Il muso grida un paraurti più cazzuto e maschio comunque. Dietro invece è ok.

 

In merito a @Tony ramirez c'aveva pressocché beccato al 99%, specie dietro.

13 minuti fa, VuOtto scrive:

Il muso grida un paraurti più cazzuto e maschio comunque. Dietro invece è ok.

Il gruppo VAG purtroppo da alcuni anni ha la tendenza ad andare verso tagli e spigoli vivi, che pero' non stanno bene su auto tendenzialmente tondeggianti.

Esempio tipico per me: Scirocco 2008 e Scirocco restyling: sulla seconda squadrarono frontale e bagagliaio, con una disarmonia rispetto alle linee morbide generali (e infatti a me piaceva e piace di piu' la mia, anno 2011 :))

 

Qui e' lo stesso. Non gradisco troppo poi le seguenti due cose: il taglio del cofano anteriore non e' perfettamente allineato con quelli dei parafanghi alla base dei fari (io avrei creato una linea continua fra le parti) e poi avrei "arrotondato" il cofano anteriore stesso, in modo da avere una linea morbida e non un taglio squadrato, cosi' come era nella 991.

 

 

Ripeto, mi piace in generale (anche l'interno, portabicchieri a parte) pero' potevano far meglio in alcuni dettagli.

Probabilmente paraurti migliorativi saranno destinati alla GTS e/o disponibili nella linea Tequipment.

Le parti in plastica nera potevano probabilmente farle in nero lucido (ad es. Jaguar le offre in opzione sulla F-Type).

 

Mi chiedo anche, considerando la soluzione scelta per l'ala mobile dietro, come faranno a metterci l'ala fissa a becco d'anatra.

 

Per questa 992, la Targa e' prevista, o faranno solo la cabrio?

Modificato 29 Novembre 20186 anni fa da Dodicicilindri

Configuratore online sul sito italiano.

 

E' disponibile verde con gli interni in pelle verde. Per me hanno vinto.

Modificato 29 Novembre 20186 anni fa da superkappa125

1 ora fa, superkappa125 scrive:

Configuratore online sul sito italiano.

Prezzi al solito fuori di testa, mi fa rabbia che il PASM, il retrotreno sterzante, il pacchetto sport chrono e lo scarico sportivo siano optional. Mi sa di presa in giro, perche' nessuno le prende senza. Mettiamoci il metallizzato/colore speciale, la pelle, e qualche altra stupidata che e' di serie su segmento B, sfondiamo facilmente i 150mila euro.

A questo punto davvero mi prendo una Giulia Q e mi tengo 70 mila in saccoccia.

Modificato 29 Novembre 20186 anni fa da Dodicicilindri

4 ore fa, superkappa125 scrive:

Configuratore online sul sito italiano.

 

E' disponibile verde con gli interni in pelle verde. Per me hanno vinto.

E che verde!

 

Però ero in vena di ottantismi e l'ho fatta così...

 

 

 

 

 

Preferisco i quattro scarichi ai due tuboni fognari.

9 minutes ago, Wilhem275 said:

E che verde!

 

Però ero in vena di ottantismi e l'ho fatta così...

 

 

 

Preferisco i quattro scarichi ai due tuboni fognari.

Anch'io. Si risparmiano 2k€ e l'impianto si fa fare artigianale su misura. ?

 

Gialla con le finiture interne in colore carrozzeria é proterva ma interessante

 

Confesso però che anche un argento GT (che ha dei riflessi splendidi dal vivo) con interni Cartier non lo disdegnerei. 

Modificato 29 Novembre 20186 anni fa da superkappa125

Io sono andato più "sul classico"

 

139 mila Euro per Carrera S. (ci sono 7 mila Euro solo tra colore interno ed esterno) si aggiunge il PASM e lo Sport Chrono, fari LED e Park Assist posteriore. Volevo mettere il tergilunotto, ma è integrato di merda.

Ah chicca: il set di attrezzi marcato porsche a 325 Euro è un affare.

21 ore fa, Tony ramirez scrive:

volevo farmi i complimenti per il render fatto più di un anno fa ma se me li fate voi mi rendete più orgoglione

Più che altro... era meglio la tua secondo me! ?

46 minuti fa, superkappa125 scrive:

Gialla con le finiture interne in colore carrozzeria é proterva ma interessante

E' un omaggio al Coupé di @TurboGimmo

 

La cosa che mi stuzzica delle 911 anni '80 è il contrasto che i plasticoni neri danno con i colori pastello chiari (rosso, giallo, bianco, verde). Qui i plasticoni neri ce li hanno rimessi e infatti il gioco funziona di nuovo.

 

 

Il tergilunotto DEVE essere integrato male

Ma i tasti per il PSE, PDCC, lift anteriore ecc dove sono adesso?