Morgan festeggia i 50 anni di nascita al Salone di Ginevra 2018 con un modello celebrativo basato sulla sua Plus 8.

Accostamento cromatico con un blue elettrico ed il bordo della mascherina, contorno cofano e baule in "giallo". Solo 50 esemplari saranno realizzati. 

Il propulsore è il sempreverde V8 4.8 aspirato donato da BMW con relativa trasmissione automatica a 6 rapporti.

367 CV su 1100 kg fanno sorridere molto.

 

 

@Ale_72 

Quando c'e' puzza di legno...

Sono gli ultimi 50 esemplari di BMW N62 che avevano in casa (o meglio, gli ultimi oltre gli 8 allocati alle Aro GT).

Pare che arrivino dalla Bristol che non ce l'ha fatta a chiudere con il loro progetto della Bullet.

Chiacchierando con Steve Morris, managing director Morgan, mi diceva come sia veramente l'apoteosi del mondo Aero, da prendere assolutamente ed esclusivamente manuale non essendo di isprirazione GT come le varie Aeromax, Aero Supersports e Aerocoupe.

Sara' un bel giocattolo. Per davvero.

Per i clienti italiani, svizzeri e monegaschi, irrinunciabile poi il passaggio da Borghi per rifare tutta la plancia/quadro strumenti, vero punto debole della Plus 8.

Modificato 20 Febbraio 20187 anni fa da Ale_72

Dall'anno prossimo si passa ai turbo

Non ne sarei cosi certo. Hanno diverse opzioni sul tavolo, ma ninete di deciso  

26 minuti fa, Beckervdo dice:

Dall'anno prossimo si passa ai turbo

 

22 minuti fa, Ale_72 dice:

Non ne sarei cosi certo. Hanno diverse opzioni sul tavolo, ma ninete di deciso  

Con il turbo si scheggia il telaio quando entra in coppia. 

6 minuti fa, Pin_86 dice:

 

Con il turbo si scheggia il telaio quando entra in coppia. 

Questa non si scheggia, è fatta di nobilissimo English aluminium 

10 minuti fa, poliziottesco dice:

Questa non si scheggia, è fatta di nobilissimo English aluminium 

Del bel legnetto non se lo fanno mancare neanche loro (e le plus 8 dovrebbero avere anche i telaietti delle portiere in legno, a memoria)

Pero' si, il telaio e' tutto in "solido" alluminio incollato e rivettato. Piu' o meno.

 

18 minuti fa, poliziottesco dice:

Questa non si scheggia, è fatta di nobilissimo English aluminium 

Vabbè qualche zeppetta qua e la ce la metton sempre. 

6 minuti fa, Ale_72 dice:

Del bel legnetto non se lo fanno mancare neanche loro (e le plus 8 dovrebbero avere anche i telaietti delle portiere in legno, a memoria)

Pero' si, il telaio e' tutto in "solido" alluminio incollato e rivettato. Piu' o meno.

 

Grigio chiaro non mi piace la Aero. 

Color noia. E' quella che hanno presentato a Ginevra come Aerocoupe. Pero' all'interno quella ha degli splendidi sedili tillett in carbonio, che immagino saranno disponibili anche sulle Plus 8 50. Anzi, direi irrinunciabili, visto il piglio sportivo dato dal bordo colorato del musetto e dal towing hook a vista (e pure evidenziato)

 

Modificato 20 Febbraio 20187 anni fa da Ale_72