Io preferisco la versione elegante, con la calandra a più listelli; l'altra con lo stemmone e le presone d'aria mi sembra decisamente non in tono con quello che dovrebbe essere lo spirito di una vettura come questa, la quintessenza dell'auto da cumenda con il cappello ; l'effetto alla fine è quello di un ultra sessantenne con scarpe da ginnastica slacciate e pantalone a cavallo basso  ( estremizzo un po', d'accordo ).

 

Io la promuovo, perché la precedente generazione, sia come interni che esterni, mi è sempre sembrata banale, assolutamente sottotono.

 

 

18 minuti fa, OverBoost dice:

; l'effetto alla fine è quello di un ultra sessantenne con scarpe da ginnastica slacciate e pantalone a cavallo basso  ( estremizzo un po', d'accordo ).

 

 

 

 

33 minuti fa, TonyH dice:

 

 

Però c'è da dire che questo funziona e attira i giovani, anche quelli minori di 18 anni.

A me sti culi cadenti, fari squagliati ecc hanno rotto le balle. Mai piaciuti...e ora ce n'è un'invasione. 

La plancia poi è orribile. 

Per me è bocciata 

 

 

Troverei la nuova migliore se solo avesse linee più tese e non da "cioccolato sciolto sotto il sole" (come la CLA insegna ).

Giudicherò solo vedendola dal vivo, ma IMHO anche questa la longevità dell'antenata se la scorda.

9 minuti fa, Sandro dice:

ma IMHO anche questa la longevità dell'antenata se la scorda.

 

Secondo me saranno proprio le linee più morbide a darle longevità.

Guarda a quante auto storiche hanno linee morbide e sono stupende ancora oggi.

Modificato 5 Gennaio 20169 anni fa da elkine

Gli interni mi lasciano un poco perplesso.

Esternamente, invece, è più riuscita delle sorelle minori, con l'effetto banana sciolta più mitigato.

Devo ripetermi e ripetere quanto ho letto da diversi di voi? No non credo...linea sciolta, ma non ha l'irresistibile scioglievolezza di un lindor...la boccio esternamente, in particolare la versione elegante, cioè quello che dovrebbe esser questa vettura, l'altra è almeno guardabile ma è un'estremizzazione di una vettura di questa classe...dentro...beh...dentro è una roba...terribile!!! (mi son trattenuto)

 

Spero che la Classe E di mio padre faccia ancora 300.000 km oltre a quelli che ha già sul groppone!!!

 

Tutto ovviamente IHMO!

boh a me gli interni paiono la stanza di un bordello in epoca pre Merlin.....per lo esterno classe C pantografata ma già si sapeva per cui inutile perdere tempo a commentare (che noia)

Il finto legno con le finte righe tipo gessato sono veramente da scannatoio

Il problema è che gli inserti neri lucido dal vivo non sono il massimo dopo un po' di tempo. Hanno esagerato con l'effetto scena e hanno perso di vista la praticità. Audi sotto questo aspetto fa meglio con l'a6 secondo me

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Bella è bella. E' una C in formato E.

La cosa mi sta benissimo, perché lo stile dell'auto è particolarmente adatto al target età/portafoglio/ruolo di quello che (imho) dovrebbe essere il cliente tipo della Classe E.

E proprio per questo motivo avevo molto criticato lo stile della Classe C.

 

Personalmente, al limite del ridicolo la plancia.