2 ore fa, giopisca scrive:

anche se la VERA suina è del baden wuttenbergh

tutto il resto sono imitazioni

 

 

 

c'è anche la signora

Mamma mia...la 917 e la prima AMG.....che opere d'arte.

Bah...

già è problematica la vista frontale, ma poi sul 3/4 anteriore si generano grosse, grosse menate estetiche secondo me. Una bolla con naso suino...non benissimo.

 

 

19 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

Bah...

già è problematica la vista frontale, ma poi sul 3/4 anteriore si generano grosse, grosse menate estetiche secondo me. Una bolla con naso suino...non benissimo.

 

non fa niente...perche per il mercato italiano sono pianificato meno di 2% della produzione ?

Secondo me il grave problema e' che con la dipartita di Serie 6 (che secondo me aveva piu' o meno le dimensioni di questa), questa qui e' stata scalata a crescere, anche per fare spazio alla serie 2 coupe', che mi auguro si piazzi dove una 3 coupe' deve stare.

 

Comunque esteticamente al momento la mia 4 non la cambierei con questa qui.

1 ora fa, Dodicicilindri scrive:

Secondo me il grave problema e' che con la dipartita di Serie 6 (che secondo me aveva piu' o meno le dimensioni di questa), questa qui e' stata scalata a crescere,

 

non vedo cosi, 6er F13 era lunga 4,90, l'attuale 8er ha una lunghezza di 4,85m. Cosi sicuramente la nuova 4er non sara molto piu grande come quella attuale.

46 minuti fa, 4200blu scrive:

 

non vedo cosi, 6er F13 era lunga 4,90, l'attuale 8er ha una lunghezza di 4,85m. Cosi sicuramente la nuova 4er non sara molto piu grande come quella attuale.

 

Si hai ragione, pensavo alla E63, che per me era la vera "6"....la F13 era in realta' quella che adesso e' stata ridenominata 8.

Ma anche E63 ha avuto 4,82m, quasi identico come la G5 attuale - G22/23 per certo e meno lungo per rispettare la gerarchia dei modelli. Ma forse in un altro aspetto hai ragione, come prezzo la G22 si avicna piu alla posizione relative che ha avuto E63 nel passato, il reposizionamente della "6er" come "8er" in questo punto ha lasciato spazio.

15 ore fa, 4200blu scrive:

 

non fa niente...perche per il mercato italiano sono pianificato meno di 2% della produzione ?

Il problema è che se è stata pensata per il mercato cinese, i Quandt farebbero meglio a fare una telefonata a John E. ?

No, come gia scritto un po' prima, il baricentro della 4er sara USA, Cina per una Coupe non era e non sara importante, e un segmente in quello i cinesi non sono interessati.