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Inviato (modificato)

Ho notato su auto non mia, che i consumi sono più elevati...me l'aspettavo, però pensavo in differenze emno sensibili...ho una curiosità...in discesa praticamente usa pure i freni per mantenere la velocità indicata?

Modificato da LucioFire

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Inviato (modificato)

(in discesa) Sulla mia, riduce il gas, se non è sufficiente scala le marce.

Ha anche la modalità "freno". Va inserita.

Modificato da Damynavy

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1 ora fa, Damynavy scrive:

(in discesa) Sulla mia, riduce il gas, se non è sufficiente scala le marce.

Ha anche la modalità "freno". Va inserita.

tu hai l'automatico...io ho provato una giulietta diesel manuale :)

quindi in discesa praticamente se non ce la fa a tenere sotto la velocità solo col diminuire il gas....frena no?

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Inviato (modificato)
6 ore fa, LucioFire scrive:

tu hai l'automatico...io ho provato una giulietta diesel manuale :)

quindi in discesa praticamente se non ce la fa a tenere sotto la velocità solo col diminuire il gas....frena no?

No.

 

 

Ho un doppia frizione...

Kit "vade retro cambio automatico"

BIG11807.jpg

vampire+kit+4.jpg

 

coolface.png

 

 

Non so come funziona sui manuali, ma se non sparo una cazz@ta, non frenano nemmeno quelli. 

 

Parlo sempre della mia... se non riesce a tenere la velocità impostata in discesa, si accende una spia che ti avverte.

 

Ovvio, se devo scendere dal passo dello stelvio lo disattivo.

Modificato da Damynavy

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Dipende dal cruise. Su Giulietta dovrebbe frenare anche con il manuale ;) 

Io non ho trovato particolari differenze di consumo in più. Anzi, qualche volta persino in meno perché fai meno andatura ad elastico...

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Inviato (modificato)

Io col cruise ho notato una notevole riduzione dei consumi indicati; in discesa se non sono in autostrada (dai 100 ai 130 solitamente basta la resistenza aerodinamica a mantenere la velocità) generalmente lo stacco sfiorando il freno o scalando marcia (sulla mia auto non dovrebbe azionare i freni)

 

 

 

 

Modificato da ISO-8707

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Non dovrebbe frenare (discesa prolungata), per evitare il surriscaldamento dei freni.

ACC ha la funzione "freno", ma in caso di uso continuo (ho fatto l'esempio di una discesa da un passo alpino) si disattiva.

 

 

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In un passo alpino non userei il cruise di default...ma nelle discese autostradali riesce a frenare senza creare problemi.

Se l'olio freni è in ordine hanno ottima resistenza al fading

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il cruise non frena a meno che non sia quello adattivo. Lo scrivono chiaramente sul manuale...regola solo il gas.

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5 ore fa, LucioFire scrive:

Ho notato su auto non mia, che i consumi sono più elevati...me l'aspettavo, però pensavo in differenze emno sensibili...ho una curiosità...in discesa praticamente usa pure i freni per mantenere la velocità indicata?

Di solito non frena, ma possono esserci delle eccezioni, dipende dall'auto.

 

Per i consumi: di solito consumi meno in termini di media complessiva anche se magari non ti sembra. Perché guidando senza cruise si tende a rilasciare spesso il pedale, riducendo sì il consumo istantaneo, ma anche la velocità media, oppure si vanifica la cosa dovendo riaccelerare in seguito.

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