3 ore fa, Dodicicilindri scrive:

Qui idem. A me per esempio piace Giulia Veloce: purtroppo con 3 accessori costa come 340i xdrive, che ha tra l'altro 6 cilindri e 60 cv in piu'.

 

Giulia Veloce costa 57.600 euro, M340i xDrive ne costa 69.600, ci sono appena appena 12.000 euro di differenza. Altro che 3 accessori per compensare (tra l'altro, per un confronto giusto, gli stessi accessori bisognerebbe aggiungerli anche alla bavarese e poi confrontare i prezzi).

Modificato 31 Agosto 20196 anni fa da GL91

1 hour ago, lukka1982 said:

 

Beh... il progetto è stato approvato praticamente a fine anno, come tempi ci siamo per portarlo in produzione!

 

Il problema è che si è ripartiti da zero... 

 

23 minutes ago, 4200blu said:

 

..se e vero, poi la commercializzazione sara fine '21 o anche inizio '22 ?

 

 

Isn't Program Approval exactly 24 months before Job 1? 

Qui parlano di fine 2020: https://www.ilsole24ore.com/art/fca-rilancio-pomigliano-legato-suv-tonale-4-settembre-mise-rinnovo-cassa-4500-ACbcBwg 

6 ore fa, iDrive scrive:

Hanno solo mancato i target che erano da generalista Premium, cosa che non è Alfa Romeo che e più specialistico.

 

E hanno veramente tappato in Cina ma credo che non ci arriveranno mai in quella aria a fare vendite decenti...

 

180/g per 2 turni/g sono comunque ~80k/anno, non lontano dal target di 100k/anno.

Per Tonale, se non vogliono toppare ancora, spero che hanno in mente target nell’ordine di 50k/anno, non più.

Non conti la cassa, si e no lavorano 10gg al mese

 

calcola che una ditta cinese che fa i pannelli porta sta già sequenziando per gennaio!!!!

 

 

 

Ancora la storia delle vendite di GIulia e Stelvio, allarmando il "Moriremo tutti"??

 

Nessuno ha messo in evidenza che i due modelli non hanno ancora subito il restyling di metà carriera, che in Cina è un po' tutto il settore Premium in affanno e che le berline di segmento D sono un po' in crisi come settore?

 

Suvvia, basta con la dsiperazione voluta solo per creare panico.

Solo in Italia vediamo tutto ciò che sia italiano come escremento, ma non è così. All'estero ci sono certe cose che sono molto peggio!!!!!
Dovete solo aprire gli occhi e non limitarsi al cibo e al tempo.

Bisogna capire a che punto siamo del processo

 

 

L'articolo del Corriere della Sera è disponibile qua: https://www.corriere.it/economia/aziende/19_agosto_31/cnh-la-vendita-iveco-l-ipotesi-un-partner-asiatico-8eb8706a-cbd1-11e9-baae-a1b9de8716ac.shtml 

 

Sintesi: 

Tonale: La produzione inizierà nel terzo trimestre del 2021, per poi arrivare velocemente sul mercato. Questo significa il rilancio dello stabilimento di Pomigliano, dove si produce anche la Panda. Il 4 settembre vi sarà un incontro al Ministero del Lavoro per il rinnovo della cassa di integrazione straordinaria necessaria alla riorganizzazione delle linee, per prepararle all’assemblaggio del nuovo modello.

Melfi: la fabbrica di Melfi, dedicata alla costruzione di 500X e Jeep Renegade, invece, si fermerà per 30 turni di lavoro a settembre. Si attendono gli investimenti legati alle tecnologie ibride/elettriche.

Belvedere IL: Belvidere, nello stato dell’Illinois, negli Stati Uniti, chiuderà almeno per una settimana a causa del calo della domanda della Jeep Cherokee. In questo sito sono stati licenziati a maggio circa 1400 dipendenti. Fca ha dichiarato che era necessario liquidare i lavoratori, per ridare alla struttura industriale un ritorno ai due turni. 

Mirafiori e Cassino: Adesso si attendono i programmi per Maserati e Fiat. Mirafiori non può avvalersi solo della 500e e Cassino è in grave sofferenza. 

IVECO: ipotesi che possa essere acquistata da un costruttore asiatico. In mano a Cnh rimarrebbero i marchi Case e New Holland che si occupano di macchinari per l’agricoltura e movimento terra, le prime di gran lunga più redditizie di quanto non siano ormai gli utili di Iveco. Nel 2018 il fatturato di Iveco ha registrato circa 9,9 miliardi di euro con un utile di soli 200 milioni. 

 

46 minuti fa, Alain scrive:

Belvedere IL: Belvidere, nello stato dell’Illinois, negli Stati Uniti, chiuderà almeno per una settimana a causa del calo della domanda della Jeep Cherokee. In questo sito sono stati licenziati a maggio circa 1400 dipendenti. Fca ha dichiarato che era necessario liquidare i lavoratori, per ridare alla struttura industriale un ritorno ai due turni. 
 

 

 

Cavolo, riescono a perdere anche nel settore SUV col marchio Jeep? Non bene.

Comunque Cherokee a me e' sempre parso i prodotto peggiore della lineup attuale Jeep.

Per fortuna il Cherooke era un successo negli states, sentendo quello che dicevano alcuni esperti qui dentro.

Il Cherokee è uscito nel 2013, non proprio l'altro ieri.