Riporto anche la Mondeo ST200.
Casualmente ne ho incrociata una pochi giorni fa', ma guidavo e ovviamente non l'ho potuta fotografare.

Quella che ho visto era di questo stesso colore, un blu violaceo (foto presa da flickr):

Se non ricordo male, monta un V6 2.5. Penso sia la seconda che vedo in 20 anni!

Modificato 15 Dicembre 20186 anni fa da asda
inserimento immagine

 

 

Da amatore delle Shootingbrakes, aggiungo anche questa: Porsche Panamera Turbo Sport Turismo, 550 CV/404 kW

La Volvo 850 T-5R -R è un'icona delle SW pepate. E come detto ha anche corso in pista, con risultati da non buttare.

Io personalmente ho avuto la Berlina ed era tutto tranne che un auto per fare le curve, almeno da stock. La dovevi guidare come un chirurgo perchè se poco poco azzardavi ad entrare in curva troppo carico, andando a surriscaldare gli pneumatici ( 205/45 17 ) curva dopo curva, ci voleva poco per tirare dei dritti incredibili.

Tutto questo la rendeva particolarmente adatta a tragitti di misto veloce: li si riusciva a tenere testa anche alle M5 coeve guidate non proprio al limite; erano comunque soddisfazioni.

Questa era la mia, berlina. Nonostante avessi assetto e Michelin Pilot Super Sport era molto difficile da tenere in strada.

 

On 14/12/2018 at 20:46, Beta_HPE scrive:

E questa ve la siete dimenticata?

Questa è un estate, non una sw ?

14 ore fa, kire_06 scrive:

Accord Aerodeck?

Esatto, Accord Aerodeck 1989:

33 minutes ago, jameson said:

Esatto, Accord Aerodeck 1989:

?????

 

Non  propriamente  all arrabbiata ma che stile signori 

Modificato 15 Dicembre 20186 anni fa da poliziottesco

La giapponese qua sopra è pornografia pura.

☏ SM-G903F ☏

Alpina C2 2.7 touring

 

Chevrolet Chevelle SS

 

 

Modificato 16 Dicembre 20186 anni fa da Damynavy

Si ma non confondiamo le shooting brake  estate ( 2p più portellone ) con le sw vere e proprie  ( 4p più  portellone)