3 ore fa, vince-991 dice:

devi stare piu attento a cio' che scrivi....

e cosa ci azzecca con FCA?

non di parlava di alternative alla Lybra?  SIccome in FiCA non ci sono, per me il marchio più simile è DS...

No ma... pontificare la Lybra è come dire che l'Arna è la migliore Alfa mai esistita.

non si può sentire

3 ore fa, stev66 dice:

 

 

Magari ho capito male io, ma appunto il più avanti si riferiva alla versione US, e quella europea non ci sarebbe stata più .

anche perché queste oggi sono le vendite europee della Mondeo ( sedan + SW )

numeri che non fanno abbandonare proprio alla pazza gioia  

 

 

Ford Mondeo
2017	56.173
2016	70.900
2015	79.673
2014	45.405
2013	50.180
2012	69.871
2011	86.471
2010	96.898
2009	117.565
2008	163.262
2007	148.818
2006	131.749
2005	165.303
2004	183.357
2003	199.370
2002	250.316
2001	286.794
2000	178.130
1999	227.167
1998	310.809
1997	322.716

 

 

 

 

mamma mia che tristezza, ormai si comprano solo più SUV...

12 minuti fa, falconero79 dice:

No ma... pontificare la Lybra è come dire che l'Arna è la migliore Alfa mai esistita.

non si può sentire

Ma quale pontificare ..... si sta solo cercando un successore spirituale di una categoria di vettura che anni fa ha avuto anche il nome di Lybra .....

[In generale, non a te] Un po più di apertura mentale non guasterebbe, vi siete fossilizzati su sta cacchio di Lybra come se l'eventuale sostituta immaginaria debba essere identica anche nei difetti e confrontarsi paro paro con una macchina di 20'anni fa senza tenere conto dell'avanzare degli anni .....

 

E' stata tirata fuori la Mondeo in quanto simile al collocamento vecchia Lybra ............ davvero offensivo per la Mondeo metterla a confronto con la Tipo dei giorni nostri .........

 

Lybra = Tipo = Mondeo .....  by Autopareri

Modificato 26 Marzo 20187 anni fa da Bosco

Cerco mettere il mio punto di vista in poche parole: ci può stare che la Lybra non abbia eredi, ci può stare che Marchionne dica ai suoi possessori di attaccarsi al pero, ma è eresia pura dire che chi prima filosoficamente era attirato da Lybra possa andare su una Tipo per quanto ben fatta. 

Il problema avrebbe avuto una soluzione semplice, fare un allestimento lussuoso a marchio Lancia per la Tipo da vendere solo in Italia, ma non si può perché la Tipo non vende secondo le previsioni, nel senso che vende troppo e non c'è altra capacità produttiva. Peccato 

1 minuto fa, gpat dice:

Cerco mettere il mio punto di vista in poche parole: ci può stare che la Lybra non abbia eredi, ci può stare che Marchionne dica ai suoi possessori di attaccarsi al pero, ma è eresia pura dire che chi prima filosoficamente era attirato da Lybra possa andare su una Tipo per quanto ben fatta. 

Il problema avrebbe avuto una soluzione semplice, fare un allestimento lussuoso a marchio Lancia per la Tipo da vendere solo in Italia, ma non si può perché la Tipo non vende secondo le previsioni, nel senso che vende troppo e non c'è altra capacità produttiva. Peccato 

Una Bravo a marchio Lancia l’han fatta in passato e ben motorizzata. Non mi pare abbia avuto un gran successo.

 

Se volete degli interni migliori su una Tipo con meno di 2000€ la portate da un tappezziere che ve la sella come più vi aggrada.

 

http://autoselleriabrescia.it/index.php/personalizzazioni

1 ora fa, gpat dice:

Il problema avrebbe avuto una soluzione semplice, fare un allestimento lussuoso a marchio Lancia per la Tipo da vendere solo in Italia, ma non si può perché la Tipo non vende secondo le previsioni, nel senso che vende troppo e non c'è altra capacità produttiva. Peccato 

Se avesse venduto meno non ne sarebbe valsa la pena perché non compravano neanche l'originale.

 

1 ora fa, lukka1982 dice:

Una Bravo a marchio Lancia l’han fatta in passato e ben motorizzata. Non mi pare abbia avuto un gran successo.

 

Non era una Bravo ma una Bravo e mezza... un suppostone allungato che comunque tanto male non ha venduto, almeno in Italia, considerando che era uno dei soliti "mezzi segmenti" fatti per risparmiare un modello (come la 159) che non hanno mai avuto successo.

32 minuti fa, TonyH dice:

Se volete degli interni migliori su una Tipo con meno di 2000€ la portate da un tappezziere che ve la sella come più vi aggrada.

 

http://autoselleriabrescia.it/index.php/personalizzazioni

Non è solo questione di rivestimenti dei sedili, cambiano anche tutti i materiali interni (plancia, pannelli porte, volante, leva del cambio) e comunque anche l'impostazione generale dell'abitacolo è diversa.

Modificato 26 Marzo 20187 anni fa da jameson

1 ora fa, lukka1982 dice:

Una Bravo a marchio Lancia l’han fatta in passato e ben motorizzata. Non mi pare abbia avuto un gran successo.

 

Delta ha fatto quello che doveva, ovvero rimediare al flop Stilo (edit), vendendo peraltro molto bene in suolo italiano.

Qui si parla di fare un allestimento sfizioso per Tipo, solo wagon magari, mettendo in conto di venderla solo 1.4 tjet gpl e 1.6 mjt, e venderlo all'estero come Tipo Lusso, e per l'Italia due stemmini Lancia come fa Opel con Vauxhall.

Niente di pericoloso. Però il problema non si pone perché già producono troppe Tipo per allargare la gamma.

 

Anche se sarebbe positivo perché essendo allestimenti top si potrebbe spostare più in alto la produzione come redditività mettendo in conto 800 Lybra al mese solo per l'Italia, e segare le versioni base, ergo più margini.

Modificato 26 Marzo 20187 anni fa da gpat

Stemmino Lancia sulla Tipo ....... non so se mi regge il fegato