22 minuti fa, stev66 scrive:

 

Anche se non sono d'accordo su Giulietta TA , non dimenticare che oggi :

 

1) A Klasse è per l' 80% una Tipo con le lucette ( e con cui puoi parlare quando ti senti solo )

 

2) La prossima BMW serie 1 è una TA .

 

3) La prossima Golf ( e conseguentemente A3 ) è un pesante restyling dell'attuale, quindi anche lei una piccola Tipo per le motorizzazioni entry level .

 

quindi nel peggiore dei casi  la povera Giulietta MCA resta allineata alla concorrenza, per lo meno meccanicamente .

 

Certo bisogna vedere se avrà le lucine interne programmabili e se ti risponderà quando l'interpellerai

 

 

 

 

 

 

 

 

Senza dimenticare che meccanicalmente è piu raffinata la Giulietta classe 2010 ovvero 8 anni fa che Classe A appena introdotta con ponte torcente! E poi immagino un travaso degli interni e comandi Giulia su Giulietta e frontale e coda ridisegnati! Nuovi motori...Quindi resteranno solo le portiere!

19 minuti fa, tipt scrive:

Io non ho capito nulla sulla Gtv, nella slide è chiaramente la versione quadrifoglio, ma ci sarà anche la gtv "umana" o solo quadrifoglio?

Credo proprio avrà anche le versioni umane. Io credo che sarà sostanzialmente una Giulia con 2 porte in meno, magari poi differenziata nel design rispetto ai tedeschi

Si ma in ogni caso nel pomeriggio dovrano svelare il futuro degli stabilimenti... quindi usciranno le tempistiche 

1 minuto fa, KimKardashian scrive:

Senza dimenticare che meccanicalmente è piu raffinata la Giulietta classe 2010 ovvero 8 anni fa che Classe A appena introdotta con ponte torcente! E poi immagino un travaso degli interni e comandi Giulia su Giulietta e frontale e coda ridisegnati! Nuovi motori...Quindi resteranno solo le portiere!

Vediamo. Se così facesserol’avrebbero indicato come nuovo modello secondo me. 

3 minutes ago, A.Masera said:

http://www.lastampa.it/2018/04/20/economia/pil-la-spagna-supera-litalia-secondo-il-fmi-ma-padoan-sicuro-questa-la-strada-da-tenere-ehlPbXGyfG7NQt5fhiwWXI/pagina.html

Acchiappaclik.... pls postate ste minchiate da un’altra parte, soprattutto le sparate di carlo67

Ripartiti?

59 minuti fa, drucker scrive:

Strano che abbiano i soldi per fare una 8C mentre devono ripiegare su un "restyling pesante" sulla porta di ingresso al marchio. Contenti voi.

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Margini drucker.

Opel ha fatto un restyling pesante di Corsa.

Ford ha usato il telaio precedente e ci ha carrozzato la fiesta nuova.

Mazda 2 così lo stesso. E la nuova come qualità interna è superiore di molto alla vecchia.

Lo fanno gli altri, tutto nella norma. Lo fa Fiat è la merd-

 

Per la 8C, carryover mostruoso di tecnologia Ferrari, dato che abbiamo già la 488 Hybrid in piena fase di sviluppo.

 

Cioè, porcaccia miseria per una volta che

1) non danno date definitive ma scrivono "entro 2022", li si accusa che non hanno messo date

2) hanno puntato su un piano fattibilie eliminando ciò che era superfluo per alcuni brand si dice, "e ma manca la segmento B Alfa Romeo".

 

Stanno cercando di alzare l'asticella, di romper le palle agli esteri sui segmenti dove loro sono ed erano imbattibili, fregandose dei volumi e manco va?

 

Signori, vi hanno annunciato la Giulia Coupè ufficialmente da 640 CV (giusto per capire, attualmente abbiamo la BMW M4 GTS come testa di serie...) ed una sportiva a MOTORE CENTRALE che possiamo dire si sovrappone a Ferrari....però manca l'Alfa Mito...

 

 

Veramente una delusione questo piano, forse pero' per la prima volta, e dico FORSE, riusciranno a rispettarlo (ci mancherebbe altro). Davvero un peccato non vedere l'evoluzione della 4c, la tanto annunciata ammiraglia e la decantata 6c! Giulietta restyling a quasi 10 anni dal debutto, beh meglio non commentare va...

11 minuti fa, NandoL scrive:

non so quali dati tu abbia, ma il pil spagnolo è poco più della metà rispetto a quello italiano

 

https://it.wikipedia.org/wiki/Stati_per_PIL_(PPA)

Ma cosa stai dicendo? Il pil spagnolo ha superato quello italiano qualche mese fa, ne diedero notizia anche I tg nazionali. Se prendi wikipedia come fonte apposto stiamo....

Modificato 1 Giugno 20187 anni fa da Steve 89

Guida autonoma e Connettività:

Returning from break, the next subject for the #FCAFiveYearPlan: Autonomous Driving and Connectivity. Speaker is Harald Wester, Fiat Chrysler Automobiles Chief Technology Officer. Find the full presentation here: http://bit.ly/FCAFiveYearPlan.

 

 

PS: guida autonoma di livello 4 entro il 2023

ps 

Modificato 1 Giugno 20187 anni fa da ALFI3RI

4 minuti fa, Steve 89 scrive:

 

Ma cosa stai dicendo? Il pil spagnolo ha superato quello italiano qualche mese fa, ne diedero notizia anche I tg nazionali. Se prendi wikipedia come fonte apposto stiamo....

PIL pro capite ...... Che é tutt'altra cosa. Leggi lo stesso wikipedia che a quanto pare dice cose piu giuste di te.

Meno aggressivo nelle risposte non farebbe male