22 minuti fa, naviossab scrive:

Molto bene il surfacing teso e 'liscio' a mio parere...finalmente una macchina che mi appare senza prese d'aria/estrattori/sfoghi fake poi tappati con la plastica a nido d'ape chiusa, speriamo sia il segnale di una inversione di tendenza, ne ho veramente piene le scatole.

Lo afferma anche Mastert Pilot

 

 

Io congelerei l’argomento bagagliaio in attesa di informazioni ufficiali.

8 minuti fa, maxsona scrive:

Lo afferma anche Mastert Pilot

 

Lui invece riporta un bagagliaio di 310 litri.

Meno peggio, ma sarà vero questa volta?

Da dove attingono informazioni i giornalisti?

Credere a questo? A L’argus? O hanno  sbagliato entrambi?

4 ore fa, AndreaB scrive:

Bello questo colore (le scarpe del tizio, invece, no)

 

dai è tedesco... il buon gusto non fa parte del corredo genetico

7 ore fa, slego scrive:

 

parrebbe di no,  a me pare di vedere il solito ponte:

 

Che incredibile e terribile poverata. Pensa a come verrà il CX5... interconnesso, ben oltre la tonnellata e mezza, e baricentro alto... roba da mani nei capelli, a meno che non lo derivino dalla piattaforma 

4 ore fa, led zeppelin scrive:

 

 

Almeno su Civic 2006 quando avevano messo il ponte torcente posteriore, in cambio avevano tirato fuori una caverna da quasi 500 litri...ed era lunga 4,25 metri ?.

  

Se il dato è confermato, la vedo abbastanza duretta...

 

 

La Civic 2018 ha praticamente le stesse dimensioni di questa Mazda 3, ha il multilink e ha 478 l di bagagliaio. Non ci sono versioni ibride (per ora?)

 

Così da quello che è uscito e dalla "qualità" della scheda tecnica direi che non ci siamo, per ora, per me.

 

Un peccato vedere quello che io percepisco come un impoverimento su un segmento che sta crescendo nelle dimensioni e in alcuni contenuti, a scapito di quelli più "tradizionali". Mah... aspetto le prove.

2 ore fa, led zeppelin scrive:

Il punto è che con queste dimensioni è fuori mercato in Europa, ma lo è ancora di più in Usa. Un baule del genere la rende improponibile. 

 

negli USA andrà forte la tre volumi, come per subaru e per civic
vanno fortissimo le berline lì e questa ha le carte in regola secondo me. Sulla due volumi hai ragione, se il bagagliaio è così scarso, non ha l'appeal per l'americano...onestamente nemmeno per l'est europeo

39 minuti fa, maxsona scrive:

Lo afferma anche Mastert Pilot

 

 

Non avevo visto, ho guardato adesso...il beone però contimua a parlare di 'prese d'aria' e 'sfoghi d'aria' come se le altre (delle altre vetture) lo fossero veramente ?...avessero avuto una qualsiasi funzione tecnica le avrei accettate senza problemi.

5 minuti fa, alederme scrive:

negli USA andrà forte la tre volumi, come per subaru e per civic
vanno fortissimo le berline lì e questa ha le carte in regola secondo me. Sulla due volumi hai ragione, se il bagagliaio è così scarso, non ha l'appeal per l'americano...onestamente nemmeno per l'est europeo

Si ma....440 litri di bagagliaio per una sedan da 4,66 metri, se confermati, sono una miseria comunque. 

 

4 ore fa, lukka1982 scrive:

@Matteo B.parlava rispetto alle dimensioni standard delle berline globali, che vede le europee premium più compatte rispetto alle generaliste.

Dobbiamo entrare sempre più nell’ottica delle idee che il mercato italiano è uno dei tanti, e tra i tanti non il più importante. ?

 

ma infatti, criticata per la taglia  qui in Italia, tra l'altro, un mercato di serie B.

35 minuti fa, jeby scrive:

La Civic 2018 ha praticamente le stesse dimensioni di questa Mazda 3, ha il multilink e ha 478 l di bagagliaio. Non ci sono versioni ibride (per ora?)

Allora io onestamente concordo sulla qualità della civic, anche a livello motoristico il 1500 182cv turbo, che tira fino a 6700giri, mi attira da morire... però diamine mi ci devono portare bendato a bordo!!! cioè tolto lo scarico centrale posteriore il resto del dietro è terribile... anzi "teribbile"

invece questa mazda 3 mi conquista come linea, anche se effettivamente è impoverita non poco

 

insomma ci vorrebbe una 3 con la meccanica della civic