4 minuti fa, Nico87 scrive:

Forse gli annunciati. Altrimenti non si spiegherebbe la gamma..

Comunque il discorso è semplice. Avete una azienda che non rende quanto volete. Qualcuno la vuole comprare.Lo stato si mette di traverso.

Cosa fareste?

FCA fa auto in tutto il mondo dal seg.A economico (FIAT Mobi) al segmento F lusso (Maserati Quattroporto), passando per i pick-up ed i veicoli commerciali su tutti i segmenti... e parlo di investimenti in tutto il mondo, ma investe anche tanto in Italia dal 2014 col piano Italia e adesso fino al 2021 con 5 Milliardi previsti nel 2019-2021, e mi sembra che gia piu di 3 Milliardi sono stati confermati ufficialmente.

41 minuti fa, Nico87 scrive:

Forse gli annunciati. Altrimenti non si spiegherebbe la gamma..

Comunque il discorso è semplice. Avete una azienda che non rende quanto volete. Qualcuno la vuole comprare.Lo stato si mette di traverso.

Cosa fareste?

Non rende quanto dovrebbe? Beh bastano due numeri per far capire che non ha reso abbastanza:

-2004: capitalizzazione 5 miliardi di € 

-2019: capitalizzazione >55 miliardi di €

Se vogliono vendere è perché gli ha fruttato tutto ciò che poteva fruttare, non perché non gli ha reso o non rende.

3 ore fa, SolidSnake scrive:

Non rende quanto dovrebbe? Beh bastano due numeri per far capire che non ha reso abbastanza:

-2004: capitalizzazione 5 miliardi di € 

-2019: capitalizzazione >55 miliardi di €

Se vogliono vendere è perché gli ha fruttato tutto ciò che poteva fruttare, non perché non gli ha reso o non rende.

Ho scritto "non rende quanto volete", non ho scritto "non rende quanto dovrebbe". Nel caso che il volete>dovrebbe si vende.

Se hanno metodi piu redditizi per far fruttare il capitale investito (che non è detto vada male), fanno bene a vendere. 

22 ore fa, Nico87 scrive:

Si rischierebbe solo che per non rimetterci soldi iniziassero a licenziare e azzerare gli investimenti come già ampiamente fatto con FCA Auto che mi pare sostanzialmente ferma a investimenti quasi 0 e che senza cassa integrazione a mantenere gli stabilimenti, avrebbe già dovuto licenziare abbondantemente.

 

Sei fuori dal mondo, o semplicemente in mala fede.

 

Basta fare una piccola ricerca su Google scrivendo "licenziamenti" e poi via via metti i nomi VAG, PSA, Jaguar-Land Rover, Renault, Ford.

 

Ti si apriranno vari articoli, alla fine dei quali forse dedurrai che chi finora non ha fatto tagli al personale è proprio FCA.

 

Eccetto questi due:

 

E, vivaddio, han fatto bene a scoparli fuori.

18 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Sei fuori dal mondo, o semplicemente in mala fede.

 

Basta fare una piccola ricerca su Google scrivendo "licenziamenti" e poi via via metti i nomi VAG, PSA, Jaguar-Land Rover, Renault, Ford.

 

Ti si apriranno vari articoli, alla fine dei quali forse dedurrai che chi finora non ha fatto tagli al personale è proprio FCA.

 

Eccetto questi due:

 

E, vivaddio, han fatto bene a scoparli fuori.

A cassino ne mandarono a casa 500, senza contare l'indotto....ma quelli erano interinali che in italia hanno meno diritti degli emigrati

 

 

 

21 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Sei fuori dal mondo, o semplicemente in mala fede.

 

Basta fare una piccola ricerca su Google scrivendo "licenziamenti" e poi via via metti i nomi VAG, PSA, Jaguar-Land Rover, Renault, Ford.

 

Ti si apriranno vari articoli, alla fine dei quali forse dedurrai che chi finora non ha fatto tagli al personale è proprio FCA.

 

Eccetto questi due:

 

E, vivaddio, han fatto bene a scoparli fuori.

Eccone un altro che non legge.

Dove ho scritto che hanno licenziato? Ho scritto: "senza cassa integrazione a mantenere gli stabilimenti, avrebbe già dovuto licenziare abbondantemente"

E ti basta cercare gli articoli di chesso cassino, per vedere che nei due anni passati, hanno lavorato se va bene la metà del tempo. Se non ci fosse la CIG a pagare quelle ore, che fine avrebbero fatto i lavoratori?

Quanti di queste situazioni sono causate dal fatto che non vi sono investimenti in nuovi prodotti? 

 

43 minutes ago, gianmy86 said:

 

Sei fuori dal mondo, o semplicemente in mala fede.

 

Basta fare una piccola ricerca su Google scrivendo "licenziamenti" e poi via via metti i nomi VAG, PSA, Jaguar-Land Rover, Renault, Ford.

 

Ti si apriranno vari articoli, alla fine dei quali forse dedurrai che chi finora non ha fatto tagli al personale è proprio FCA.

 

Eccetto questi due:

 

E, vivaddio, han fatto bene a scoparli fuori.

Chi sono questi due?

Ma la CGI sai cos'è, come funziona e perchè e soprattutto chi la paga, vero?

1 minuto fa, DarioBi scrive:

Chi sono questi due?

 

Quei due mentecatti che impiccarono il manichino di Marchionne nel 2014. 

E che qualche tempo fa salirono su una gru minacciando di buttarsi perchè non gli veniva assegnato il reddito di cittadinanza. Poi, purtroppo, dalla gru scesero come ci sono saliti...

21 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

ma quelli erano interinali che in italia hanno meno diritti degli emigrati

 

 

 

 

Se hai un contratto a termine, non è che ci sia molto da recriminare...

Oltretutto anche in Germania ci sono quelli di serie B, prendono 50% in meno e hanno meno diritti si non dico cosa... dato che sono bullizzati da stato, azienda e colleghi di serie A...

2 ore fa, gianmy86 scrive:

 

Sei fuori dal mondo, o semplicemente in mala fede.

 

Basta fare una piccola ricerca su Google scrivendo "licenziamenti" e poi via via metti i nomi VAG, PSA, Jaguar-Land Rover, Renault, Ford.

 

Ti si apriranno vari articoli, alla fine dei quali forse dedurrai che chi finora non ha fatto tagli al personale è proprio FCA.

 

 

 

E, vivaddio, han fatto bene a scoparli fuori.

 

perché negli altri paesi non c'è la cassa integrazione...

 

o lavori o non mangi...

 

qui in Italia sai quante aziende che da decenni sono chiuse hanno i dipendenti che tirano avanti ancora con le cig e straordinarie ??