60. Le T4 e T5 vengono sostituite dalle rispettive B4 e B5, che di base hanno un 2.0 litri turbo che eroga 197 CV e 300 Nm di coppia, oppure 250 CV e 350 Nm di coppia motrice. 

A queste si aggiunge la nuova "base" B3 , sempre 2.0 litri turbo, ma con 163 CV e 265 Nm di coppia. 

Lo scatto da 0-100 km/h è coperto in 6.7 secondi per la B5, 7.9 secondi per la B4 e 9.0s per la B3.

Per tutte le nuove volvo, la velocità massima è limitata a 180 km/h.

Stessi updates di gamma anche per la familiare V60.

Qui è però disponibile anche l’allestimento base Essential.

 

 

Si aggiorna la T8 Recharge AWD PHEV. La batteria sale con una capacità nominale a 18.8 kWh (in precedenza 11.6 kWh) che permette di avere un'autonomia in modalità elettrica fino a 66 km (in base alla vettura ed alle condizioni atmosferiche).

Il motore sull'asse posteriore è stato potenziato arrivando a 107 kW / 145 CV (+ 57 CV), questo comporta che la potenza combinata dei modelli T8 salga a 339 kW / 461 CV e ben 708 Nm di coppia motrice.

Anche il 2.0 litri turbo + compressore è stato rivisto nell'erogazione, garantendo una maggior fluidità di marcia 

Tra 1 anno mi scade l nlt della Octavia sw  la V60 sarebbe la mia candidata primaria, ma visti i rincari/tempistiche, bisognerà vedere quanto sarà quotata con 3 anni e 180mila km.. ovviamente mild Hybrid diesel.

Non mi fa impazzire ne lo schermo centrale, ne le bocchette che hanno un non so che di funerario.

Se avete qualche riferimento con i canoni di noleggio sarebbe una manna