3 minuti fa, Beckervdo scrive:

Veramente è la Giappo che è una BMW rivestita. Non il viceversa. La piattaforma è la LK di BMW.

 

e ma in qualche modo una cosa che doveva andare bene per tutti risulta non ben caratterizzata per nessuno

2 minuti fa, shadow_line scrive:

 

e ma in qualche modo una cosa che doveva andare bene per tutti risulta non ben caratterizzata per nessuno

è Toyota sempre che si è adeguata.

BMW fa il progetto, BMW fornisce i componenti a Toyota

Magna-Steyr realizza sia la BMW sia la Toyota per saturare i suoi impianti.

Ai giapponesi hanno dato lo scheletro di base e dei punti focali. Ma i lamierati sono tutti diversi. Sottopelle sono uguali

26 minuti fa, Beckervdo scrive:

è Toyota sempre che si è adeguata.

BMW fa il progetto, BMW fornisce i componenti a Toyota

Magna-Steyr realizza sia la BMW sia la Toyota per saturare i suoi impianti.

Ai giapponesi hanno dato lo scheletro di base e dei punti focali. Ma i lamierati sono tutti diversi. Sottopelle sono uguali

 

becker mettila come vuoi ma qesti sono particolari, spigolature

 

l'auto e' buona ma anonima e "soffice", non tagliente, questo e' quello che conta

 

se poi un'auto anonima nasce come progetto iniziale bmw ancora peggio..

24 minuti fa, shadow_line scrive:

 

becker mettila come vuoi ma qesti sono particolari, spigolature

 

l'auto e' buona ma anonima e "soffice", non tagliente, questo e' quello che conta

 

se poi un'auto anonima nasce come progetto iniziale bmw ancora peggio..

Ho puntualizzato solamente perchè hai detto che è stata una scelta influenzata da Toyota. Così non è . Ha fatto tutto BMW.

Che sia "scialba" sono d'accordissimo con te.

1 ora fa, Beckervdo scrive:

Ho puntualizzato solamente perchè hai detto che è stata una scelta influenzata da Toyota. Così non è . Ha fatto tutto BMW.

Che sia "scialba" sono d'accordissimo con te.

 

ok capito, comunque direi che e' una cosa voluta, pensata per un pubblico che vuole farsi vedere su una sportiva ma che in effetti non saprebbe gestire una vera sportiva ma vuole invece un'auto facile e comoda

 

quindi si rivolgono a un pubblico generalista con solo "ambizioni" teoriche da sportiva

 

43 minuti fa, shadow_line scrive:

 

ok capito, comunque direi che e' una cosa voluta, pensata per un pubblico che vuole farsi vedere su una sportiva ma che in effetti non saprebbe gestire una vera sportiva ma vuole invece un'auto facile e comoda

 

quindi si rivolgono a un pubblico generalista con solo "ambizioni" teoriche da sportiva

 

Mamme

2 minuti fa, Beckervdo scrive:

Mamme

 

eh, specie americane tedesche inglesi, cinesi..

Con il nuovo listino, sulla versione d’accesso 20i sDrive ci sarà come standard il cambio manuale a 6 marce al posto dello Steptronic a 8 marce.

Sto seriamente pensando di sostituire la mia 124 spider con una Z4 20i,

potrei pentirmi?

visto che è la mia seconda auto e non cerco sportività estrema, non vedo altre alternative dirette (nel frontale sono anche somiglianti 😅)

La z4 non è leggera, prossimamente andrò a provarla

 

 

l

 

non c’è nessuno tra i 37’000 iscritti che ne ha una?😁

Modificato 10 Marzo 20232 anni fa da Sfides

E sicuramente un upgrade rispetto alla 124 Spider, che io personalmente farei solo se vendessi bene la 124 Spider e debba sborsare non più di 5/7K.