21 minuti fa, alederme dice:

Questa 508 mi da l'idea che Peugeot abbia fatto una scommessa, cioè che chi voglia una berlina comunque la voglia con un piglio sportivo e di differenziazione da una berlina classica. Di qui la scelta dei finestrini senza cornice e dell'altezza di 140cm... chiaro che il popolo della 508 vecchia sarà su 3008 e 5008, almeno questa mi sembra la loro idea

☏ ALE-L21 ☏
 

a me sta piacendo molto come stiano lavorando per non accavallarsi tra Citroen e Peugeot.

basta vedere come C3 e 208 siano la stessa macchina ma escano fuori molto diverse, e lo stesso vale salendo in gamma.

questa è sicuramente una scommessa, ma valeva la pena visto che la sedan media generalista ha ormai un'attrattiva inesistente.

a me sta piacendo molto come stiano lavorando per non accavallarsi tra Citroen e Peugeot.
basta vedere come C3 e 208 siano la stessa macchina ma escano fuori molto diverse, e lo stesso vale salendo in gamma.
questa è sicuramente una scommessa, ma valeva la pena visto che la sedan media generalista ha ormai un'attrattiva inesistente.

Infatti e oltre ciò devi accontentare quelli che venti anni fa avrebbero comprato coupé con un qualcosa nel mezzo, chiaramente la berlina classica è morta oppure è premium, classe c o serie3 altrimenti non ha senso

☏ ALE-L21 ☏

Noto solo ora che i "denti a sciabola" non sono cromature, ma sono led.................... è pure peggio di quello che pensavo............

 

 

On 25/2/2018 at 10:26, johnpollame dice:

una vettura dalla personalità davvero spiccata, fuor dalla magna corrente, con quel pizzico di irrazionale (che fa tanto Doppio Chevron...).

Bravi, Franzosi, vi voglio così.

 

Ecco. Peccato che il marchio giusto oramai sia declinato a surrogato giocattoloso del Leone...

1 ora fa, Daniele G. dice:

Quanto a estetica quelli di 508 sono i migliori.

Quelli della F30 mai piaciuti del tutto ....

 

Questi sono gli interni della precedente Serie 3, la E90, non quelli dell' attuale F30.

Che poi IMHO non si possono nemmeno considerare rivali 508 e le varie A4, Serie 3, Giulia ecc., il confronto credo vada fatto tra 508 e Passat, Superb, Talisman, Mondeo e simili.

 

8 minuti fa, GL91 dice:

Questi sono gli interni della precedente Serie 3, la E90, non quelli dell' attuale F30.

Che poi IMHO non si possono nemmeno considerare rivali 508 e le varie A4, Serie 3, Giulia ecc., il confronto credo vada fatto tra 508 e Passat, Superb, Talisman, Mondeo e simili.

 

ah aspetta, dipende anche come la prezzano eh...

5 minuti fa, skizzo_85 dice:

ah aspetta, dipende anche come la prezzano eh...

Ah su questo sono d' accordo, ma vista la gamma motori fino ai 230 cv e la mancanza del 4x4 (mentre le D premium hanno in genere entrambe le cose), non credo possano sparare altissimo (solo la mia opinione, sia chiaro).

Modificato 26 Febbraio 20187 anni fa da GL91

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

largus.fr

Grande passista, con una linea fastback "nuova" e piacevole. Una alternativa per gli agenti di commercio che macinano 50.000 km l'anno e che vogliono spendere 20.000 euro meno rispetto a chi prende Bmw Serie 5 o Mercedes Classe E

Malgrado il portellone, e il bel frontale le preferisco la Talisman. Spero per PSA che venda bene in Cina.