Mettete da parte un attimo la qualità artigianale del video, e date un occhio alle immagini, che sono quelle che contano:

 

 

Parla solo di RB e Mercedes, ma possiamo immaginare che in Canada sia successo qualcosa anche a Ferrari.

Dall’Ungheria: Toyota pensa a un ritorno in F1. Primo step la partnership con Haas

Il colosso giapponese sarebbe molto interessato ad un accordo simile a quello che c'è stato in passato tra Alfa e Sauber. Ma in futuro i legami potrebbero stringersi ulteriormente

Secondo quanto riferito dal sito ungherese una trattativa tra le parti sarebbe in corso e se dovesse andare in porto il marchio Toyota potrebbe comparire sulle vetture del team fondato da Gene Haas già nella stagione 2025. La tipologia dell’accordo, almeno inizialmente, potrebbe essere simile a quello portato avanti per diverse stagioni da Alfa Romeo e Sauber nei campionati passati.

Motore no (per ora), telaio sì

La power unit dunque – anche per l’avvio del nuovo ciclo regolamentare del 2026 – sarebbe ancora fornita dalla Ferrari, che ha un contratto in essere con il team gestito da Ayao Komatsu per le prossime stagioni. In futuro, poi, si potrebbe valutare un intervento diretto dal Giappone.

Toyota potrebbe comunque intervenire – in tutto o in parte, non è ancora chiaro – nella realizzazione del telaio, attualmente costruito da Dallara. I giapponesi infatti potrebbero mettere a disposizione la loro sede di Colonia, dotata di galleria del vento

 

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/dallungheria-toyota-pensa-a-un-ritorno-in-f1-primo-step-la-partnership-con-haas

Non ho ben capito questa storia degli inerter. In pratica, con una direttiva tecnica silente è stata bandita questa specie di mass damper prima del Canada. La Red Bull è stata un po’ penalizzata, la Ferrari stroncata (tanto per cambiare), mentre in qualche modo la Mercedes è riuscita a installarne uno a norma di regolamento e ha iniziato a volare?

Modificato 10 Luglio 20241 anno fa da Unperdedor

1 ora fa, Unperdedor scrive:

Non ho ben capito questa storia degli inerter. In pratica, con una direttiva tecnica silente è stata bandita questa specie di mass dumper prima del Canada. La Red Bull è stata un po’ penalizzata, la Ferrari stroncata (tanto per cambiare), mentre in qualche modo la Mercedes è riuscita a installarne uno a norma di regolamento e ha iniziato a volare?

Non ci sono direttive tecniche nuove, ma mi immagino controlli FIA con feedback abbastanza precisi rispetto alla rispondenza all'attuale regolamento e alla sua interpretazione. Per RB a Miami, per Ferrari in Canada.

Il resto mi sembra verosimile.

 

 

Calendario Sprint 2025

 

Si dice che Vasseur abbia fatto una proposta molto allettante ad Allison...

10 minutes ago, AlexMi said:

Si dice che Vasseur abbia fatto una proposta molto allettante ad Allison...

Did you read it somewhere?

50 minuti fa, AlexMi scrive:

Si dice che Vasseur abbia fatto una proposta molto allettante ad Allison...

 

Dici che non serba rancore ? 

10 ore fa, AlexMi scrive:

Si dice che Vasseur abbia fatto una proposta molto allettante ad Allison...

 

#63 ha già trovato il sostituto