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  • Lunghezza 4,95 Meter
  • Larghezza 1,99 Meter
  • Altezza 1,42 Meter
  • sospensione di aria con livello variabile +/- 5cm
  • ruote 275/40 R cerchi 20"
  • archittetura 800-Volt
  • autonomia: > 500 km
  • tempo ricarica: 15 min per 400km autonomia
  • Potenza > 600 PS
  • 2 motori elettrici, trazione integrale con Torque Vectoring
  • 0-100 km/h 3,5 s
  • 0-200 km/h  < 12 s
Modificato da lukka1982
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Mmm. . . Una shooting brake rialzetta :pen: All ' inizio pensavo fosse un rendering, mi hanno spiazzato. Potenzialmente potrebbe essere una figata, ma il confine per trasformarla in vaccata è sottile. Chissà se questo concept anticipa anche una futura Panamera Cross Turismo, da guidare un modello del genere sarebbe quasi certamente meglio di un suv. In ogni caso è originale, hanno avuto coraggio, bravi!

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Senza tablet?!

 

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Modificato da Felis
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Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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Ahahahaah... Controllo del "Porsche drone" dallo schermo del passeggero... quante se ne inventano!

Carina, hanno le idee chiare per quanto riguarda il futuro del marchio.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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Adesso, Tony ramirez dice:

ormai Porsche è un costruttore di veicoli multiuso...

Se vogliono fare o aumentare i numeri la strada è obbligata!

Le sportive hanno un mercato sempre minore e ai cinesi non piacciono.

Per come la vedo io, il mercato del prossimo, soprattutto nel settore upper premium/luxury, è ben rappresentato dalla Jaguar I-Pace. Brutto da dirsi, ma bisognerà imparare ad abituarcisi.

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Inviato (modificato)
7 minuti fa, lukka1982 dice:

Se vogliono fare o aumentare i numeri la strada è obbligata!

Le sportive hanno un mercato sempre minore e ai cinesi non piacciono.

Per come la vedo io, il mercato del prossimo, soprattutto nel settore upper premium/luxury, è ben rappresentato dalla Jaguar I-Pace. Brutto da dirsi, ma bisognerà imparare ad abituarcisi.

fatti di chi ci si vuole abituare, per me i veicoli sportivi devono avere un'altezza da terra ridotta.

detto questo intraprendano la strada che vogliono con quante porte vogliono e i posti a sedere che vogliono. 

Modificato da Tony ramirez

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13 minuti fa, Tony ramirez dice:

fatti di chi ci si vuole abituare, per me i veicoli sportivi devono avere un'altezza da terra ridotta.

detto questo intraprendano la strada che vogliono con quante porte vogliono e i posti a sedere che vogliono. 

Non credo che questo voglia essere un veicolo sportivo però... ??‍♂️

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