13 ore fa, Ryo dice:

cut....  rinunciando alle prestazioni ma puntando sull'estetica (è l'auto che mi piace di più), Golf 1.5 da 150 in allestimento Sport.

Scusa ma esteticamente Polo e Golf si avvicinano molto. Se non ti serve lo spazio e gli ingombri di una C moderna rimani di Polo e goditela con TSI abbinato al DSG. Da NON fan di VW per quello che ho visto la Polo è fatta molto bene, da un senso di categoria superiore rispetto alla concorrenza.

13 ore fa, Ryo dice:

Ho già provato a configurarla online e, senza esagerare con gli optional e contando su di un ipotetico sconto del 10% circa, verrebbe sui 31500.

In soldoni, se dovessero concedermi la possibilità di recedere perdendo solo i 1000 (e decidessi di farlo), per la cifra che posso spendere, le alternative per me papabili sarebbero: Mini Cooper S, Fiesta ST, Hyundai i30N (non la Performance, ma quella da 250 cv), Megane GT e, rinunciando alle prestazioni ma puntando sull'estetica (è l'auto che mi piace di più), Golf 1.5 da 150 in allestimento Sport.

guarda, per me dipende molto da cosa tu voglia.

ormai le segmento C hatchback hanno ingombri e pesi abbondanti (Golf rimane la più contenuta), quindi tra una Megane GT e una Fiesta ST, a parità di potenza, avrai due auto abbastanza differenti.

io ti direi di tenere la Polo comunque.

meglio Polo GTI che Golf col motore 150cv nuovo (ci andrei molto cauto coi motori nuovi VAG)

Hyundai e Megane?

Ma tieniti la Polo....

Per curiosità, scontistica ottenuta? Quanto l'hai pagata?

Modificato 9 Maggio 20187 anni fa da gpat

Coreane, giapponesi e francesi hanno certamente meno appeal della tedesca.
Il mangiaolio era il 1.4 tsi 180cv. Non il 2.0 tsi

☏ SM-G950F ☏

Per chiarire: i motori 2 litri mangiaolio erano alcune versioni del 2.0 tsi prodotte dal 2009 al 2011, lo so perchè c'è l'ha mio padre sulla Exeo ST e mi sono informato (anche qui su AP tra l'altro).

Contattato oggi la concessionaria, nuova data di consegna prevista: fine Giugno. Il venditore sostiene che la domanda è stata sottovalutata dal gruppo VAG ed ora, per qualsiasi Polo (anche una Trendline da 65 cv), i tempi di attesa sono 6 mesi. Contando che il 29 Giugno scadono i 60 gg che, da contratto, la concessionaria si prende su eventuali ritardi, il 30 Giugno se l'auto ancora non fosse pronta, potrei chiedere l'annullamento del contratto e la restituzione dei 1000 euro di deposito cauzionale. Ipotesi tutt'altro che astratta a quanto pare. 

Fatta questa premessa, il venditore (molto disponibile) mi ha fatto provare oggi una Polo GTI aziendale che gli è appena arrivata. Dal vivo devo dire che fa tutt'altra impressione rispetto alle barbon line che si vedono in giro. Non è un capolavoro di bellezza, ma non è neanche una brutta auto. In questo allestimento, complice la larghezza e l'altezza, vista frontalmente e posteriormente sa di sportivetta (il problema è la vista a 3/4...?). Dubito fortemente che la Fiesta ST si rivelerà più bella, probabilmente in base alle preferenze soggettive si apprezzerà più un modello o più l'altro. Gli interni mi hanno convinto parecchio. Per essere una segmento B danno un'impressione di livello qualitativo elevato e lo stile è moderno. Dentro si respira anche un'aria di piacevole spaziosità, non sembra di essere "bloccati". Per quanto riguarda la guida, l'auto mi ha dato un'impressione rassicurante, nella concezione positiva del termine. Alla fine del (breve) test, ho avuto l'impressione che sia un'auto con cui si casca in piedi. Se si vuole viaggiare tranquilli è comoda, se ci si vuole divertire spinge e tiene bene la strada. Anche il DSG mi ha fatto una buona impressione. 

Ad ogni modo ho chiesto al venditore se, visto il cospicuo ritardo, eventualmente fosse possibile cambiare l'ordine con quello di una Golf Sport. Inizialmente è sbiancato, poi sostanzialmente ha detto di si. 

A questo punto sta a me. Se volessi cambiare al di fuori del gruppo VAG mi sa che mi basta aspettare, poichè l'opzione del ritardo oltre i 60 gg è tutt'altro che improbabile. In caso volessi rimanere in quei lidi, ho la possibilità di scegliere tra il divertimento (Polo GTI) e la bellezza (Golf).

Modificato 9 Maggio 20187 anni fa da Ryo

14 ore fa, gpat dice:

Hyundai e Megane?

Ma tieniti la Polo....

Per curiosità, scontistica ottenuta? Quanto l'hai pagata?

Lo sconto si aggira intorno al 12%, il prezzo finale 28500 (è ben accessoriata).

Su Golf Sport come ti trattano? Io per una TGI a Febbraio avevo ottenuto il 30% (poi ho preso altro).

Comunque per me in ogni caso cadi in piedi.

A questo punto, terrei comunque la GTI.

Non annullare l'ordine! tieniti la GTI! La Golf è ormai vecchia! con tutto il rispetto per le Swift (che adoro) e Fiesta!