Salve a tutti,

vorrei sapere cosa ne pensate delle auo aziendali date ai dipendenti della vW  e poi rivendute dopo 6 mesi/1 anno a circa 20 mila km

Ve lo chiedo perchè mi è stata roposto da un concessionario spiegandomi la provenienza e garantendomi un ulteriore anno di garanzia dal costruttore (immatricolata nel genn 2018).

Km circa 20 mila . La macchinain questione è una polo.

Grazie a chi voglia rispondermi.

26 minuti fa, alphabetagamma scrive:

Salve a tutti,

vorrei sapere cosa ne pensate delle auo aziendali date ai dipendenti della vW  e poi rivendute dopo 6 mesi/1 anno a circa 20 mila km

Ve lo chiedo perchè mi è stata roposto da un concessionario spiegandomi la provenienza e garantendomi un ulteriore anno di garanzia dal costruttore (immatricolata nel genn 2018).

Km circa 20 mila . La macchinain questione è una polo.

Grazie a chi voglia rispondermi.

E' un costruttore famoso per tutte le garanzie che ha offerto ai consumatori, tra diesel gate e fresco fresco anche questo

https://www.sicurauto.it/news/auto-sperimentali-vendute-ai-privati-volkswagen-richiama-6700-prototipi.html

e allora che si fa? mi dareste un consiglio?

Sono vetture date ai dipendenti come benefit e cambiate ogni anno.
Godono di garanzia della casa (solitamente portata a 4 anni). Se a buon prezzo, è un ottimo acquisto.

cosa ne pensate di una confortline  1.o MPI 75 CV benzina con 20 mila km e accessoriata con sensori di pargheggio e volante multifunzione .

Costo 14.500 euro

11 minuti fa, mmaaxx scrive:

Sono vetture date ai dipendenti come benefit e cambiate ogni anno.
Godono di garanzia della casa (solitamente portata a 4 anni). Se a buon prezzo, è un ottimo acquisto.

grazie mille. mi hanno detto che la garanzia è solo di 2 anni. Come si porta a 4?

34 minuti fa, alphabetagamma scrive:

cosa ne pensate di una confortline  1.o MPI 75 CV benzina con 20 mila km e accessoriata con sensori di pargheggio e volante multifunzione .

Costo 14.500 euro

 

A me sembra un furto.

Una Clio 0.9 cc con 90 cv va molto meglio e la paghi quasi un terzo in meno.

Modificato 3 Gennaio 20196 anni fa da gianmy86

14500€ per utilitaria usata, con motore basico e nessun particolare accessorio mi sembrano un po’ tanti.

 

per dire:

https://www.diviesto.it/automobili-torino/km-0/seat/ibiza/1-0-ecotsi-95-cv-5p-fr-mdx-qbbx94ff

 

hanno anche le Polo tsi, a 16000€. Sempre km0.

Concessionario ufficiale.

11 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

A me sembra un furto.

Una Clio 0.9 cc con 90 cv va molto meglio e la paghi quasi un terzo in meno.

ma davvero la clio è migliore della polo? a queto punto cosa mi consigliate nella fascia di prezzo tra i 12-14 mila euro a km0 o usato con meno si 20 mila km?

18 minuti fa, alphabetagamma scrive:

ma davvero la clio è migliore della polo?

 

Come motore, nel caso dell'esempio specifico, senza dubbio. La Clio ha meno spazio interno, soprattutto nei posti posteriori. Come affidabilità media è ottima.

 

La Clio la paghi meno perchè tra un anno o due uscirà il modello tutto nuovo, e verosimilmente sarà un po' più grande (come la Polo attuale).

 

Al momento la francese mi sembra sia la soluzione migliore come rapporto qualità/prezzo, e in rete ufficiale Renault se ne trovano tante per tutti i gusti, sia aziendali, sia km 0. Non c'è neanche da sbattersi troppo.

3 ore fa, alphabetagamma scrive:

ma davvero la clio è migliore della polo? a queto punto cosa mi consigliate nella fascia di prezzo tra i 12-14 mila euro a km0 o usato con meno si 20 mila km?

A livello di macchina, la polo è di gran lunga migliore della clio. E' un modello nuovo contro uno a fine carriera ci mancherebbe solo che non fosse cosi. Chiaramente te la fanno pagare.
Io personalemente mi terreri sulla polo TSI e cercherei in giro il miglior prezzo possibile su quella, anche aziendali o simili.